※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-09-28 18:23:45
看板 Aviation
作者 標題 [閒聊] B78812在TSA重飛兩次了
時間 Mon Sep 28 13:46:25 2015
颱風天 機師特別辛苦的日子
B78812在TSA重飛兩次了
http://www.flightradar24.com/UIA8812/78c6efc
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辛苦了教官
辛苦了交通人
--
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※ 文章代碼(AID): #1M2DGqEJ (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1443419188.A.393.html
推 : TPE只看到EVA還在起降...真猛阿1F 09/28 13:47
→ : 偉哉長榮集團2F 09/28 13:49
→ : 明明就還有其他航空也在起降，講的好像EVA好像很○○一樣3F 09/28 13:50
推 : 8812飛走了4F 09/28 13:52
→ : 應該是要轉清泉崗了，旅客不知道來得及趕在3點之前上高鐵5F 09/28 13:53
![[圖]](http://i.imgur.com/fvIL2tEh.jpg)
推 : tsa剛剛看是只有這台，有其他的請補充？7F 09/28 13:53
→ : 還是要轉TPE?8F 09/28 13:54
推 : 無嘴貓也重飛一次，剛剛在高鐵上親眼見到9F 09/28 13:55
推 : BR177在TPE重飛之後降落了，後面跟一架GE352也要降10F 09/28 13:55
→ : 國泰起飛兩架，一個去成田一個去香港11F 09/28 13:56
→ : BR105降落後虎航SIN-TPE也降落，後面BR177重飛
→ : BR105降落後虎航SIN-TPE也降落，後面BR177重飛
推 : 題外話，cx的logo越看越美XD13F 09/28 13:57
推 : 你說的是tpe的吧０。０？14F 09/28 14:00
→ : BR177 GA是TPE沒錯喔15F 09/28 14:01
推 : 今天長榮市占率好大喔！16F 09/28 14:02
推 : TSA剛才NH852起飛要回HND了17F 09/28 14:03
推 : 8812轉向了?18F 09/28 14:06
→ : 轉臺中了19F 09/28 14:07
推 : 拚清泉岡，但其實高鐵現在也據說擠爆了？？20F 09/28 14:08
→ : 高鐵3點關櫃(誤)，可能很難拚得到21F 09/28 14:09
→ : TSA有台TNA要飛高雄= ="""22F 09/28 14:09
→ : 飛金門吧@@?23F 09/28 14:10
推 : tna起飛了24F 09/28 14:11
→ : B78816也往TSA去了25F 09/28 14:11
推 : 看錯代號抱歉XDXD26F 09/28 14:13
→ : KHH ? KNH?27F 09/28 14:13
→ : KHH才是高雄啦XD28F 09/28 14:14
→ : CX兩隻魚翅離場中29F 09/28 14:14
→ : UIA8816真的要再拚TSA？？30F 09/28 14:14
推 : 復興a321要去哪？31F 09/28 14:17
推 : 8812應該降了？32F 09/28 14:18
推 : 開回機棚嗎@@33F 09/28 14:18
推 : 看來是GE3182飛天津34F 09/28 14:19
推 : THSRC台中目前已經人滿為患了......35F 09/28 14:19
→ : TSA一台TNA要飛天津？36F 09/28 14:20
推 : 有看到了 剛飛起來 剛剛沒顯示目的地37F 09/28 14:20
→ : THSRC台中已經停止賣自由座車票了(蘋果FB38F 09/28 14:21
→ : 現在要看UIA8816這台，若不意外可能又需改降了39F 09/28 14:21
→ : 8816進場中40F 09/28 14:22
→ : 高鐵台北站地下三樓已經癱瘓41F 09/28 14:24
推 : 正在進場耶42F 09/28 14:25
→ : 等會看NH853 BR19143F 09/28 14:26
推 : 8816 GA44F 09/28 14:27
→ : 8816 Go around45F 09/28 14:27
推 : 不意外放棄46F 09/28 14:27
推 : UIA8816果然重飛了拉47F 09/28 14:27
推 : XD 拉回48F 09/28 14:27
→ : 前輩就試兩次了，而且風越來越大了XDXD49F 09/28 14:28
→ : 降不下去轉降其他地方，回公司考績會不會吃餅50F 09/28 14:28
→ : 來下注，是TSA再try還直接清泉崗？XDD51F 09/28 14:29
推 : 用3D 模式看它降落 有時候畫面會突然左右偏倚 是否如52F 09/28 14:29
→ : 同飛機當下狀況被風吹了一下！？
→ : 同飛機當下狀況被風吹了一下！？
→ : 早上搭機也在松山go around一次 今天真的超晃的54F 09/28 14:29
→ : UIA是小弟 該下注的是BR老大哥55F 09/28 14:29
→ : 那個左右震比較是GPS定位的偏移56F 09/28 14:29
→ : GPS即時精確度應該不太可能表飛機的晃動表達出來
→ : GPS即時精確度應該不太可能表飛機的晃動表達出來
