※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-08-09 20:22:29
看板 Aviation
作者 標題 桃機上空很精彩
時間 Sat Aug 8 01:05:52 2015
剛打開flight radar, 看到這麼多架次不斷嘗試降落，心情也跟著緊張啊！這半小時沒一
架降成，大阪回來的CI191現在頭也不回的往南邊飛了，希望機上的乘客都平安吶~
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→ : UIA105 終於平安降落!1F 08/08 01:11
推 : 大阪台北附贈香港半日遊XD2F 08/08 01:12
推 : 感覺HKG要塞爆了~3F 08/08 01:13
→ : 現在就看BR761的表現了4F 08/08 01:13
推 : BR761猛!!5F 08/08 01:16
推 : 前後兩隻A321都落下來了，不簡單6F 08/08 01:16
推 : 761著陸了7F 08/08 01:16
推 : 恭喜桃機上空清空~8F 08/08 01:16
→ : 技高人膽大啊！我是乘客會鼓掌9F 08/08 01:16
推 : 今天晚上應該就到這裡了XD10F 08/08 01:16
→ : CI191領著轉降機隊往HKG前進11F 08/08 01:18
→ : 330, 747, 777都重飛後棄權了，反倒321成功，厲害12F 08/08 01:19
→ : 北北東外海還有BR715準備進場~13F 08/08 01:20
→ : TZ205直接飛往新加坡去了14F 08/08 01:20
推 : cx408原機遣返 QQ15F 08/08 01:21
→ : 美國來的BR25 35準備中...XD16F 08/08 01:22
推 : BR25 35降落的時間點...應該很不妙，大概又是HKG了吧17F 08/08 01:24
→ : BR810也是原機遣返QQ18F 08/08 01:24
→ : TZ205進場高度12000，根本從來就不打算試降，真果斷19F 08/08 01:25
推 : 25 35 後面緊接著31 7 跟1... 倒是88應該落得了吧20F 08/08 01:26
推 : BR715下得了嗎？雨越來越大了21F 08/08 01:27
推 : BR715準備挑戰!!!22F 08/08 01:30
→ : 置底開了給大家聊結果還是開新的文章 哭哭了23F 08/08 01:31
推 : 板大這不太一樣啦置底重點是航班改期 這篇是比心臟大顆24F 08/08 01:38
推 : 準備要進場了...25F 08/08 01:38
推 : BR715好像成功了26F 08/08 01:39
→ : 看錯了，現在才要進場....
→ : 看錯了，現在才要進場....
→ : 其實有寫轉降也盡可能在置底聊啦(不過還是下次宣導吧)28F 08/08 01:40
推 : CX408要回頭拚了?29F 08/08 01:42
推 : 好像是的樣子30F 08/08 01:43
推 : BR715正在拼，CX408都快回到香港了，不會再返頭吧31F 08/08 01:44
→ : 是香港塞不下..被踢皮球嗎 XDDDD32F 08/08 01:45
→ : 香港現在一整片黃阿33F 08/08 01:45
→ : CX408已經回頭啦XDDD34F 08/08 01:45
推 : BR715 G/A了35F 08/08 01:46
推 : BR715重飛...36F 08/08 01:46
→ : BR715加速上升中..放棄了37F 08/08 01:47
推 : 看來是重飛了38F 08/08 01:47
推 : 拉高重飛了39F 08/08 01:47
推 : 715重飛了40F 08/08 01:47
→ : 乘客會想哭吧41F 08/08 01:47
推 : 風速:33 浬/時 陣風 53 浬/時42F 08/08 01:47
推 : 這難度也太高了！43F 08/08 01:48
推 : 看BR715剛剛那個進場高度感覺就沒有要降吧44F 08/08 01:48
