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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台鐵新區間車 快如自強號
時間 Wed Jul 31 09:18:51 2013
1.媒體來源:
APPLE
2.完整新聞標題/內文:
台鐵新區間車 快如自強號
內裝較豪華 可放單車
【李姿慧╱台北報導】史上最快區間車八○○型八月抵台，台鐵昨公布實體外觀和內裝，
車體流線具速度感，車頭上有黃色微笑曲線，台鐵員工暱稱「微笑號」，內裝豪華且設自
行車車廂。台鐵表示，八○○型電聯車營運最快可開到一百三十公里，和自強號一樣，台
北－新竹可比莒光號快十分鐘，最快明年春節上路。
車體流線具速度感，車頭上有黃色微笑曲線，台鐵員工暱稱「微笑號」，內裝豪華且設自
行車車廂。台鐵表示，八○○型電聯車營運最快可開到一百三十公里，和自強號一樣，台
北－新竹可比莒光號快十分鐘，最快明年春節上路。
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800型電聯車車廂設計比照傳統電聯車（下圖，資料照片），但座椅較豪華（上圖），博
愛座也較多。台鐵提供
台鐵耗資一百五十四億元採購的三十七列八○○型新車，因日本廠商在未知會台鐵的情況
下、擅自更換次級煞車系統，引發合約爭議，交車時程也因此延宕近一年；台鐵除將依約
向廠商求償逾三億元，另也敲定首批兩列新車下月底前將抵台。
下、擅自更換次級煞車系統，引發合約爭議，交車時程也因此延宕近一年；台鐵除將依約
向廠商求償逾三億元，另也敲定首批兩列新車下月底前將抵台。
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基隆新竹搶先搭
台鐵局副局長鹿潔身表示，首批新車抵台後，若順利完成測試與安全認證，預計明年春節
可投入營運，初期將優先投入基隆到新竹通勤區間，後續新車將逐步加入中南部都會區間
行駛，尖峰時段將只停大站，都會區可望每八到十分鐘就有一班車，估計每天約四十多萬
名通勤族受惠，預計二○一六年一月前全數交車。
可投入營運，初期將優先投入基隆到新竹通勤區間，後續新車將逐步加入中南部都會區間
行駛，尖峰時段將只停大站，都會區可望每八到十分鐘就有一班車，估計每天約四十多萬
名通勤族受惠，預計二○一六年一月前全數交車。
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台鐵新車也將在第1及第8節車廂增設自行車車廂。模擬圖，台鐵提供
液晶螢幕刊資訊
台鐵昨也首度公布八○○型新車的實體外觀和內裝，除車廂內將設液晶螢幕提供列車和轉
乘資訊，第一和第八節則打造成自行車車廂，可搭乘旅客也可放置自行車，若摺疊椅全不
用，最多可放八輛自行車，一輛自行車收費比照一名乘客。整列八節車廂共可容納三百五
十二個座位，站位也可容納一千兩百六十二人。
乘資訊，第一和第八節則打造成自行車車廂，可搭乘旅客也可放置自行車，若摺疊椅全不
用，最多可放八輛自行車，一輛自行車收費比照一名乘客。整列八節車廂共可容納三百五
十二個座位，站位也可容納一千兩百六十二人。
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比莒光快10分鐘
台鐵強調，八○○型電聯車投入營運後，由於加減速和起步比較快，最快可開一百三十公
里，和自強號一樣，以台北到新竹為例，若是一樣的停靠站，將可比莒光號快十分鐘抵達
，台北新竹可望八十分鐘就到。未來普悠瑪號和八○○型兩種新車陸續交車後，將淘汰老
舊莒光號和復興號等，預估明後年莒光和復興號將逐步退出營運。
里，和自強號一樣，以台北到新竹為例，若是一樣的停靠站，將可比莒光號快十分鐘抵達
，台北新竹可望八十分鐘就到。未來普悠瑪號和八○○型兩種新車陸續交車後，將淘汰老
舊莒光號和復興號等，預估明後年莒光和復興號將逐步退出營運。
民眾林小姐表示，若未來區間車可以開的比莒光號快，票價便宜又有新車搭，當然要搭區
間車。
台鐵 800型電聯車資訊
★採購數量：37列（共296節車廂）
★採購金額：154億元
★營運最高速度：130公里
★特色：
．第1、8節規劃自行車車廂，每節最多可停放8輛
．設置豪華座椅
．博愛座佔25％
．每節車廂內設置4台液晶螢幕提供列車和轉乘資訊
．設大型多功能廁所並提供尿布台
★上路：最快明年春節可有2列投入營運
資料來源：台鐵局
3.新聞連結:
http://Now.to/7ch9
台鐵新區間車 快如自強號 | 蘋果日報
![[圖]]()
【李姿慧╱台北報導】史上最快區間車八○○型八月抵台，台鐵昨公布實體外觀和內裝，車體流線具速度感，車頭上有黃色微笑曲線，台鐵員工暱稱「微笑號」，內裝豪華且設自行車車廂。台鐵表示，八○○型電聯車營運最快可開到一百三十公里，和自強號一樣，台北－新竹可比莒光號快十分鐘，最快明年春節上路。 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20130731/LN14/LN14_001.jpg)
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◆ From: 111.254.108.64
推 :要準時如新幹線才有用阿1F 07/31 09:19
推 :還不是會誤點2F 07/31 09:19
→ :誤點3F 07/31 09:20
推 :照樣誤點阿 有差逆...4F 07/31 09:20
推 :每站都停能快到哪？5F 07/31 09:20
推 :實際上運作....6F 07/31 09:20
推 :每站都停~還不是區間車7F 07/31 09:20
→ :南部分不到 沒啥好發開心的8F 07/31 09:20
→ : 區間車又快又能癡漢一下 誰要搭莒光?9F 07/31 09:20
推 :有屁用 還不是要讓10F 07/31 09:20
推 :結果立委議員陳情~~就變成復興號了11F 07/31 09:21
推 :不知道有那些區間能開到130KM12F 07/31 09:21
推 :誤點有時候真的該怪的是沒水準的乘客..擠在門口不往內13F 07/31 09:21
→ :有提到"若是一樣的停靠站"才比較快...事實上每站都停orz14F 07/31 09:21
推 :莒光號早該廢了 又貴又不快15F 07/31 09:21
推 :阿福號認真飆也很快吧 重點是每站停 怎麼快???16F 07/31 09:21
→ :擠,尤其是人多的時候,延誤大家上下車的時間17F 07/31 09:21
→ :不過北台灣優先測試 真棒 以後回家有新車搭了18F 07/31 09:22
→ :自強號可以廢了19F 07/31 09:22
→ :再快也要七天 光說快相關安全設施有更新嗎20F 07/31 09:22
→ :客運都不比自強號差了 寧願做有舒適座椅的客運21F 07/31 09:23
→ :基隆->中壢 這段根本擠到沒地方站...
→ :基隆->中壢 這段根本擠到沒地方站...
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