→ : 一定會在Try一次58F 09/28 14:30
推 : TZ201現在？59F 09/28 14:30
→ : ICEFTP 謝謝～ 那應該跟Google map 有時訂位會飄逸的感60F 09/28 14:30
→ : 覺
→ : 覺
推 : TZ201看起來好像是過門不入？62F 09/28 14:31
推 : 請問各位大大，一般來說，即使已經知道原訂機場的天候63F 09/28 14:31
→ : 不適合降落(如目前的TSA)，還是會選擇到該機場試著降落
→ : 看看嗎？還是會直接轉降呢
→ : 不適合降落(如目前的TSA)，還是會選擇到該機場試著降落
→ : 看看嗎？還是會直接轉降呢
推 : TZ201只是要調頭降落吧，待會要進場了66F 09/28 14:32
→ : 謝謝指正，看到TZ201掉頭了，不好意思67F 09/28 14:32
推 : TPE現在還可以試試看吧 TSA降不下來68F 09/28 14:33
→ : B22817從雷達上冒出來了，會往TSA走還是直接轉RMQ呢69F 09/28 14:33
→ : JAL98 松山起飛70F 09/28 14:34
推 : BR191來了 > TSA71F 09/28 14:35
→ : 8816要在TRY了
→ : 8816要在TRY了
推 : 8816要再度挑戰TSA降落了73F 09/28 14:36
→ : 看氣象局資料 桃園陣風都比松山還大 為什麼松山不好降呢?74F 09/28 14:37
推 : 小飛機的關係吧？75F 09/28 14:37
推 : TZ201挑戰中76F 09/28 14:38
→ : EVA191 1450要降松山 不知道會不會一次成功77F 09/28 14:38
推 : 201成功降TPE78F 09/28 14:38
→ : 看樣子成功了？79F 09/28 14:38
推 : TZ201好強(抖)80F 09/28 14:39
→ : 重點是明天北北基桃竹要不要放假阿～81F 09/28 14:39
→ : TSA降落目前都看長榮表演 @@82F 09/28 14:40
推 : 跑道方向跟風的夾角問題83F 09/28 14:40
→ : TSA目前依風向是側風？
→ : TSA目前依風向是側風？
推 : 後面接著191跟51285F 09/28 14:40
推 : 再過半小時左右就換ANA來挑戰TSA降落了吧86F 09/28 14:42
→ : 8816重飛87F 09/28 14:43
推 : GA惹88F 09/28 14:43
推 : XD....89F 09/28 14:43
推 : 又拉起了90F 09/28 14:43
推 : 重飛!91F 09/28 14:43
推 : 8816 GA92F 09/28 14:43
→ : 要改清泉崗again93F 09/28 14:43
→ : 嗯 這架又是80894F 09/28 14:44
→ : 我是覺得航空公司的規章不會改嗎?明明就降不成了95F 09/28 14:44
推 : 又重飛，辛苦了96F 09/28 14:44
→ : 808很常在颱風天當主角97F 09/28 14:45
推 : 樓上的問題非常好98F 09/28 14:45
→ : 松山跑道10/28 風向60 夾角40度 風速13浬/陣風29浬99F 09/28 14:45
推 : 搭BR189回來一點出頭一次落地成功，但地方的媽媽吐100F 09/28 14:45
→ : 了。
→ : 了。
→ : 桃園06/24 風向02 夾角也是40度 風速41浬/陣風52浬102F 09/28 14:45
推 : BR191接力登場103F 09/28 14:46
→ : 桃園能見度約1200 松山還有1500 感覺桃園就是比較難降...104F 09/28 14:46
推 : BR131要挑戰TPE了105F 09/28 14:46
→ : 復興兩隻大壁虎等會要回來106F 09/28 14:47
推 : 剛在三重看到B7的ATR搖搖晃晃的飛過，機長乘客辛苦了107F 09/28 14:48
推 : 131成功108F 09/28 14:49
推 : 現在看BR191了109F 09/28 14:49
推 : 131成功～110F 09/28 14:49
推 : 下一位CX564111F 09/28 14:49
推 : 191GA112F 09/28 14:50
推 : 8816要去RMQ嗎？G/A後看起來沒走downwind??113F 09/28 14:50
推 : 8816現在要去哪裡XDDDD114F 09/28 14:50
![[圖]](http://i.imgur.com/bpPOcJM.jpg)
→ : 8816我猜還是清泉崗吧116F 09/28 14:51
推 : 191 GA117F 09/28 14:51
→ : BR191好像直接拉起放棄了?118F 09/28 14:51
推 : 191挑戰失敗119F 09/28 14:51
推 : 191應該是放棄了120F 09/28 14:51
→ : 還沒到三重就拉了 也太早放棄...121F 09/28 14:51
推 : 長榮降TSA的都要來試試看?122F 09/28 14:52
推 : 191 GA123F 09/28 14:52
推 : 聽到是說因為亂流124F 09/28 14:53
推 : 好累啊，一直重飛，塔台緊張死了吧125F 09/28 14:53
![[圖]](http://i.imgur.com/Cg89ZKe.jpg)
→ : 請問，一般來說，這個情況會選擇放棄TSA然後直接轉降嗎?127F 09/28 14:54
→ : UIA512也是要降松山?128F 09/28 14:54