推 : NH8424往颱風中心飛去呢，沒問題嗎？45F 08/08 01:48
→ : 繞一下再試試吧46F 08/08 01:48
→ : CX880也是47F 08/08 01:48
推 : NH8424有37000ft 應該比颱風高?48F 08/08 01:49
推 : CX408到底是要回來拚還是回香港阿XDDD49F 08/08 01:49
推 : CX408是要回香港啦,剛剛那應該是收不到訊號?50F 08/08 01:49
推 : CI191到HKG了,BR810,BR697幾分鐘後也到51F 08/08 01:50
推 : CX408一路直回香港阿，沒見到轉向的航跡52F 08/08 01:50
推 : 那可能是資料出問題剛才真的有回頭XDDD53F 08/08 01:51
推 : 715到一千呎才go around啊 怎麼沒要降？54F 08/08 01:51
→ : 看起來715沒打算降TPE了55F 08/08 01:52
推 : 408跟在697後面; 810&408示範了HKG/TPE去和回的完整路徑XD56F 08/08 01:52
推 : 氣象局說颱風的高度有十幾公里真的拚得過嗎？57F 08/08 01:53
→ : 715還想再拚的樣子…(轉頭聽外頭的風雨聲)58F 08/08 01:54
推 : BR715說要Hold at March,加油!59F 08/08 01:55
推 : 715轉五邊了60F 08/08 01:56
推 : 41 浬/時 陣風 65 浬/時61F 08/08 01:57
推 : 這邊風雨正大,715好拚62F 08/08 01:57
→ : Vectors to final for another approach~63F 08/08 01:59
→ : 真的要再拚一次了0.064F 08/08 01:59
推 : 715這次再G/A應該就會HKG了65F 08/08 02:01
→ : 我完全不敢想像715上乘客的心情66F 08/08 02:01
→ : 如果我在機上應該會主動要求轉降..67F 08/08 02:03
推 : 實在是很具挑戰呀！68F 08/08 02:03
推 : 810在HKG 感覺是不是又要飛了阿....69F 08/08 02:05
推 : 715 1000ft70F 08/08 02:06
→ : B715 G/A...
→ : B715 G/A...
推 : 715 再度G/A72F 08/08 02:06
推 : 沒了..73F 08/08 02:06
推 : GG74F 08/08 02:06
推 : ><75F 08/08 02:06
推 : 放棄了，要轉降香港嗎76F 08/08 02:07
推 : BR715又爬起來了77F 08/08 02:07
推 : 香港半日遊GET......QQ78F 08/08 02:07
推 : 810泊機中、沒有要再飛唷79F 08/08 02:07
推 : 715要去香港了80F 08/08 02:07
→ : 飛機上應該一片靜默…81F 08/08 02:07
→ : 看樣子不是去HKG?!82F 08/08 02:08
→ : 轉了轉了，HKG無誤
→ : 轉了轉了，HKG無誤
推 : 715的乘客肯定很煎熬84F 08/08 02:09
推 : 沒飛機了! 再來要等4點了! 晚安囉~~85F 08/08 02:10
推 : BR35通過KIX了 可以主動說先在KIX小憩一下嗎?86F 08/08 02:10
推 : 一定嚇死了..風這麼大..真慶幸自己沒遇過颱風天搭機87F 08/08 02:10
推 : 另外, BR 六班美國線現在都在日本東北地區..2小時後見88F 08/08 02:10
→ : 加上BR35有7班北美線....89F 08/08 02:12
推 : 不敢想像兩小時後降落的情況..90F 08/08 02:12
→ : 拉高走了，早上回來的應該會直接轉降吧91F 08/08 02:12
![[圖]](http://i.imgur.com/bKBFQWA.jpg)
