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作者 標題 [新聞] 十大危路 中和景平路三連冠
時間 Fri Nov 29 11:07:22 2013
自由時報
十大危路 中和景平路三連冠
〔記者郭顏慧／新北報導〕新北市政府交通局昨天公佈今年一到八月份全市車禍肇事件
數最多的十處路段，其中中和景平路連續三年蟬聯「榜首」，板橋區縣民大道首次進榜；
新北市交通局表示，景平路交通流量本來就大，加上當地正進行捷運施工，肇事率難免
高，已加強警示標誌。
板橋縣民大道 首次進榜
新北市警察局交通大隊和新北市交通局統計今年一到八月份轄內肇事件數最多的十處路
段，前三名分別是中和區景平路五百五十一件、中和區中山路四百八十六件和新莊區中
正路四百八十一件，十處路段中和區有四條、板橋有兩條，其中景平路連續三年獲選
段，前三名分別是中和區景平路五百五十一件、中和區中山路四百八十六件和新莊區中
正路四百八十一件，十處路段中和區有四條、板橋有兩條，其中景平路連續三年獲選
「榜首」，肇事件數排行第七的板橋縣民大道則是首次進榜。
新北市交通局副局長陳文瑞表示，中和區景平路蟬聯三年榜首，原因在於該路段交通流
量本就大，加上這幾年當地施作捷運工程架設圍籬，車道配置不定期變更，駕駛稍一不
慎就可能發生事故；至於首次入榜的板橋縣民大道，研判應與台六十五線快速道路開通
，車流量增多有關。
量本就大，加上這幾年當地施作捷運工程架設圍籬，車道配置不定期變更，駕駛稍一不
慎就可能發生事故；至於首次入榜的板橋縣民大道，研判應與台六十五線快速道路開通
，車流量增多有關。
陳文瑞進一步說明，十大易肇事路段雖是依肇事件數多寡統計，但當地道路長度和交通
流量大小也可能影響到統計數量，例如中和區景平路長四．四公里、新莊區中正路長六．
二公里，肇事機率和數量相對其他道路長度平均約二至三公里的路段自然更高。
交通局擬定改善計畫
陳文瑞說，針對易肇事路段，交通局已著手擬定「肇事頻繁道路改善」計畫，由於每處
路段肇事原因不同，改善方式也必須因地制宜，大方向是分為「一般道路」與「施工道
路」規劃交通改善措施，降低肇事件數。
路段肇事原因不同，改善方式也必須因地制宜，大方向是分為「一般道路」與「施工道
路」規劃交通改善措施，降低肇事件數。
陳文瑞說，「一般道路」是簡化行車動線，利用交通號誌「早開遲閉」模式進行車輛分
流；「施工道路」同樣也依循簡化車流原則，另加強設置反光導標等警示標誌。
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/28/today-taipei1.htm
景平路，不意外
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◆ From: 36.229.1.153
推 :台灣有好路?1F 11/29 11:08
推 :不過景平路蠻長的都快500號了，車禍一定多2F 11/29 11:09
推 :那裡猛一看很像第三世界 但房價還是很高~~3F 11/29 11:09
→ :中和之光4F 11/29 11:10
推 :總統府前面那一條5F 11/29 11:10
推 :三樓是沒出過國 第三世界你沒看過6F 11/29 11:10
推 :中和不意外7F 11/29 11:10
→ :我出過國...8F 11/29 11:11
→ :2樓你的景平路跟我住的景平路是同一條嗎? 從頭到尾有千號吧9F 11/29 11:11
→ :不意外啊 中和有平坦沒施工的路嗎?10F 11/29 11:12
→ :每條都坑坑八八的 到處都在施工
→ :每條都坑坑八八的 到處都在施工
→ :單純就太早發展的老舊區域, 一開始的都市規劃沒想太遠12F 11/29 11:13
推 :住那邊簡直拿生命開玩笑13F 11/29 11:13
推 :景平路開始蓋捷運之後真的很慘14F 11/29 11:15
→ :建新的規劃良好重劃區把老舊地區人口吸引走再慢慢進行重劃15F 11/29 11:16
推 :每天上學都經過16F 11/29 11:16
推 :我都不知道我住的地方這麼危險17F 11/29 11:19
推 :景平路修路，路變小、路又爛，又一堆公車...18F 11/29 11:25
推 :真的超爛 修路 捷運 ～還有一堆不守規矩的車～19F 11/29 11:28
→ :光是躲那些切來切去的公車就很驚險刺激了20F 11/29 11:28
推 :中間快車道到底可不可以迴轉啊?大型路口紅綠燈要看哪個都找21F 11/29 11:30
→ :那邊下班時間交通真的...很無言。22F 11/29 11:31
推 :那條路旁邊大多住宅就像是貧民窟一樣 醜又破 但房價非常貴23F 11/29 11:32
→ :不太到~~腳踏車有時插進來搶道 叭也不是不叭也不是24F 11/29 11:33
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