【綜合報導】昨清明節各縣市政府宣導搭接駁公車掃墓，基隆市長張通榮也自豪推動「掃
墓不開車」，未料昨湧入3萬人掃墓，市府卻僅派10輛中型巴士，民眾拎著祭品排隊等了1
個小時仍搭不到車，氣得大罵：「接駁車太少了，怎麼搭？」若以每10分鐘1班、每輛載
20人計算，得連續25小時才能把3萬人疏運完，不少民眾乾脆徒步上山；但市府昨竟大言
不慚地說：「等連假結束再評估，明年一定改善！」

基隆南榮公墓佔地96公頃，是基隆最大墓區，市府在清明連假每天上午5時半至下午4時，
推行「掃墓不開車」，將南榮公墓進行交通管制，禁止車輛進入，並在公墓入口處設置免
費公車接駁站，載運民眾前往距離3公里的火葬場、納骨塔及各墓區，墓區免費中巴坐滿
即開，沿途隨招隨停。但3萬民眾抵達現場，才知僅有10輛中巴，平均10多分鐘1班車，每
車次載運20多人，根本來不及疏運。

入口處接駁站排隊等車人龍綿延100多公尺，掃墓民眾提著大包小包祭品，排隊等了1個多
小時仍等不到車，氣罵：「等了半天仍上不了車，我覺得接駁公車太少了，要再加派。」
有人等不及乾脆用走的，無奈說：「就當爬山運動。」也有民眾指出，有些道路因連日陰
雨泥濘不堪，很怕長輩摔跤，且人車爭道、險象環生，「感覺隨時會被撞到，太恐怖了！
」

對此，民進黨市議員游祥耀怒斥，張通榮明知道清明節掃墓一定人潮壅塞，卻只準備10輛
中巴供3萬市民乘載，規劃如此不周到，實在很扯、非常荒唐，「完全罔顧市民權益」。
對於基隆市府僅派出10輛中巴疏運3萬人潮，台北、新北市政府分別都派了約150輛掃墓公
車疏運。其中北市尖峰時段1分鐘1班、離峰6分鐘1班，昨共行駛3300多班次，總載運14萬
2600多人次；負責掃墓公車營運的首都客運總經理李建文昨說，人潮較多的車站幾乎是2
輛車一起到站載客，木柵線掃墓公車昨近午一度候車人潮爆量，一次派出6輛公車疏運，
讓乘客在10分鐘內坐上車。

新北市考量幅員廣大，依區域特性因地制宜，新北市民政局專委葉元之表示，新北市在都
會區平均每10分鐘1班車，人口較少地區則整點發車，昨載運了20多萬人。而台中、高雄
也都派出近50輛客運疏散人潮，都比基隆市來的周延。