推 : 這種天氣搭飛機真的是煎熬93F 08/08 02:18
推 : 就算降落了,旅客要從機場回家又是另一段路...94F 08/08 02:29
推 : 地勤才慘95F 08/08 02:30
推 : 第一線跟乘客大概都身心疲憊！96F 08/08 02:44
→ : Br那七班應該很崩潰吧...現在天氣超差
→ : Br那七班應該很崩潰吧...現在天氣超差
→ : 不愧是長榮認証的颱風98F 08/08 02:46
推 : 樓上xdddd99F 08/08 02:49
推 : 請問EVA一直都是心臟很大嗎 ？怎麼很像在航空界很有口100F 08/08 02:56
→ : 碑XD
→ : 碑XD
推 : 看現在桃機起飛資訊就知道了，只有EVA航班是全部"準時"102F 08/08 03:09
推 : BR35你要去哪裡~~ QQ103F 08/08 03:24
→ : BR35往南?104F 08/08 03:31
推 : BR35去沖繩？105F 08/08 03:31
推 : BR31跟著BR35了106F 08/08 03:36
推 : BR35要準備降落那霸機場了107F 08/08 03:41
推 : 等等要搭9點BR67飛曼谷倫敦...(汗)108F 08/08 03:43
推 : BR25脫隊阿… (?109F 08/08 03:45
推 : BR25繼續往台灣@@110F 08/08 03:47
推 : BR25衝了!!!!????111F 08/08 03:47
→ : 又不用睡了112F 08/08 03:48
推 : BR25真的要回來嗎？113F 08/08 03:50
推 : BR31要降那霸嗎？114F 08/08 03:51
推 : BR25會不會試一次GA後轉HKG...
推 : BR25會不會試一次GA後轉HKG...
推 : 桃機官網寫BR25轉降琉球116F 08/08 03:58
推 : 看來31要轉那霸，1、7、17、15還是直指TPE117F 08/08 03:59
→ : 轉降，旅客會下飛機嗎？還是在機上等？118F 08/08 04:00
→ : OKA也快白天，不過ANA、JAL、SKY應該都停飛了吧
→ : 轉降應該有地方可以停，不過出發前應該就知道目的地
→ : 的氣候吧，怎麼還是準時起飛呢
→ : OKA也快白天，不過ANA、JAL、SKY應該都停飛了吧
→ : 轉降應該有地方可以停，不過出發前應該就知道目的地
→ : 的氣候吧，怎麼還是準時起飛呢
推 : BR心臟不是大假的122F 08/08 04:03
推 : OKA天氣不錯,沒什麼delay的123F 08/08 04:04
推 : EVA是眼見為憑，要飛過去親自看才算數XD124F 08/08 04:04
推 : BR25不可能將落TPE吧？ 轉KHH?125F 08/08 04:07
推 : BR715那是EVA的SOP吧，看到還不夠要GA真的不行才轉降XD126F 08/08 04:07
推 : BR25桃機寫轉琉球，不過轉琉球的話也該轉彎了吧
推 : BR1、17桃機都寫準時不過開始在轉彎了
推 : BR25桃機寫轉琉球，不過轉琉球的話也該轉彎了吧
推 : BR1、17桃機都寫準時不過開始在轉彎了
推 : BR31降落那霸機場了！129F 08/08 04:15
推 : BR25剛剛拉高度了130F 08/08 04:16
推 : 1,7轉彎也要去OKA?131F 08/08 04:17
→ : ~_~ OKA若沒有影響正常起降，BR一堆廣體過去是要停那132F 08/08 04:18
推 : 15、17會不會去福岡或關西？133F 08/08 04:18
推 : 1,7,15,17全部掉頭..134F 08/08 04:19
推 : OKA放不下那麼多吧...大概全跑去KIX？135F 08/08 04:20
→ : 國際線外停機坪？還是自衛隊前面的外停機坪？136F 08/08 04:20
推 : 25也不像要降落..HKG?137F 08/08 04:21
→ : 1,7不像是OKA了 往九州方向移動
→ : 1,7不像是OKA了 往九州方向移動
推 : 25應該是HKG139F 08/08 04:23
