※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-04-16 21:13:00
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作者 標題 [新聞] 東京都營公車 年內改為 24 小時營運
時間 Tue Apr 16 18:16:39 2013
1.媒體來源:
MSN 產經
2.完整新聞標題/內文:
「年内にも都営バス２４時間運行へ」猪瀬知事がＮＹで表明
猪瀬知事在紐約表明「年內也讓公車 24 小時營運」
【ニューヨーク＝酒井潤】ニューヨークを訪問している東京都の猪瀬直樹知事は１５日
夜（日本時間１６日朝）の講演で、「年内に都営バスを２４時間運行しようと思ってい
る」と明らかにした。区間については渋谷－六本木間を検討しているという。
夜（日本時間１６日朝）の講演で、「年内に都営バスを２４時間運行しようと思ってい
る」と明らかにした。区間については渋谷－六本木間を検討しているという。
【記者酒井潤 紐約報導】 正在紐約訪問的東京都猪瀬直樹知事於 15 日晚間 （日本
時間 16 日清晨）的演講中，表明「我想讓都營公車在年內改為 24 小時營運」。
目前討論以澀谷-六本木為區間。
猪瀬知事は講演で、「ニューヨークでは地下鉄が２４時間運行しているが、東京は１日
のうち３時間くらいは動いていない」と指摘。「ニューヨークは地下鉄が複々線で、
車線が４本あるので、メンテナンスを交代でできる。日本は複線なのでできない」
と説明した上で、「地下鉄は運行時間をできるだけ延長する。ただバスは２４時間可能
だ」と述べた。
猪瀬知事在演講中批評道「紐約的地下鐵是 24 小時營運，東京的一天卻有三小時左右沒
在動」。猪瀬知事並說明「紐約的線路是複複線，一共有四條軌道，可以交替維護。日本
的不是複複線。」並表示「地下鐵的營運時間會在可能的範圍內延長。但公車有可能
在動」。猪瀬知事並說明「紐約的線路是複複線，一共有四條軌道，可以交替維護。日本
的不是複複線。」並表示「地下鐵的營運時間會在可能的範圍內延長。但公車有可能
24 小時營運」
時期については「クリスマスプレゼントになる」とし、六本木－渋谷間を検討している
点については「夜更けまで人がいる街だ」と説明した。
關於時期的部分，「會當成是聖誕禮物」，並討論會以六本木-澀谷為區間。並說明道
「會是到深夜都還有人的城市」
講演に先立ち猪瀬知事は、今年２月に営業１００周年を迎えたグランドセントラル駅内
で、ＭＴＡ（大都市交通公社）の幹部らから地下鉄事情について、説明を受けた。都関
係者によると、ＭＴＡ側は、３つの事業者が１９４０年代に統合された経緯や、２４時
間運行のなかでどう路線の安全を確保しているかなどについて説明したという。
で、ＭＴＡ（大都市交通公社）の幹部らから地下鉄事情について、説明を受けた。都関
係者によると、ＭＴＡ側は、３つの事業者が１９４０年代に統合された経緯や、２４時
間運行のなかでどう路線の安全を確保しているかなどについて説明したという。
在演講之前，猪瀬知事在今年二月營運滿 100 周年的中央車站，聽取了 MTA (大都會交通
公社) 的幹部對地下鐵的說明。根據東京都相關人士，其中包含了 MTA 是三個業者在
1940 年代合併的經過，以及是如何在 24 小時營運之下，保障路線的安全等等.
