※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2013-08-09 10:52:30
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 政府管太多：強制待轉 機車族如二等公民
時間 Thu Aug 8 18:00:45 2013
1.媒體來源:
蘋果日報
2.完整新聞標題/內文:
全台機車多達1510萬輛，機車族卻常「無路可走」，許多快車道禁行機車，慢車道常停滿
汽車或有公車載客，很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機車黨發起人董建一直呼
，政府管太多，應還給機車族路權，建議單向三車道（含）以下道路，取消劃設禁行機車
車道，也不要強制機車兩段式左轉。
汽車或有公車載客，很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機車黨發起人董建一直呼
，政府管太多，應還給機車族路權，建議單向三車道（含）以下道路，取消劃設禁行機車
車道，也不要強制機車兩段式左轉。
數量多但路權弱
交通部以汽機車分流有助提升安全，2002年起修法劃設禁行機車車道、強制機車兩段式左
轉，機車族應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎；若無標誌或標線，單向三車道（含）以
上道路均應兩段式左轉，行駛單行道外側或慢車道也應兩段式左轉，除非內側或快車道未
禁行機車，行駛其上的機車才可直接左轉。
轉，機車族應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎；若無標誌或標線，單向三車道（含）以
上道路均應兩段式左轉，行駛單行道外側或慢車道也應兩段式左轉，除非內側或快車道未
禁行機車，行駛其上的機車才可直接左轉。
機車族楊先生抱怨，政府欺人太甚，沒機車專用道就算了，即使是機車優先道，也未禁止
其他車種行駛，連騎在沒禁行機車的快車道上，都會被汽車族按喇叭，根本被當二等公民
。
其他車種行駛，連騎在沒禁行機車的快車道上，都會被汽車族按喇叭，根本被當二等公民
。
董建一不滿機車族數量最多，路權卻很弱勢，如有些路段才兩車道，快車道已禁行機車，
慢車道又有公車停等區、停車格，甚至不少汽車並排違停，機車在夾縫中穿梭，還會被逼
車；騎到路口需兩段式左轉時，又有公車或右轉汽車擋道，為切入待轉區頻生危險。
慢車道又有公車停等區、停車格，甚至不少汽車並排違停，機車在夾縫中穿梭，還會被逼
車；騎到路口需兩段式左轉時，又有公車或右轉汽車擋道，為切入待轉區頻生危險。
他並批評，現由地方政府依各路段路況，評估是否劃設禁行機車車道與強制兩段式左轉，
全國並無統一規則可遵循；且這些規定上路後，對降低機車族傷亡並無助益，平均每年仍
有約1千名機車騎士死亡，2006年更攀上1200多人，規定淪為變相開單搶錢手法。
全國並無統一規則可遵循；且這些規定上路後，對降低機車族傷亡並無助益，平均每年仍
有約1千名機車騎士死亡，2006年更攀上1200多人，規定淪為變相開單搶錢手法。
「直接轉很危險」
內政部警政署統計，去年針對汽機車未依規定轉彎，共開出75萬多張罰單，今年上半年近3
7萬張，但未統計其中多少張是機車未兩段式左轉。
但汽車族陳先生認為，機車速度慢，走快車道直接左轉很危險，容易撞上，仍應維持兩段
式左轉。
機車行駛規定
●相關規定：
◎機車應依標誌或標線規定行駛車道及轉彎
◎若無標誌或標線：
．單向3車道（含）以上道路，應兩段式左轉
．行駛單行道右側或慢車道，應兩段式左轉，除非內側或快車道未禁行機車，行駛其上才
可直接左轉
●違規罰款：
◎若不依標誌、標線、號誌指示轉彎，可罰600~1800元
◎機車行駛於禁行機車車道，可罰600~1800元
資料來源：交通部
政府回應
交通部表示，根據評估，維持機車兩段式左轉和快車道禁行機車等措施，的確有助維護行
車秩序和安全，也是為了保護機車族；且並非每個路口都有禁行機車車道和強制兩段式左
轉，由地方政府評估實際交通情況，有必要才會設置。
車秩序和安全，也是為了保護機車族；且並非每個路口都有禁行機車車道和強制兩段式左
轉，由地方政府評估實際交通情況，有必要才會設置。
3.新聞連結:
http://ppt.cc/mm1C
政府管太多：強制待轉 機車族如二等公民 | 蘋果日報
![[圖]]()
【李姿慧╱台北報導】全台機車多達1510萬輛，機車族卻常「無路可走」，許多快車道禁行機車，慢車道常停滿汽車或有公車載客，很多路口也強制機車兩段式左轉。中華民國機車黨發起人董建一直呼，政府管太多，應還給機車族路權，建議單向三車道（含）以下道路，取消劃設禁行機車車道，也不要強制機車兩段式左轉。 ...