推 : 25應該是去探路吧 ！他轉降後其他的才北轉140F 08/08 04:27
推 : 不知道7am的88要怎麼處理,現在應該剛過孟加拉141F 08/08 04:28
推 : 快轉吧，桃園這裡風大到跟龍捲風一樣...142F 08/08 04:39
推 : 長榮官網：25轉HKG143F 08/08 04:44
推 : 15開始下降了144F 08/08 04:46
推 : CI今天都沒有飛機從北美回來嗎？145F 08/08 04:48
推 : CI好像全部delay到下午146F 08/08 04:49
推 : CI從LAX那班好像晚10個小時才飛147F 08/08 04:49
推 : 看來1,7,15,17就是先去KIX等候了
推 : 看來1,7,15,17就是先去KIX等候了
推 : 長榮官網:15轉降KIX149F 08/08 04:58
推 : 25掉頭?150F 08/08 05:00
推 : 那1、7、17應該也就跟著15轉KIX了151F 08/08 05:00
推 : 25真的要拼！？
推 : 25真的要拼！？
→ : 長榮很扯 這種天氣還在準時起飛153F 08/08 05:04
推 : 長榮...154F 08/08 05:06
推 : 15已降KIX155F 08/08 05:06
推 : BR88大概也是要拚看看…156F 08/08 05:10
推 : 25現在往TPE啊157F 08/08 05:11
推 : 長榮真的扯！大家都延後或取消了只有他無消無息...158F 08/08 05:12
→ : 待會到底該不該出門啊，這天氣在高速公路上也怕怕
→ : 待會到底該不該出門啊，這天氣在高速公路上也怕怕
噓 : 現在張國X如果在這些班機上駕駛，林北就佩服他啦160F 08/08 05:13
推 : BR1198真的在登機了嗎?161F 08/08 05:14
推 : BR178 & 1198都沒取消！？怎飛啊162F 08/08 05:15
推 : BR192剛打去問還是準時起飛.........囧163F 08/08 05:15
推 : 好像是radar讀錯, 25現在香港外海,所以還是DVT VHHH164F 08/08 05:15
推 : 剛剛有看到華航貨機被風吹到離地的畫面…165F 08/08 05:16
→ : 桃園這風不是開玩笑的...166F 08/08 05:18
推 : 停機被吹到飄起來那個真的很誇張
推 : 停機被吹到飄起來那個真的很誇張
推 : 松山機場停電中...168F 08/08 05:21
推 : 長榮心臟真的很大...169F 08/08 05:22
推 : 終於知道大家為什麼說長榮很敢了………170F 08/08 05:22
推 : 機場關閉了?社團有人說171F 08/08 05:26
![[圖]](http://i.imgur.com/DBxlDz1.jpg)
推 : 哪一個機場?175F 08/08 05:30
推 : 乘客可以選擇不搭 機組員呢 BR對於安全絕不妥協居然是176F 08/08 05:32
→ : 這種態度...
→ : 這種態度...
![[圖]](http://i.imgur.com/54u0g2H.jpg)
→ : 真的大家都改就他一家準時179F 08/08 05:33
推 : 什麼態度？ 飛了嗎?180F 08/08 05:33
推 : 風速過大也不會飛，只是到最後才改容易被靠杯...181F 08/08 05:37
推 : BR1,7,15,17都已經落在KIX,辛苦了182F 08/08 05:38
推 : 只有BR不取消不延後 機組員還要準時到公司report 難道183F 08/08 05:39
→ : 一路上就很安全？乘客看著航班顯示準時 電話卻也打不
→ : 進去可以詢問
→ : 一路上就很安全？乘客看著航班顯示準時 電話卻也打不
→ : 進去可以詢問
推 : 重點是旅客要怎麽到機場...186F 08/08 05:41
推 : 我好好奇為何BR都不怕啊@@? 還是其實颱風天飛機是真的187F 08/08 05:41
→ : 能飛???
→ : 能飛???
