※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-01-05 11:06:32
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 德高齡駕駛事故多 專家籲設限
時間 Sun Dec 8 11:44:24 2013
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS5/8346102.shtml
![[圖]](http://i.disp.cc/web/img5/s.udn.com.tw_2010_images_func_udn.gif)
在德國，只要通過筆試和路試獲核發駕駛執照，持照人終生受用，即使高齡90，這張駕駛
執照還是有效。由於近年來高齡駕駛行車肇事率偏高，交通專家們呼籲應該修法設限。
根據「全德汽車俱樂部」（AllgemeinerDeutscher Automobil-Club e. V.，ADAC）的統
計，居住在德國年齡在75歲到84歲的人擁有汽車總數大約是170萬輛。由於高齡人口逐年
增加，德國道路上也愈來愈多銀髮族在駕車。
計，居住在德國年齡在75歲到84歲的人擁有汽車總數大約是170萬輛。由於高齡人口逐年
增加，德國道路上也愈來愈多銀髮族在駕車。
雖然多位交通專家提出高齡駕車自身和對其他路上行車和行人都造成風險，德國政府一直
沒有認真考慮限制高齡者駕車，因為許多高齡人士居住在沒有社區巴士也沒有便利商店的
偏遠地區，即使是採買生活用品都必須自己驅車到離住家有相當距離的商圈。
沒有認真考慮限制高齡者駕車，因為許多高齡人士居住在沒有社區巴士也沒有便利商店的
偏遠地區，即使是採買生活用品都必須自己驅車到離住家有相當距離的商圈。
根據德國交通事故統計，年齡在75歲以上的駕駛人行車發生意外，有70%是這些高齡駕駛
人的責任。
最常見的情況是他們在高速公路上開錯邊而撞上迎面而來的車，或是因為視力不佳而無法
適應修路路段的窄道行駛。不只是路邊停車，反應不夠靈敏的高齡駕駛人有時候在停車場
也會因為一時慌亂而肇事。
適應修路路段的窄道行駛。不只是路邊停車，反應不夠靈敏的高齡駕駛人有時候在停車場
也會因為一時慌亂而肇事。
雖然歐盟對於會員國核發駕駛執照有基本原則，希望能檢驗年齡在50歲以上的持照人掌控
駕駛盤的能力，各會員國對於這方面的法規卻各有一套。
例如在荷蘭，70歲以上的持照人5年要做健康檢查，在英國和瑞典是每3年就必須提出相關
健康證明，而在德國卻完全沒有管制。
德國保險協會（GDV）曾做過一份調查，大約44%年齡在75歲以上的駕駛人其實視力不足。
不過，多數高齡駕駛人都不服老。
交通專家建議，為了不要讓高齡駕照持有人感到他們因為年齡而受到歧視，其實可以規定
所有的駕照持有人都必須定期做相關健康檢查，確認他們能穩定的掌握方向盤。
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◆ From: 111.253.87.80
推 :大寶條款1F 12/08 11:44
→ :中午了 吃三寶剛好2F 12/08 11:44
→ :這算是歧視嗎????3F 12/08 11:44
推 :三寶4F 12/08 11:45
→ :老闆 三寶飯內用5F 12/08 11:45
推 :午餐就來吃3寶6F 12/08 11:45
→ :三寶是不分國界的7F 12/08 11:45
推 :1F是想正名成大寶 奶寶 大奶寶?8F 12/08 11:45
推 :女駕駛的肇事率呢？9F 12/08 11:47
推 :德國三寶10F 12/08 11:48
推 :早就該定期檢測 就跟驗車一樣 車齡老就要檢驗 通不過不能11F 12/08 11:50
→ :上路 工作年紀到老也是要退休
→ :上路 工作年紀到老也是要退休
→ :可以修法改成70歲以上要定期做視力檢查,達不到標準就停照.13F 12/08 11:51
推 :三寶連坐輪椅都可以撞到人14F 12/08 11:55
→ :小的在美國住的這州,每若干年換照時都要本人親自驗視力辨色力15F 12/08 11:59
→ :外加聽力
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推 :是哪一州呀 好奇問問XDs17F 12/08 15:34
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