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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-01-02 17:20:06
看板 Gossiping
作者 daiKagishi (http://ppt.cc/uOMS )
標題 [新聞] 高捷跨年運量 比去年少10萬人次
時間 Thu Jan  2 15:39:25 2014

高捷跨年運量 比去年少10萬人次


單日總運量逾36萬人次

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高捷一○三年跨年運量統計出爐，單日總運量三十六萬八千人
次，比一○二年的四十七萬人次少了十萬，但仍創平日新高，主因為一○二年元旦有四天
連假，有許多外地遊客搭乘捷運。


高捷最新統計，去年的日平均運量達十六萬六千三百餘人次，再創新高，比前年的十五萬
四千二百餘人次，成長約八％。

高捷從跨年夜下午三點起實施跨年輸運計畫，接近夢時代的捷運凱旋站人潮，於昨天凌晨
兩點疏散完畢，五月天跨年演唱會的世運站人潮，於凌晨兩點半疏散完畢；另配合元旦中
央公園及文化中心升旗活動，首班車於昨天凌晨四點半發車，總計共開出八百八十車次，
輸運旅客達三十六萬八千零三十八人次，並未傳出推擠受傷。


高捷指出，一○二年跨年因有四天連假，創下單日四十七萬人次的歷史新高，一○三年跨
年的三十六萬八千人次，則是歷屆跨年運量第二高。

http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jan/2/today-south7.htm

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跨年人還變少，看來是非延到路竹不可了

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╭───嘉義縣治銜接線──-╮╭──嘉義捷運主線──╮╭嘉義市區銜接線╮
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嘉　東　大　長　縣　東　崙　高　嘉　大　世　世　自　台　新　文　民　嘉　義
義體石　槺　庚　政　勢　仔　鐵　義交溪　賢　賢　由　鐵　光遠化　族停義　捷
縣育國　榔　醫　府　寮　頂　嘉　　流厝　北　八　友　嘉後三東路　　車公　運
立館中　　　院　　　　　　　義　　道　　港　德　愛　義站越站口　　場園　