→ : 快點降一降可以嗎，不要NH853到了還沒降落129F 09/28 14:54
推 : 又一台立榮的要TRY TSA130F 09/28 14:55
推 : 換B7512131F 09/28 14:55
推 : 看看512能不能L/D132F 09/28 14:55
推 : EVA772可能會先起飛？133F 09/28 14:56
→ : 長榮真的不管怎樣都要試耶...134F 09/28 14:56
推 : BR772 hold到地老天荒，結果GA的都自己人也不好說啥135F 09/28 14:56
→ : 公司規章就寫那樣吧136F 09/28 14:57
→ : 有試有交代 ?137F 09/28 14:57
→ : BR772應該是要等UIA512了138F 09/28 14:57
→ : BR158大概要report traffic(BR191)了
→ : BR158大概要report traffic(BR191)了
推 : 512降下來了!!140F 09/28 14:59
→ : UIA512成功拉!!!!141F 09/28 14:59
推 : 512成功 恭喜XD142F 09/28 14:59
推 : UIA512降了吔 XDD143F 09/28 14:59
推 : 之前有一個網站可以聽raido 請問有前輩知道嗎?144F 09/28 14:59
→ : 空速165KT硬衝 想說有沒有搞錯...145F 09/28 14:59
推 : 512一次成功 GJ146F 09/28 14:59
推 : 成功了！147F 09/28 14:59
→ : 512 made it!!148F 09/28 15:00
推 : 512厲害歐149F 09/28 15:00
推 : 512考績甲等150F 09/28 15:00
→ : 現在BR772上場151F 09/28 15:00
→ : 機師要拿一筆獎金了152F 09/28 15:00
推 : 772要走了153F 09/28 15:01
推 : 772也等夠久了XD 都自己人在玩154F 09/28 15:01
→ : RCSS BR772 lineup, BR191 base155F 09/28 15:01
→ : 191再5分鐘要重試了 沒成功會不會被512笑 XD156F 09/28 15:02
推 : 772要真的有起飛才行157F 09/28 15:03
→ : UIA8816到底是去RCMQ還是RCKH??158F 09/28 15:03
推 : 8816沒獎金 現在要去賣飛機(誤 XD159F 09/28 15:04
推 : 感覺B7 8816要去TNN了 (B7 8986正在降TNN)160F 09/28 15:04
→ : 191又要try161F 09/28 15:04
→ : BR191 T/O rolling162F 09/28 15:04
推 : 772走了163F 09/28 15:05
→ : sry是772 T/O rolling164F 09/28 15:05
→ : JA808A在金山外海165F 09/28 15:05
推 : 大壁虎是什麼意思呢？166F 09/28 15:05
→ : 復興那兩架A333167F 09/28 15:05
推 : EVA772 Contact Taipei Approach 119.7 Good Day168F 09/28 15:06
→ : 191重飛169F 09/28 15:07
推 : 又GA170F 09/28 15:07
推 : 191 G/A171F 09/28 15:07
推 : 191還要試嗎XD172F 09/28 15:07
推 : 191又.重飛了XD173F 09/28 15:07
推 : 191GA174F 09/28 15:07
推 : 再次放棄175F 09/28 15:07
推 : UIA8816被開MD-90的同事超越了 哭哭176F 09/28 15:07
推 : 191好累177F 09/28 15:08
→ : 不知道NH853能不能L/D178F 09/28 15:08
→ : UIA512表示：你技術不好唷（挖鼻孔)179F 09/28 15:08
→ : 191根本就是颱風重飛常客180F 09/28 15:09
推 : 安那853來了181F 09/28 15:09
推 : 8816應該往KHH 另一架HUN-TSA準備落KHH182F 09/28 15:09
→ : 可是8816比MD快40KT耶w183F 09/28 15:09
→ : 10分鐘後 ANA853降落TSA184F 09/28 15:09
→ : ANA853也是要降TSA的奈185F 09/28 15:09
推 : 853過門不入?186F 09/28 15:10
→ : 要到桃園轉彎187F 09/28 15:10
→ : 853正常 會繞一圈上去188F 09/28 15:10
→ : 853要去中壢桃園轉一下才會進場189F 09/28 15:10
→ : 應該是直接轉台中吧?190F 09/28 15:10
→ : 喔喔~感謝
→ : 喔喔~感謝
→ : 如果過桃園還不回頭，可能要改降TPE吧？192F 09/28 15:11
→ : 感謝資訊193F 09/28 15:11
→ : 我猜在ZONLI轉?194F 09/28 15:11
Airport Detail: RCTP | LiveATC.net
LiveATC.net provides live air traffic control (ATC) broadcasts from air traffic control towers and radar facilities around the world ...
