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作者 標題 [新聞] 年輕人不愛買車 豐田找對策
時間 Wed Oct 9 12:51:28 2013
年輕人不愛買車 豐田找對策
【經濟日報╱編譯林佳賢／綜合外電】 2013.10.09 03:25 am
豐田社長豐田章男上月底到東京明治大學演講，親自對這一代年輕人宣傳汽車的魅力。
（彭博資訊）
豐田汽車社長豐田章男帶領公司達成獲利新高紀錄的同時，對新一代年輕人的改變感到擔
憂。他完全搞不懂現在的男孩子沒車怎麼敢開口約女孩子出門。
憂。他完全搞不懂現在的男孩子沒車怎麼敢開口約女孩子出門。
今年57歲的豐田章男日前對900名明治大學學生演講時說：「以前如果你想跟誰約會，沒車
就不能開口邀約。現在一切都變了，年輕人的錢都花在手機，停車位也變貴，在東京利用
大眾運輸相對簡單。」
就不能開口邀約。現在一切都變了，年輕人的錢都花在手機，停車位也變貴，在東京利用
大眾運輸相對簡單。」
儘管豐田章男只是開玩笑，但背後的涵義卻格外嚴肅。現今車商面臨的一大難題，就是如
何再度使汽車變酷。日本薪資水準不斷下滑、人口急速老化，使該任務變得更迫切：日本
客運車輛銷售，已從1990年高點衰減超過二成，20多歲的汽車駕駛人比率也只有豐田章男
那個世代的一半。
何再度使汽車變酷。日本薪資水準不斷下滑、人口急速老化，使該任務變得更迫切：日本
客運車輛銷售，已從1990年高點衰減超過二成，20多歲的汽車駕駛人比率也只有豐田章男
那個世代的一半。
1970年代即住在日本的Atlantis投資研究公司總裁墨納說：「年輕一代的日本人與上一代
截然不同，年輕人對iPhone等科技產品較感興趣，而且也沒錢買車。」
截然不同，年輕人對iPhone等科技產品較感興趣，而且也沒錢買車。」
圖／經濟日報提供
這個現象也不是日本獨有，美國密西根大學運輸研究所所長席維克（Michael Sivak）研
究顯示，美國每人開車的里程數，從2004年開始穩定減少，九年前還有9,314哩，到2011
年（最新數據）只剩8,494哩。
究顯示，美國每人開車的里程數，從2004年開始穩定減少，九年前還有9,314哩，到2011
年（最新數據）只剩8,494哩。
車商當然不會坐以待斃。豐田計劃吸引新世代消費者的策略之一，是瞄準家長族群。
例如父親在餐桌上常談到汽車的話題，孩子自然也會對汽車產生興趣。其中一個例子即為
豐田去年推出的86跑車。該車款命名源自該公司1983年推出的AE86，當時可是日本跑車的
黃金時期。豐田預估86跑車的日本買家有65%為40至60歲的中年人。
豐田去年推出的86跑車。該車款命名源自該公司1983年推出的AE86，當時可是日本跑車的
黃金時期。豐田預估86跑車的日本買家有65%為40至60歲的中年人。
豐田章男說：「那個世代經歷過汽車為生活增添色彩的時代。如果那個世代能夠展現對車
的熱愛，年輕人可能會開始想像為什麼大人會那麼快樂，進而也對汽車產生興趣。」豐田
章男直接走進校園與學子對話，當然也是一項策略。
的熱愛，年輕人可能會開始想像為什麼大人會那麼快樂，進而也對汽車產生興趣。」豐田
章男直接走進校園與學子對話，當然也是一項策略。
通用和福特等美國車廠，則把腦筋動到租車市場。通用積極和例如Zipcar等新的分享服務
業者建立關係，這類服務可能會經常需要新車。
業者建立關係，這類服務可能會經常需要新車。
為因應人口往擁擠的都市遷移，生產電動單車也是一個選項。
【2013/10/09 經濟日報】@ http://udn.com/
全文網址: 年輕人不愛買車 豐田找對策 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/8213246.shtml#ixzz2hCHrB28j
年輕人不愛買車 豐田找對策 | 國際財經 | 全球觀察 | 聯合新聞網
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豐田汽車社長豐田章男帶領公司達成獲利新高紀錄的同時，對新一代年輕人的改變感到擔憂。他完全搞不懂現在的男孩子沒車怎麼敢開口約女孩子出門。 ...