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.80.220.24
推 ARodGodlike:哈哈哈 南部超好笑1F 01/02 15:40
推 linhsiuwei:環狀輕軌蓋好就會增加了2F 01/02 15:40
→ VVizZ:高雄禁摩就好了 簡單3F 01/02 15:40
推 cka:有五月天還變少???4F 01/02 15:41
→ yang1261:不好嗎?那飆車族以後飆捷運怎麼辦?5F 01/02 15:41
推 Joey818:鬼城6F 01/02 15:41
→ Joey818:花媽在外層貼的金箔開始脫落了~~~~~~
推 mkiWang:今年沒連假所以比較少人回高雄跨年吧8F 01/02 15:43
推 scarface:mm囧:終於有的高潮了~9F 01/02 15:43
→ ams9:台北以外的縣市根本就不該蓋捷運 連機車都該禁10F 01/02 15:43
推 hongtm:主要是因為路線不夠吧 台北也不是一夕這樣運量的11F 01/02 15:44
推 wasabijyoyu:私心覺得到東港比較重要，不過大概效益太差吧12F 01/02 15:44
→ hongtm:台北、桃園人口都比高雄少 高雄豈有不蓋捷運道理13F 01/02 15:44
→ gamania10000:再蓋十條.運量一定會上升的14F 01/02 15:44
→ hongtm:民粹都以為建設都該在北部 但是換得怎樣成果？15F 01/02 15:45
推 garrodx:一堆地方都有晚會阿~16F 01/02 15:45
推 OhYang:應該是台南的比去年豪華吧17F 01/02 15:45
噓 gameboy163:去年不是有連假= =18F 01/02 15:46
推 sheepxo:那麼多跨年活動 膩了19F 01/02 15:46
推 kilmo:路網太少，蓋到跟台北一樣密集自然搭的人就多了20F 01/02 15:47
→ hongtm:跨年其實都是高中、大學生愛去而已 去久了就蠻無聊了21F 01/02 15:47
→ AllenHuang:去年是四天的連假啊22F 01/02 15:47
→ loxlox …
推 loxlox:豬油不愛歹丸23F 01/02 15:47
推 mkiWang:高雄捷運的確線路太少，不過高雄人也習慣騎機車就是了24F 01/02 15:48
噓 guess33434:ㄏㄏ 好多人喔25F 01/02 15:48
→ mkiWang:在台北騎機車太痛苦了，高雄就還好26F 01/02 15:48
推 gameboy163:補推 剛剛噓的是新聞  期待輕軌跟台鐵捷運化吧~(遠目)27F 01/02 15:49
→ hour7:北捷：有事嗎??28F 01/02 15:53
→ mushroomface:去年四天連假 今年在中間放一天 怎麼比29F 01/02 15:53
推 inshadow:怎麼越蓋人越少 這是啥鬼情形阿XD30F 01/02 15:53
→ inshadow:建議高捷往屏東墾丁延伸好了 說不一定屏東人想來高雄跨年
推 signm:高雄路這麼大條，又棋盤式根本是摩托車天堂32F 01/02 15:55
推 mushroomface:樓上屏東人要來高雄可以坐火車客運阿 幹嘛搭捷運33F 01/02 15:55
→ mushroomface:樓樓上
→ miniUU:蓋調到義大世界 然後封路  應該可以大幅增加載運人數35F 01/02 15:56
→ mushroomface:拜託高捷不要再延伸了  不如建立路網36F 01/02 15:56
推 deepsummer:36萬也是比前年多啊 ㄎㄎ37F 01/02 15:58
推 rickcoo:高雄路寬、人少。騎機車比較快好嗎38F 01/02 15:59
→ mushroomface:話說年成長率有8%也很高了39F 01/02 15:59
推 focoket12:高雄一天有一千人就偷笑了~是哪裡聽到一天八萬人的40F 01/02 16:00
→ miniUU:真的很懷疑當初是哪些人評估能蓋高捷的41F 01/02 16:02
推 shadeel:主因為一○二年元旦有四天連假 一堆人都沒有長眼睛嗎 XDDD42F 01/02 16:03
→ hour7:就是配套沒用好，公車都沒人搭還想搞捷運的下場，虧死他43F 01/02 16:04
噓 GimO:反觀北捷創新高XDDD 可見多少高雄人離開幸福城市到天龍國44F 01/02 16:04
→ GimO:高雄問題根本不在線路太少 而是根本不需要大眾運輸 連公車都
→ GimO:養不起來 養什麼捷運
推 inshadow:天龍國北捷人數增加,想必他們有放四天連假喔XD47F 01/02 16:06
→ ifkbears:沒人愛搭終止營運不就得了 省起來48F 01/02 16:08
推 mkiWang:沒有城市不需要大眾運輸啦，不過高雄公車不普及也是事實49F 01/02 16:09
→ gameboy163:北捷多通一條信義線不是= =?50F 01/02 16:09
噓 ponnysss:這摸小的台灣也要酸自己的土地51F 01/02 16:09
推 shadeel:怎麼不說因為沒連假 所以沒返鄉跨年? 平行宇宙連假? 頗嘿52F 01/02 16:09
推 F5:北捷人數增加  就是沒連假只能龜台北呀53F 01/02 16:11
→ loverxa:同理 在高雄的台北人也無法返鄉啊 啊 忘了就業率差太多54F 01/02 16:11
噓 Mahoutsukai:沒有利用率的錢坑55F 01/02 16:20
推 wangyc:趕快拉北捷出來救援56F 01/02 16:24
推 p117115:路網不足是真的！57F 01/02 16:30
→ weakerman:因為高雄太多人在外地工作了，沒連假當然人就少了...58F 01/02 16:38
推 neverlight:酸民愛酸台北房價高又愛住台北顆顆59F 01/02 16:46
→ coldgotosbb:事實證明 南部是不需要捷運的60F 01/02 16:50
推 Ksinmei:到底是多還是少61F 01/02 17:08

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