推 : 如果冒著這種風雨到機場然後才公布取消.....我會非常189F 08/08 05:42
→ : 火
→ : 火
推 : 停電的話 電話也無法接聽...191F 08/08 05:43
推 : 也有可能網頁沒更新而已，但讓旅客到機場才知道延後或取消192F 08/08 05:45
推 : 樓上...我搭過颱風天起降的花航～整路一直想飆髒話，193F 08/08 05:45
→ : 感覺真的不是個好做法....194F 08/08 05:45
推 : 現場回報：目前桃機暫停地面作業, BR預計延後二小時起飛195F 08/08 05:46
→ : 還是BR寧願把旅客都先集合到機場再說?196F 08/08 05:46
推 : 這種風雨超恐怖就算航空公司敢飛也不敢搭啊，不敢和197F 08/08 05:51
→ : 老天賭
→ : 老天賭
→ : 我在長榮上班，颱風假不能放！凌晨4點半出門。199F 08/08 05:52
→ : 樓上小心被查水錶200F 08/08 05:57
→ : 現在桃機看板BR航班全部都秀延遲了201F 08/08 05:57
推 : 延遲是會多久阿??202F 08/08 06:02
推 : 為什麼請假要用病假或颱風假，明明沒病，明明已經放颱203F 08/08 06:03
→ : 風假。機組員沒辦法自保嗎？
→ : 風假。機組員沒辦法自保嗎？
推 : BR88剛過HKG上空...但是是34,000ft.205F 08/08 06:06
推 : 88是要轉降MNL?
推 : 88是要轉降MNL?
![[圖]](http://i.imgur.com/8ZDt6o7.jpg)
→ : 現在根本沒飛機下來，真不知道我們航勤人員為何還要208F 08/08 06:25
→ : 上班？上班路上真的很危險。
推 : 88已經轉降馬尼拉了！
→ : 上班？上班路上真的很危險。
推 : 88已經轉降馬尼拉了！
推 : BR原來是這樣的態度 QQ211F 08/08 06:35
推 : 已上三立新聞爆料科科212F 08/08 06:35
→ : 希望可以藉此保護大家的安全
→ : 希望可以藉此保護大家的安全
推 : 擔心風雨就不要去機場了 自己改時間吧 比較保險的做法214F 08/08 06:49
推 : 為什麼桃機不直接宣佈因颱風關場就好215F 08/08 06:55
推 : 請問民航法有規定颱風天也要風雨無阻的上班嗎？216F 08/08 06:58
推 : 航空餐的也很慘 早上跟中午的 改到下午晚上飛217F 08/08 06:59
→ : 會變成晚餐的餐點大加餐......也是得去上班跟加班
→ : 會變成晚餐的餐點大加餐......也是得去上班跟加班
→ : 桃機：只要達起降標準就不會關場219F 08/08 07:04
→ : 某航：只要不關場有乘客我就飛
→ : 乘客：航空公司也沒說取消那我就去
→ : 某航：只要不關場有乘客我就飛
→ : 乘客：航空公司也沒說取消那我就去
推 : 對啊 為什麼桃機不直接關閉222F 08/08 07:06
推 : wow. 07045G80KT..... 80都出來了223F 08/08 07:08
→ : 很意外嗎?BR跟BR粉只會很強調沒出過事很安全224F 08/08 07:16
→ : 去年唯一一間在跑道頭等數個小時起飛的公司
→ : 這種風雨不知道在堅持什麼