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推 :老人喜歡坐船1F 10/09 12:52
→ bbdirty5566 …
推 :沒車怎麼敢交女朋友3F 10/09 12:52
推 :魯蛇勁戰都買不起 還買神A4F 10/09 12:52
推 :沒錢養車啦5F 10/09 12:52
→ :提升年輕人所得，有錢就會買了6F 10/09 12:52
推 :大叔太弱了啦 現在國中生就在拋棄童貞了還等你買車咧7F 10/09 12:52
推 :房仲業也可以和豐田來學習一下8F 10/09 12:53
推 :內文日本，但說實話，台北買車cp低9F 10/09 12:53
推 :他媽的兩安 把台灣人當神風特攻隊喔10F 10/09 12:53
推 :你的車怎麼醜,怎麼買11F 10/09 12:55
噓 :保養+繳稅就要一大堆錢了，停車又麻煩12F 10/09 12:56
推 :先叫政府薪水調高 再降車價稅金阿 現在大眾運輸這麼方便13F 10/09 12:56
→ :豐田的車子設計不是說很醜，但好像都要考量現實跟零件共用14F 10/09 12:57
推 :可以洗澡~看電視~上網~睡覺~一台六十就會好賣了15F 10/09 12:57
→ :成品都看起來有點怪怪的..不然原本的設計圖都很漂亮呀呀..16F 10/09 12:57
推 :先把台灣版的氣囊加到6顆再來說吧。17F 10/09 12:58
推 :薪水少 稅又多高 不買車很意外?18F 10/09 12:58
推 :日本薪資水準不斷下滑→這個還不夠嗎？....XD19F 10/09 12:59
→ :豐田何不改做公車與腳踏車還有捷運車廂20F 10/09 13:02
推 :年輕人不愛買車 那豐田有再多送一台嗎?21F 10/09 13:03
噓 :沒買他的而已...一堆飆仔開Elantra 馬3都是年輕人啊~22F 10/09 13:05
推 :年輕世代都被這些老人們剝削到買不起了阿23F 10/09 13:06
→ :炒房正夯 買新車一握過方向盤 馬上跌一成24F 10/09 13:06
推 :沒停車位不能買車 開進市區也沒位置 買了等於沒買25F 10/09 13:08
→ :不過日本車賣日本人賣得很便宜 o(＞＜；)o
→ :不過日本車賣日本人賣得很便宜 o(＞＜；)o
推 :慣年輕人27F 10/09 13:09
→ :你把車子變房子，就會很多人買車了28F 10/09 13:10
推 :買計程車回家開要幹嘛?29F 10/09 13:10
→ :兩個願望一次滿足30F 10/09 13:10
噓 :年輕人都變派遣了。那有錢買車31F 10/09 13:11
推 :"日本薪資水準不斷下滑"！？(抱頭....T-T)32F 10/09 13:11
推 :有Tesla潮再來說吧33F 10/09 13:11
→ :車子會跟消費稅升高成8%變貴嗎 會的話 節哀34F 10/09 13:12
推 :東京運輸快又方便便宜 誰還跟你開車35F 10/09 13:14
→ :一台兩百五十萬算貴嗎36F 10/09 13:15
推 :我不覺得日本人運輸又快又方便又便宜 相反的 是日本人很愛37F 10/09 13:15
→ :走路
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推 :豐田章男自己都開奧迪了39F 10/09 13:18
推 :豐田愈來愈貴怎不説40F 10/09 13:18
→ :頭又大的車好醜 86不錯看 但那台是速霸路的車41F 10/09 13:20
→ :不要說沒車了沒駕照的中年人也很多42F 10/09 13:21
→ :日本的車非常便宜 日本Camry比台灣的便宜43F 10/09 13:26
→ :什麼時候要出黑色三連星專用機？44F 10/09 13:27
→ :這樣都不買 代表汽車在日本的實用性很低...45F 10/09 13:27
推 :不用開口，只要彼此心意相通就可以了。46F 10/09 13:29
推 :月薪沒5萬買車就是找死47F 10/09 13:33
推 :日本趙藤雄48F 10/09 13:38
→ :這麼貴是買屁喔....49F 10/09 13:48
推 :不開車很好啊...多搭乘大眾捷運系統比較環保吧50F 10/09 14:01
推 :日本的toyota比台灣便宜個20萬元台幣吧~51F 10/09 14:03
→ :再加上日本人的收入,要買車很簡單的
→ :再加上日本人的收入,要買車很簡單的
推 :就算要有車 也不會買豐田53F 10/09 14:05
推 :大眾運輸發達的話，我也不會想買車..出遠門會用租的..54F 10/09 14:21
推 :沒錢買機車啦 汽車就別說了55F 10/09 14:27
→ :幹，年輕人連買機車都快買不起了，機車都漲成這樣了56F 10/09 14:33
→ :買汽車是要叫他們吃土喔
→ :買汽車是要叫他們吃土喔
推 :機車一台都要10萬...58F 10/09 14:38
推 :房子貴，車子貴，誰敢買59F 10/09 14:51
噓 :不買你的車就要讓你虧? 老子欠你的?60F 10/09 14:54
噓 :可以租,幹嘛買,況且年輕人要潮車,豐田又不潮61F 10/09 15:01
噓 :豐田社長：沒關係，賣台灣人就好！他們年輕人愛的呢！62F 10/09 15:24
推 :沒關係夏亞那台進口我一樣跪著求頭又大賣我！63F 10/09 15:35
推 :這幾天在東京觀察，開車的年輕人真的少64F 10/09 16:41
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