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看板 Tech_Job
作者 標題 [新聞] 台塑鋰鐵電池5年後營收30億
時間 Thu Nov 21 06:03:45 2013
台塑集團8家事業體合作完成新一代鋰鐵智慧型啟動電池，台宇汽車董事長陳勝光表示，
看好未來市場成長，估計5年後年營收達新台幣30億元。
更環保、壽命更長的鋰鐵電池逐漸廣泛運用於車載蓄電池，加上油電混合車或純電動車數
量不斷增加，鋰鐵電池可快速充放電、高倍率放電、體積小、壽命長的優點，已成為21世
紀的新能源新寵。
量不斷增加，鋰鐵電池可快速充放電、高倍率放電、體積小、壽命長的優點，已成為21世
紀的新能源新寵。
台塑集團動員八家事業體的資源和製造能力，成功開發「台塑鋰鐵智慧型啟動電池」，產
品具備現有鉛酸或他牌鋰鐵電池所無法超越的強大蓄放電功能，已有12伏特轎車及商用車
電池及24伏特商用車電池上市。
品具備現有鉛酸或他牌鋰鐵電池所無法超越的強大蓄放電功能，已有12伏特轎車及商用車
電池及24伏特商用車電池上市。
陳勝光表示，明年起歐洲車輛禁用鉛酸電池，鋰鈷、鋰錳電池容易產生高熱，但鋰鐵電池
的安全性優於其他電池，預估未來可逐步取代鉛酸電池。
陳勝光說，不少先進歐洲車採用停車熄火，踩油門時重新啟動的省能模式，此時電池蓄放
電功能必需非常強大，否則無法應付頻繁的停車與起步的需求。
他估計，雖然鋰鐵電池比傳統鉛酸電池貴，但安全、壽命長、助車主省油、不需經常更替
電池，未來將逐年以10%到 20%的速度替換鉛酸電池，估 5年後電池年營收可達30億元。
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS6/8308698.shtml
![[圖]](http://i.disp.cc/web/img4/s.udn.com.tw_2010_images_func_udn.gif)
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e = 2.71828182845904523536
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◆ From: 114.37.131.245
→ :可是瑞凡...鋰鐵是我好幾年前的碩士論文1F 11/21 08:10
推 :可能人家是已可量產 你的不行吧0.02F 11/21 08:21
→ :何止好幾年前 幾十年前就有在研究了 只是最近都已經3F 11/21 08:23
→ :量產賣很大了
→ :不過要吃掉原有電池市場沒這麼簡單 成本就是最大問題
→ :量產賣很大了
→ :不過要吃掉原有電池市場沒這麼簡單 成本就是最大問題
推 :一樓，你知道燃料電池都是多久以前的碩士論文嗎?6F 11/21 09:50
→ :就算是鋰電池發展這麼多年一上787都還有一堆問題
→ :更別說LED幾十年前李麥克的夥計就裝一堆了，現在還在發展
推 :一樓的想法就跟自High一樣，OLED也是很久以前就有論文
→ :就算是鋰電池發展這麼多年一上787都還有一堆問題
→ :更別說LED幾十年前李麥克的夥計就裝一堆了，現在還在發展
推 :一樓的想法就跟自High一樣，OLED也是很久以前就有論文
推 :一樓悲劇 拍拍10F 11/21 10:29
推 :並不是研究過就一定權威了。這世界上一堆人會寫程式，結果11F 11/21 10:37
→ :真正強的又有幾個？
→ :真正強的又有幾個？
推 :一樓金悲哀13F 11/21 10:38
→ :我翻過最早的鋰電池論文好像是十年以前的事情了14F 11/21 11:25
推 :一樓自以為了不起,那你說說你現在在做啥對電池有貢獻的事呢15F 11/21 12:05
推 :燃料電池也很久 但現在還是一堆論文啊...16F 11/21 12:06
→ :不過能真正商業運用下可能還要一段時間
→ :不過能真正商業運用下可能還要一段時間
推 :研發跟量產本來就差很多.....才有人說學界領先業界十年阿18F 11/21 12:23
推 :一樓知道什麼叫卡專利嗎？19F 11/21 12:32
推 :一樓加油！20F 11/21 12:56
→ :1F被打臉wwww21F 11/21 13:12
→ :太貴22F 11/21 13:14
推 :產能只剩30噸，比半年前還少一半23F 11/21 13:17
→ :嘴炮比較猛啦~~
→ :嘴炮比較猛啦~~
→ :一樓拍拍 金悲哀@@25F 11/21 13:18
推 :1F搞不好是教授喔 教授最愛說這種話了26F 11/21 14:12
推 :結果一樓正是John B. Goodenough本人 打一堆人的臉27F 11/21 14:31
→ :所以1F念碩士應該是70年前的事了...