→ : 去年唯一一間在跑道頭等數個小時起飛的公司
→ : 這種風雨不知道在堅持什麼
→ : 不是堅持是賭,賭對了可以省掉很多麻煩227F 08/08 07:21
→ : 賭錯了反正颱風不是天天來,大家罵罵
→ : 還不是很快就忘了繼續搭
→ : 賭錯了反正颱風不是天天來,大家罵罵
→ : 還不是很快就忘了繼續搭
→ : 昨天大夜連地停的飛機都被風吹到離地了，賭?230F 08/08 07:24
→ : 還是有人壓艙加液壓的飛機，橋能靠的了才有鬼
→ : 還是有人壓艙加液壓的飛機，橋能靠的了才有鬼
推 : 長榮：來機場等唷 路上出車禍長榮不負責232F 08/08 07:55
推 : 乘客沒坐上還是可以改班次的啦 沒人逼你要去坐233F 08/08 08:16
推 : 地停飛機離地..好酷...哪一台啊?234F 08/08 08:20
推 : 哪邊可以看到飛機離地的圖或影片?235F 08/08 08:46
推 : 那一家公司准放颱風假阿，辛苦的航空公司員工…236F 08/08 09:09
推 : 以前大雪，也是咬著牙，在大雪中走十公里到機場上班。237F 08/08 09:52
推 : 颱風假本來就只對公務人員適用，勞工就看老闆238F 08/08 10:23
推 : 飛機離地是三立新聞的影片~CI747前輪離地!!239F 08/08 10:53
推 : KA452到高雄外海又回頭了…240F 08/08 10:55
推 : 開始繞圈圈
推 : 開始繞圈圈
推 : 看到兩台CX直接從颱風中間切過去，都不會需要繞過去嗎？242F 08/08 11:01
推 : 東森也有翹輪子的影片~243F 08/08 11:01
推 : 兩架Jetstar都成功降落了244F 08/08 12:20
推 : 換CX421挑戰245F 08/08 12:36
→ : 挑戰成功246F 08/08 12:41
推 : 誰有認識記者朋友的趕快請他們來抄新聞，真的太超過!!!247F 08/08 12:53
→ : 好一個幸福企業
→ : 好一個幸福企業
推 : 樓上別傻啦 是記者跟朋友交情好 還是跟公司交情比較好呢249F 08/08 13:03
推 : 這種媒體不寫的新聞只能留給員工或旅客自己慢慢體會250F 08/08 13:04
推 : BR88 BR7 都準備回TPE251F 08/08 13:23
推 : BR138 B-16211準備出發
推 : BR138 B-16211準備出發
推 : 樓上怎知這些消息?253F 08/08 13:33
推 : BR88 已經在高雄台南了254F 08/08 13:35
→ : 沒錯，要出發了255F 08/08 13:39
→ : 以前同事講的
→ : 以前同事講的
推 : br25準備香港出發 目前登機中257F 08/08 13:44
推 : JSA723出去了!258F 08/08 13:44
→ : CX、BR都準備進了259F 08/08 13:56
推 : 印象中民航法只要符合起飛/落地標準,就可以起飛或落地260F 08/08 14:02
→ : 然後私人公司... 可能有成本考量吧(?)
→ : 就像各縣市政府宣佈放假,還是有支出(還是得付薪水給公
→ : 務員?)
→ : 然後私人公司... 可能有成本考量吧(?)
→ : 就像各縣市政府宣佈放假,還是有支出(還是得付薪水給公
→ : 務員?)