ＭＴＡ側の説明を受けた後、猪瀬知事は実際に地下鉄に乗り、ホームや通路を改良して
乗り換えを容易にしたブリーカーストリート駅に向かい、地下鉄一元化の効果を実感し
ていた。
乗り換えを容易にしたブリーカーストリート駅に向かい、地下鉄一元化の効果を実感し
ていた。
在聽完 MTA 的說明之後，猪瀬知事實際搭乘地下鐵到 Bleecker street 站，實際感受月
台、通道的改良讓轉乘變得更容易，以及將地下鐵統一的效果。
（注：東京的地下鐵有分國營的メトロ及都營地下鐵)
視察後、取材に応じた猪瀬知事は「東京は五輪招致を目指しており、交通機関の便利さ
は世界一だが、今回の視察で弱点はないか確かめ、開催都市が決まるまでのプレゼンテ
ーションに生かしたい」と五輪招致への意気込みも語った。
は世界一だが、今回の視察で弱点はないか確かめ、開催都市が決まるまでのプレゼンテ
ーションに生かしたい」と五輪招致への意気込みも語った。
視察後，猪瀬知事在採訪中回應「東京以爭取主辦奧運為目標，交通設施的便利性雖是世
界第一，本次的視察是確認沒有弱點，並活用在主辦城市被決定之前的簡報中。」，展現
出爭取奧運主辦的野心。
界第一，本次的視察是確認沒有弱點，並活用在主辦城市被決定之前的簡報中。」，展現
出爭取奧運主辦的野心。
3.新聞連結:
http://sankei.jp.msn.com/life/news/130416/trd13041614240007-n1.htm
政府が「アベノミクス戦略特区」の創設を検討 地下鉄やバスの２４時間運行、法人税引き下げなど - MSN産経ニュース 政府が東京、大阪、名古屋の３大都市圏を中心に規制緩和を実施する「アベノミクス戦略特区」（高度規制改革・税制改革特区）を創設する方向で検討に入ったことが１６日、分… ...
4.備註:
我也希望台北捷運、公車可以再更晚一點關
這樣沒有機車也可以無壓力夜唱
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.235.115
推 :晚上離峰班次少一點 白天尖峰多一點1F 04/16 18:17
推 :血汗....2F 04/16 18:17
→ :公車駕駛要過勞了....3F 04/16 18:18
推 :這樣真的很辛苦呢...4F 04/16 18:18
噓 :你不會坐計程車唷?5F 04/16 18:18
日本鄉民給的意見就是「計程車哭哭」 (「タクシー涙目。」)不過日本真的計程車太貴了，錯過末班可能會去網咖之類的打發時間到首發
台灣相對好像沒這個問題
推 :真的有24小時的必要嗎6F 04/16 18:18
推 :血汗司機...7F 04/16 18:19
推 :這樣以後我就不能用沒有夜班車要留下過夜這一招了8F 04/16 18:20
※ 編輯: albb0920 來自: 140.113.235.115 (04/16 18:22)推 :私鐵和 JR 收班才是不能回家的主因 地鐵範圍可搭計程車9F 04/16 18:28
推 :血汗司機真可憐啊10F 04/16 18:32
→ :終於 不用喝完酒 還要等到4點半才有地鐵可搭了11F 04/16 18:32
→ :台灣就走路回家而己啊12F 04/16 18:33
推 :公車24hr 有另一個問題，就是都市噪音13F 04/16 18:34
推 :東京公車 我很難聽到聲音 倒是台北的很吵 還ㄐㄐ叫14F 04/16 18:37
推 :十年前台中也在搞24H公車...60分一班15F 04/16 18:39
→ :汽車太安靜會有安全問題16F 04/16 18:47
→ :曾經發生過車輛行進太安靜 撞到過馬路的盲人
→ :曾經發生過車輛行進太安靜 撞到過馬路的盲人
→ :膠囊旅館才要哭哭，計程車領薪水的18F 04/16 19:00
推 :東京的軌道系統除了沒有24小時運轉以外，其它所有的層面都19F 04/16 21:08
→ :爆勝紐約啊！他可能不知道紐約的地鐵沒事就在修…修…修…
→ :爆勝紐約啊！他可能不知道紐約的地鐵沒事就在修…修…修…
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※ 看板: sayumiQ 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 140
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