![[圖]](http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20130808/LN06/LN06_007.jpg)
4.備註:
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 36.224.10.218
推 :不爽不要騎1F 08/08 18:01
噓 :兩段式左轉才安全好嗎？2F 08/08 18:01
→ :錯 是四等 汽車>行人>腳踏車>機車3F 08/08 18:01
推 :組機車黨的人果然很機車4F 08/08 18:02
→ :天龍國坐捷運就好了 還有冷氣吹 騎甚麼機車呢5F 08/08 18:02
噓 :不然呢？想給大車撞嗎？機車直接左轉真的超危險=.=6F 08/08 18:02
噓 :兩段比較安全7F 08/08 18:02
→ :機車突然轉很恐怖
→ :機車突然轉很恐怖
推 :難道要直接左轉嗎? 真無言9F 08/08 18:02
噓 :10F 08/08 18:03
→ :我覺得有左轉燈再讓機車左轉就行了，而不是直接左轉11F 08/08 18:03
→ :恐怖的是汽車吧 左轉撞右轉也可以撞停路邊撞酒駕撞死其他12F 08/08 18:03
噓 :機車黨哩!! 先管好你的機車族在出來說嘴好嗎?????13F 08/08 18:03
→ :酒駕撞死人的幾乎都汽車族耶^^14F 08/08 18:03
→ :比起這個，路邊並排停車問題才大。15F 08/08 18:04
→ :我比需說兩段式 是救了機車族 真的不錯的政策16F 08/08 18:04
噓 :早該把機車趕出台灣了 至少台北市17F 08/08 18:05
噓 :不爽去買四輪啊 買不起的魯蛇就閉嘴18F 08/08 18:05
→ :幹！路上還不是有一堆汽車在禁止左轉的路段左轉…19F 08/08 18:05
→ :雖然浪費時間 救了很多人的命 這點時間值得20F 08/08 18:05
→ :要宣導左轉前入內側車道再轉吧 不然直接左轉都從外側21F 08/08 18:05
→ :不是機車騎士是二等公民 是有那麼多機車的國家就是二等國22F 08/08 18:05
推 :重點是騎機車的沒路權，機車能走的路所有汽車都在「亂停」23F 08/08 18:05
→ :就轉 情況還是一樣沒變阿24F 08/08 18:06
推 :說到底還是捷運太少，再蓋個十條八條來吧～25F 08/08 18:06
→ :內側車道都禁行機車道阿26F 08/08 18:06
噓 :its safer zzz27F 08/08 18:06
→ :台灣機車氾濫 危險不說 把人行道停成人都走不過去28F 08/08 18:06
→ :就不能多用公共交通嗎？
→ :就不能多用公共交通嗎？
推 :台北市公車先減班 減少過度重複路線的班次30F 08/08 18:07
噓 :不爽不要騎 機車快禁一禁31F 08/08 18:07
噓 :去騎腳踏車乖32F 08/08 18:08
→ :有些騎機車的, 根本就是蒼蠅, 亂鑽亂鑽的, 不要哪邊被蒼33F 08/08 18:08
→ :每次看到一堆神風機車隊很愛貼者公車鑽 就覺得頗呵34F 08/08 18:08