推 : Br真的很扯...264F 08/08 14:04
推 : 今天早上TPE根本就大關場，班機繼續掛準點265F 08/08 14:09
→ : 看來就是網站沒在更新，因為資訊人員都休假去了。桃機266F 08/08 14:12
→ : 網站有
→ : 網站有
推 : 長班的組員累垮了吧 凌晨剛轉降 現在又要飛了268F 08/08 14:15
推 : br178飛囉 br118也後推了...xd269F 08/08 14:16
推 : 昨天苦主CX408也快到高雄外海了270F 08/08 14:17
推 : 現在CX瘋狂的起飛往TPE
推 : 現在CX瘋狂的起飛往TPE
推 : 幾乎集中在13:30-14:30 狂飛xdddd BR272F 08/08 14:21
推 : 科科 不先通知等員工排除萬難到了以後 才在不讓人273F 08/08 14:21
→ : 打卡 說以免超過工時 科科
→ : 打卡 說以免超過工時 科科
推 : 飛機不回來，今天的航班出不去啊，目前178帶了三組人275F 08/08 14:24
→ : 要去接飛機了
→ : 要去接飛機了
推 : 港龍/國泰 好猛277F 08/08 15:12
推 : 晚上機場要大混戰了278F 08/08 15:19
→ : 桃機開始飛了吧?剛剛好像聽到飛機的聲音?279F 08/08 15:37
推 : GE352繞好大圈，從東海岸繞過來280F 08/08 15:50
推 : CI223要挑戰了？XDD281F 08/08 16:37
推 : CI223繞阿繞282F 08/08 16:45
推 : EVA189也要參戰了283F 08/08 16:54
→ : 不知道會不會繞到最後降轉TPE284F 08/08 16:55
![[圖]](http://i.imgur.com/xt1eQtK.jpg)
→ : BR189準備跟CI223示範什麼叫教官有練過286F 08/08 16:57
→ : 本來以為223會先在試一次，結果是讓給189先試287F 08/08 16:58
推 : 有沒有可能是想要減輕一點重量再降288F 08/08 17:01
→ : EVA189也無法降289F 08/08 17:02
→ : BR189 也GA了290F 08/08 17:02
→ : CI223似乎要降TPE?291F 08/08 17:03
推 : 看來要轉去TPE了292F 08/08 17:03
→ : 畢竟台北現在風還是頗大
→ : 畢竟台北現在風還是頗大
→ : 看起來是，高度剩下2300，應該是決定轉TPE294F 08/08 17:04
推 : TPE囉295F 08/08 17:05
推 : BR189看來也跟著TPE了296F 08/08 17:07
![[圖]](http://i.imgur.com/XBxzCM5h.jpg)
推 : BR189好像又要去TPE了299F 08/08 17:32
推 : BR189 ：好累阿300F 08/08 17:34
→ : 跑了三圈操場之後總算認命轉降TPE了301F 08/08 17:36
推 : 昨天轉降部隊隊長才正要起飛302F 08/08 17:37
→ : BR189似乎不死心欸
→ : BR189似乎不死心欸
→ : 轉降TPE的話，現在高度也太高了，而且看起來還想拼TSA304F 08/08 17:39
推 : 看起來還是要松山305F 08/08 17:39
推 : 繼續拼TSA306F 08/08 17:40
→ : 又轉圈了...307F 08/08 17:40
→ : 又轉回去要降TPE了...?頭好暈啊308F 08/08 17:41
→ : 可能是轉圈降高度吧，在這個位子降TSA或是TPE，剛剛的高度309F 08/08 17:41
→ : 應該都還是太高。
→ : 應該都還是太高。
推 : 如果直接將轉TPE,原本就入境台灣的乘客可以直接入境嗎?還是311F 08/08 17:44
推 : 松山目前整天都沒能起飛312F 08/08 17:44
→ : 一定要待原機飛回TSA才可以入境?313F 08/08 17:45
推 : 再一圈 夭壽喔314F 08/08 17:45
推 : CI11跟剛才的IT304都GA？BR189只是在繞圈圈而已高度沒什315F 08/08 17:48
→ : 麼降
→ : 麼降
→ : 現在這個位子和高度，進可以降TSA，退就是認命轉降TPE317F 08/08 17:49
→ : 只有ZE887降落成功318F 08/08 17:54
推 : 189總共九圈了...319F 08/08 18:00
![[圖]](http://i.imgur.com/UKjhK24.jpg)
→ : 回S大 可以直接從TPE入境321F 08/08 18:16
推 : 謝謝回覆~~322F 08/08 18:22
推 : 有的在TINHO (南澳外海)繞圈圈...真冷門的操場323F 08/08 19:33
推 : 請問阿聯的還在排隊嗎324F 08/08 19:33
推 : BR31回程中，代號EVA31D325F 08/08 20:17
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