→ :所以1F念碩士應該是70年前的事了...
推 :瑞凡:有人叫我嗎?29F 11/21 15:11
→ :特來見見神人30F 11/21 15:27
→ :一樓:我笑了31F 11/21 16:08
→ :可是一樓 你沒有能力量產而且商業化....32F 11/21 16:54
推 :一樓 目前在哪高就33F 11/21 17:44
推 : 可是一樓 我翻過的論文 最早是在16年前34F 11/21 18:06
→ :可憐的一樓35F 11/21 18:23
推 :1F黑掉...，所以1F你在哪高就?36F 11/21 18:40
→ :鋰鐵? 台塑發展多少年了 沒聽過長園科技嗎?37F 11/21 19:27
→ :現在只是把擁有的技術 跨足電池而不只做材料而已
→ :現在只是把擁有的技術 跨足電池而不只做材料而已
推 :有夢最美39F 11/21 19:35
推 :我只是為鋰鐵追求目標與我當時目地相同, 表示進出空間不大40F 11/21 20:39
→ :而且我不知道長園是不是用solid-state合成, 我也不認為電
→ :池性能鋰鐵有多大突破, 但我認識Prof. Goodenough.
推 :王董還在時吃下韓國大宇走向汽車業, 當時搭配台塑加油站還
→ :能加天然氣, 我就在想長園是在布局電動車. 各位別生氣
→ :而且我不知道長園是不是用solid-state合成, 我也不認為電
→ :池性能鋰鐵有多大突破, 但我認識Prof. Goodenough.
推 :王董還在時吃下韓國大宇走向汽車業, 當時搭配台塑加油站還
→ :能加天然氣, 我就在想長園是在布局電動車. 各位別生氣
→ :只是把污染用不同型式排出...環保45F 11/21 20:53
→ :不過你們都有買長園的股票吧? 記得要買46F 11/21 20:55
→ :大陸還蠻多再用的 電動車系列 摩托車 公車 有廠商在用47F 11/21 21:00
→ :政治勢力介入這一塊
→ :政治勢力介入這一塊
推 :1F 近年諾貝爾獎有些都是3~40年前的論文 XD49F 11/21 21:19
→ :中國市內只能騎電動車,吃油的車只能用來爬山野外
→ :我指的是摩托車!
→ :中國市內只能騎電動車,吃油的車只能用來爬山野外
→ :我指的是摩托車!
推 :台塑鋰鐵以前一年買原料碳酸鋰採購金額一~兩千萬52F 11/21 21:30
→ :現在一年只剩下兩百多萬，會有多賺別騙了
→ :現在一年只剩下兩百多萬，會有多賺別騙了
→ :長園科搞的很慘阿 ..... 這還是個未知慘業54F 11/21 21:33
→ :需求並不代表做這個慘業能有多賺....看看雙D慘業
→ :需求並不代表做這個慘業能有多賺....看看雙D慘業
→ :1F你沒事吧？ 天氣冷腦袋別發燒囉~揪咪56F 11/21 21:47
推 :我指的是對我早上8:10發文有異見的人. 今天陰屍路好無聊57F 11/21 21:59
推 :可是樓上3d printer 是20幾年前的東西了 咦？58F 11/22 10:56
→ :台灣的廠商只會撿尾59F 11/22 18:51
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