→ :蠅拍給打到了, 再來哭死的給活的看, 死好啦35F 08/08 18:09
→ :一副我機車鑽不到前面好像是對不起我的樣子36F 08/08 18:09
→ :又要戰了37F 08/08 18:09
→ :機車能鑽到前面 幾乎篤定每個紅燈最多停一次 不會回堵38F 08/08 18:10
推 :沒路權才是王道... 笨笨的39F 08/08 18:11
→ :開車的遇一個紅燈 回堵個兩三次燈號轉變都有可能40F 08/08 18:11
噓 :用路人水準都一個樣 呵呵41F 08/08 18:11
推 :汽車都能直接右轉了 機車為啥不能左轉42F 08/08 18:11
→ :然後機車在喊說待轉浪費時間??? 真是既得利益者啊43F 08/08 18:11
推 :會開車的就知道機車忽然左轉很可怕，不輸三寶44F 08/08 18:12
→ :汽車突然右轉就很安全？45F 08/08 18:13
噓 :這樣就叫二等公民喔 無聊46F 08/08 18:14
噓 :那就直接左轉被撞就不要上來哭哭 扯爆了47F 08/08 18:14
推 :天龍國以外 機車不待轉其實蠻常見的阿48F 08/08 18:14
噓 :要求刪除所有交通規則，尤其是紅綠燈，常常沒人也要等，幹49F 08/08 18:14
→ :要切快車道本來就要加速或是轉頭看50F 08/08 18:15
→ :讓大家喜歡怎麼跑就怎麼跑就好了，交通規則通通不需要51F 08/08 18:15
推 :汽車也會突然左轉 阿就不危險? 重點是突然 不是機車52F 08/08 18:15
→ :我覺得要強制執行的是方向燈一定要提早打
→ :不然什麼車來都很容易會被這"突然"給撞到
→ :我覺得要強制執行的是方向燈一定要提早打
→ :不然什麼車來都很容易會被這"突然"給撞到
推 :機車走外車道 要轉一定是跨車道轉阿55F 08/08 18:19
→ :這本來就是危險到爆
→ :這本來就是危險到爆
推 :如果今天內車道可以騎機車，那還需要兩段左轉?57F 08/08 18:20
推 :都一樣去50 還有機車速度比較慢的道理?58F 08/08 18:21
→ :內車道禁行機車這點我還是覺得有問題，59F 08/08 18:21
→ :因該要限制的是行車速度，不是車種
→ :因該要限制的是行車速度，不是車種
噓 :機車最沒用了，就只會亂衝然後被撞死，腳踏車都安全一點61F 08/08 18:21
→ :腳踏車我以前還看過騎時速40在快車道上了，62F 08/08 18:23
→ :現在根本是這部分的交通規則有問題，為了補洞才出現爭議
→ :現在根本是這部分的交通規則有問題，為了補洞才出現爭議
推 :兩段式保留 禁行機車很多都是亂劃的64F 08/08 18:24
→ :應該要做通盤的檢討，而不是只刪除某些法令65F 08/08 18:25
→ :兩段式本來就是因為禁行機車才出現的，
→ :兩段式左轉本身也是個為了補洞而存在的
→ :兩段式本來就是因為禁行機車才出現的，
→ :兩段式左轉本身也是個為了補洞而存在的
→ :回一下標題 機車一被撞大概就GG了 不就二等公民???68F 08/08 18:27
→ :有錯嗎??? 難道汽車撞機車 兩邊傷亡要一樣才公平???
→ :有錯嗎??? 難道汽車撞機車 兩邊傷亡要一樣才公平???
