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※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-09-05 02:31:12
看板 Gossiping
作者 tkr (tkr)
標題 [新聞] 薪水漲 停夜班 發紅利!現代汽車點頭
時間 Tue Sep  4 21:11:52 2012



1.完整新聞標題/內文:
薪水漲 停夜班 發紅利!現代汽車點頭 罷工行動暫息 專家:還沒談完

鉅亨網作者: 鉅亨網編譯許家華 綜合外電 | 鉅亨網 – 2012年9月4日 下午1:45

南韓最大車廠現代汽車公司(Hyundai Motor)(005380-KR) 周一表決同意修訂後的工資和
工作條件,挫傷公司營收的勞工長期罷工行動終於暫時告一段落。

在此之前,現代汽車已有3年不曾見勞工罷工行動,新工會領袖在年度談判中採取更強硬
的立場,勞資雙方自5月初以降經過許多次協商方才達成協議。

現代汽車勞工自7月13日以降發動28次罷工,造成產量縮減82000輛以上,價值約 1.705兆
韓元 (15億美元)。現代汽車公布8月份國內銷售年減30%,且現代汽車國內工廠的出口量
也銳減31%。


今年商談的核心在於夜班議題。現代汽車2005年原則上同意停止夜班,但工會要求車廠自
1967年開始實施的12小時輪班制。

現代汽車將以8和9小時各一班的方式,取代目前10小時2班的輪班系統,但在凌晨1點結束
,明年3月開始生效。

為了維持產量,現代汽車計畫支出 3000 億韓元 (2.65億美元) 升級產線,以加快組裝速
度,但同時工會也同意增加每小時生產的汽車數量。

HI Investment & Securities.分析師Ko Tae-bong表示:「藉著新議定的工資協議,現代
汽車似乎已避開了最糟糕的演變,但其勞工現在最緊急的就是要加班彌補流失的產量,以
及供應車輛給海外經銷商。」現代汽車表示,由於庫存處於相當低水位,其美國經銷商難
以對應市場需求。


周一表決時,工會41092位成員有53%同意接受現代汽車提出的條件:每月基本工資調漲
 98000 韓元、依據表現支付等同5個月的薪水,以及每人960萬韓元的現金紅利。

現代汽車表示樂見此發展,也催促工會與公司合作,渡過目前全球經濟環境不明確的時期


現代汽車的關係企業起亞汽車 (Kia Motors) (000270-KR) 仍處於勞工罷工狀態中,其工
會計畫周三進行8小時的罷工行動。起亞汽車自7月13日以降產量已因罷工流失45995輛,
價值 7577 億韓元。


此外,美國GM的韓國單位GM Korea尚無法與工會取得工資和其他工作條件的協議。GM
Korea是南韓第三大車廠,僅次於現代汽車與起亞汽車。

然而,現代汽車勞資雙方問題並未完全解決,因為工會仍要求車廠須逐步將13000位約聘
工人轉為正職,現代汽車僅表示,在2015年前會將約莫3000名約聘勞工轉為正職,工會同
意持續討論此議題,分析師關切勞資雙方是否會因此議題的談判觸礁再掀罷工浪潮。


南韓券商Korea Investment & Securities分析師Suh Sung-moon表示:「正職勞工不太可
能就這個議題發動罷工,但約聘工人可能會採用極端手段,例如在生產線上靜坐等,以達
成訴求。」






2.新聞連結:

http://ppt.cc/zgaK
薪水漲 停夜班 發紅利!現代汽車點頭 罷工行動暫息 專家:還沒談完 - Yahoo!奇摩新聞
[圖]
南韓最大車廠現代汽車公司周一表決同意修訂後的工資和工作條件,挫傷公司營收的勞工長期罷工行動終於暫時告一段落。 ...
 

3.備註:

台灣人什麼都輸韓國人
只有當甘願奴隸贏韓國人

韓國人可以因為約聘太多跟要求發現金紅利罷工
法國人可以因為沒休假罷工
中國人可以因為一年加薪不夠罷工


台灣人約聘+責任制  免費加班不罷工  沒休假不罷工  不用加薪甚至減薪也不罷工
台灣人實在是奴隸界的強者!

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◆ From: 203.69.179.66
※ 編輯: tkr             來自: 203.69.179.66        (09/04 21:12)
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