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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-07-26 10:29:24
看板 Gossiping
作者 yamatobar (B'z控之王XD)
標題 [新聞] 高通吐槽多核心大戰:汽車需要八台引擎?
時間 Fri Jul 26 10:10:48 2013


1.媒體來源:
mydrivers

2.完整新聞標題/內文:

智能移動技術快速發展,對處理器的要求也越來越高。不過,如果想大幅提升處理能力,
最快的方法是在單一芯片上植入更多核心,這樣的概念是否正確呢?高通移動運算營銷副
總裁蒂姆-麥克唐納(Tim McDonough)認為,核心的效能必須納入考慮範圍。


對於核心數量多寡是否直接影響效能這個問題,麥克唐納並未直接回答,而是用開會為例
進行了說明。他說:「當參加一個糟糕的會議時,許多頭腦不清醒的人試圖拋出想法來解
決棘手的問題,這只會使會議更加沒效率。」


如果用開會的概念來審視,麥克唐納認為,製造移動處理器應該關注的是如何打造效能強
大的核心,而非一味增加芯片的核心數量,在經過各種測試後,再決定能發揮最強效能的
核心數量。


麥克唐納以改裝汽車為例來定義好的移動設備,他表示,改裝人員在提升汽車效能時,並
不會盲目的在車上安裝八顆引擎,反而會根據效能和行駛里程數來選擇最合適的引擎。不
過麥克唐納強調,要打造出一部性能絕佳的好車,除了好引擎,也需要許多質量優良的零
組件。


麥克唐納用高通去年推出的Snapdragon S4 Pro處理器和今年發佈的Snapdragon 800系列
處理器來對比。他說:「這兩款處理器的核心數量相同,但擁有全新架構的Snapdragon
800系列處理器在效能方面提升了170%,該系列處理器已經被市場廣泛接受,這就是最好
的證明。」


如果用汽車的概念來審視移動處理器,CPU只佔高通Snapdragon芯片的15%至20%,其餘的
部分則由其他重要零組件組成,包括高效能的GPU、DSP以及LTE調制解調器等。由於所有
的零組件都整合在單一芯片上,當它們一起緊密運作時就能創造出最佳的效能。


麥克唐納認為,移動設備要功能強大,並不是處理器核心越多越好,而是在於處理器核心
本身的技術含量。當然,更重要的是,處理器核心與其他零組件的組合必須達到一個優化
的比例,只有這樣才能實現最佳的效能。


3.新聞連結:

http://news.mydrivers.com/1/270/270487.htm



4.備註:

V8引擎表示:
V10引擎表示:
V12引擎表示:
W16引擎表示:

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喜歡的ACE COMBAT系列中,出現過的戰機:

F-22A,SU-47,ADFX-02 Morgan,X-02,ADF-01 FALKEN,F-15S/MTD,SU-37
R-103 Delphinus #3,UI-4054 Aurora,XR-900 Geopelia
YF-23A,F-16XL.X-29,F-4E,F-14D

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.79.184
zero7217:在打安卓機的臉嗎?1F 07/26 10:11
djyunjie:還不是拿來刷糖果2F 07/26 10:12
j900414:ㄏㄏ3F 07/26 10:12
ndr:把他的座車換成一氣肛的車吧.4F 07/26 10:12
MacOSX10:高通遲早也會弄好八核,到時候一定會改口5F 07/26 10:12
DASHOCK:那你就一直衝單核時脈就好啦  真好笑6F 07/26 10:12
danielchen:那高通以前出四核心是出心酸的?7F 07/26 10:13
DASHOCK:高通低階的東西被發哥壓著打8F 07/26 10:13
Mahoutsukai:當初多核就是為了逃避 結果問題還沒解決9F 07/26 10:13
VVizZ:他不懂汽車10F 07/26 10:13
Aquari:V8引擎:我是8個肛 但還是只有一個引擎>.011F 07/26 10:14
MacOSX10:聯發科今年底就要出真正八核的CPU了,不像三星的偽八核12F 07/26 10:14
LunaDance:不能拆成平行的工作多核心本來就沒用 我猜他是想說這個13F 07/26 10:14
reallocust:看來稿科技業的不一定懂汽車...14F 07/26 10:15
Daikin:保時捷需要500匹馬力嗎? 100匹就趴趴走了15F 07/26 10:16
nekoares:你家的如果還在用單核心再來吠16F 07/26 10:16
sheepxo:聽起來在批MTK的八核心17F 07/26 10:17
HuntBear:MTK表示 我這是八汽缸不是八個引擎18F 07/26 10:17
reallocust:不過美國改車思維的確是老OHV引擎加大排氣量,再不行掛19F 07/26 10:17
birdy590:營銷副總裁本來就沒什麼技術含量 過兩年搞不好就去賣汽20F 07/26 10:17
silver2012:MTK 八顆 A7核心 相信不會多強 應該還是打不過偽八核21F 07/26 10:17
djcc:科科  高通認輸了  汽車不需要  但是手機電腦需要22F 07/26 10:18
birdy590:水了... sales&marketing啥都能賣23F 07/26 10:18
MacBookProR:腦殘鄉民多缸跟多引擎是兩回事,不懂裝懂24F 07/26 10:18
reallocust:Turbo或supercharge,再不行灌NOS...或許同理可證25F 07/26 10:18
Mahoutsukai:想當初單核衝到3.XG 多銷魂阿 現在都是三個臭皮匠策略26F 07/26 10:18
geosys:八個臭皮匠..............27F 07/26 10:18
VVizZ:都是浮雲 我只玩全民打棒球。28F 07/26 10:18
tipe:舉錯例了吧!CPU=汽車引擎 核心=汽缸29F 07/26 10:19
sellgd:就是賣太貴 才會批 mtk 方案30F 07/26 10:19
Mahoutsukai:但很多程式就得高時脈 三個臭皮匠是不如一個諸葛亮的31F 07/26 10:19
ndr:小的以前用的80386還沒扔掉32F 07/26 10:19
dslite:8顆atom vs haswell33F 07/26 10:19
sellgd:手機上高時脈耗電 時脈增加一半 耗電多一倍 不如低時脈多核34F 07/26 10:20
sellgd:除非真遇到只吃單核的AP。 1g*2 比 2g*1 來得省電
andrewyllee:你先把功耗降下來比較重要36F 07/26 10:21
sellgd:同製程 同設計來比的話37F 07/26 10:21
sellgd:高通要先把價格降下來比較實際
ppit:酸葡萄!39F 07/26 10:22
birdman4368:V8不等於八引擎好嗎40F 07/26 10:22
purpose:他是針對移動處理器,別一直想拿個人電腦類比41F 07/26 10:22
hyalites:講了一堆 還不是在推銷自家產品42F 07/26 10:23
birdy590:正因為是針對移動處理器 這樣的比喻才是不倫不類43F 07/26 10:25
birdy590:有興趣的可以做一下功課, ARM 是怎麼起來的
tcancer:要嗆拿賽兔/耗能/售價來比吧 誰用手機看得見cpu裡面幾核的45F 07/26 10:26

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