噓 :廢70F 08/08 18:28
→ :怎不去跟車廠說以後機車做的要跟汽車一樣耐撞71F 08/08 18:28
推 :交通法規本來就是為了不要發生車禍而制定的72F 08/08 18:29
→ :不要說得好像騎機車就一定會被撞一樣
→ :不要說得好像騎機車就一定會被撞一樣
→ :組芒果傳媒政府來制定法律? 這麼厲害全部交給芒果就好了!74F 08/08 18:30
→ :還有既然要講路權那行人在路上不就變成三等公民了75F 08/08 18:31
噓 :機車能走的全被汽車違停了，還走洨..該把汽車全禁了76F 08/08 18:32
→ :所以行人要開放走快速道路逆????77F 08/08 18:32
→ :我想表達的其實很簡單，要通盤的檢討交通法規，78F 08/08 18:33
→ :不然這些問題一直都會在
→ :不然這些問題一直都會在
噓 :想死可以不要等80F 08/08 18:34
推 :行人就是因為在路上居於絕對劣勢 所以才會有行人優先81F 08/08 18:36
推 :內文說的是兩線道以內不待轉吧？好多人沒在看的82F 08/08 18:36
→ :還有人行道的設置，雖然現在人行道都快變停車場了83F 08/08 18:37
噓 :有錢買車卻不一定有腦開車啊84F 08/08 18:37
→ :台灣用路人觀念超差 三寶一堆還死不承認
→ :台灣用路人觀念超差 三寶一堆還死不承認
→ :而且 道路應該是要限制你的速度要能在某個值以上才放行86F 08/08 18:38
→ :所以限制快車道行人不能走很合理 因為人沒辦法持續時速60
→ :所以限制快車道行人不能走很合理 因為人沒辦法持續時速60
推 :內側車道開放機車行走 跟汽車一樣左轉 哪有比較危險?88F 08/08 18:39
→ :路那麼小條,違停一大堆.又徵不到地.民主沒有依法治就亂89F 08/08 18:41
→ :死亡率高的原因明明就是騎車不守法的人一堆, 跟政府管太多有90F 08/08 18:52
→ :關嗎? 管太多還死亡率高, 這解釋了就機車族違規不守法居多
→ :關嗎? 管太多還死亡率高, 這解釋了就機車族違規不守法居多
噓 :再快也是七天到家好嗎？92F 08/08 18:56
推 :事實上二段式沒比較好，只會讓汽車忽略機車，取消後自然93F 08/08 18:59
→ :會注意有沒有機車在旁邊
→ :會注意有沒有機車在旁邊
噓 :有些國家路上半台機車都沒有95F 08/08 19:40
推 :外國機車少 路權還比台灣高 真是太神奇了96F 08/08 20:04
推 :有騎機車還是覺得二段比較好97F 08/08 23:54
推 :機車貪快愛鑽 把自己當汽車騎慢車道中間不就沒事了?98F 08/09 00:16
→ :直接左轉真的很危險99F 08/09 00:19
噓 :兩段轉不能廢，但是禁行機車那幾個王八黃字一定要廢100F 08/09 09:25
噓 :請機車族先遵重行人.....一堆機車都把人行道當馬路開101F 08/09 09:27
推 :兩段左轉是廢規定 應檢討考照制度為什麼造成三寶這麼多102F 08/09 09:27
→ :看看傍晚的忠孝東路,如果再加上機車左轉這路還可以開嗎103F 08/09 09:34
噓 :這是安全問題104F 08/09 09:35
推 :說得好 待轉真的是鬼島的原始玩法105F 08/09 09:35
→ :明明台北大眾運輸這麼發達,卻不管制小型機車的牌照量106F 08/09 09:36
噓 :台灣交通兩大亂源:機車過多 沒車位也在學人家買車107F 08/09 09:37
噓 :兩段轉廢了後 台灣人口會加速減少吧108F 08/09 09:42
推 :兩段費時確實較安全、但禁行就很無意義109F 08/09 09:47
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