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→ : 大部分都在桃園虎頭山轉,我家都可以聽到聲音196F 09/28 15:12
推 : 853會在ZONLI轉無誤~~不過台北這種風....197F 09/28 15:12
推 : 853轉了，要來挑戰TSA198F 09/28 15:13
→ : Taipei approach快要變成長榮聊天室了199F 09/28 15:13
推 : 颱風天 長榮就是主角阿XD200F 09/28 15:13
推 : 853剛從我家上飛過..201F 09/28 15:13
推 : 853走HL1Z ARR ?202F 09/28 15:13
推 : 853 base->final203F 09/28 15:14
→ : 現在又在live嗎？204F 09/28 15:14
推 : 我在登機門有看到這台國內線在上空重飛 搖搖晃晃的205F 09/28 15:15
推 : 颱風天要LIVE一下阿206F 09/28 15:15
→ : BR191你要去哪裡阿哭哭，怎麼crosswind跑那麼遠@@207F 09/28 15:16
推 : 颱風天就是要看FR24 Live實況阿 不然要幹嘛? (誤208F 09/28 15:16
推 : BR191是要飛那去？XD209F 09/28 15:16
推 : 早上拍到851，換853降了210F 09/28 15:17
→ : 191 繞好大一圈211F 09/28 15:17
→ : 853 ILS Z RWY 10212F 09/28 15:17
推 : 191要再來了XD213F 09/28 15:17
推 : 191是要在天空畫畫喲…214F 09/28 15:17
推 : 內湖這邊風有小一點 853快降!!215F 09/28 15:18
推 : 853要來挑戰 可惜下班了不能親眼目睹216F 09/28 15:18
→ : 853GA217F 09/28 15:19
推 : GA惹XD218F 09/28 15:19
推 : 853 G/A219F 09/28 15:19
→ : 191該不會要降RCTP吧..那個航路有點像220F 09/28 15:19
推 : 808a放棄221F 09/28 15:19
→ : 853 GA222F 09/28 15:19
推 : 512越來越驕傲了XD223F 09/28 15:19
推 : 853 太高了,GA224F 09/28 15:19
推 : 重飛了225F 09/28 15:19
→ : 感覺191要轉TPE了 ?226F 09/28 15:20
→ : 191轉彎？227F 09/28 15:20
→ : 大氣版消息，日本與那國測到81.1m/s陣風。。。228F 09/28 15:20
推 : 191又轉啦@@229F 09/28 15:20
→ : 191不要在空中蛇行阿230F 09/28 15:20
推 : 191到底要去哪XD231F 09/28 15:20
推 : 191@@232F 09/28 15:20
推 : 191要去哪XD233F 09/28 15:21
推 : 191要去哪啦234F 09/28 15:21
推 : 853重飛了235F 09/28 15:21
推 : 853加入了191的行列...236F 09/28 15:21
→ : 簡言之，杜鵑颱風也不是好惹的颱風237F 09/28 15:21
推 : 191不會要回日本吧238F 09/28 15:22
推 : 難道是要換28降TSA?239F 09/28 15:23
推 : ANA853衝往暴風圈幹嘛@@240F 09/28 15:23
推 : 191好悲情 >"<241F 09/28 15:23
→ : 853北轉242F 09/28 15:23
→ : 有可能。。。因為這時杜鵑是更接近陸地了243F 09/28 15:23
推 : 191要重來哈哈244F 09/28 15:23
推 : 191又回頭要挑戰TSA了嗎245F 09/28 15:24
推 : 現在松山機這陣風蠻強的....246F 09/28 15:24
推 : 沒 191尻回來了247F 09/28 15:24
推 : BR191應該是在HLD吧?? Right-orbit??248F 09/28 15:24
推 : SS目前VRB 16G35KT249F 09/28 15:24
→ : 過191轉回來了250F 09/28 15:24
→ : TSA風向不定 要降落難度又更高了251F 09/28 15:24
→ : 191又折回來了，這路徑太酷了252F 09/28 15:25
推 : 191你還好嗎XDDDDD253F 09/28 15:25
推 : 這邊爆了好精彩 XD254F 09/28 15:25
→ : 八卦那篇BR137出現了 不過是降TPE應該還好XD255F 09/28 15:25
→ : 8816過高雄了256F 09/28 15:26
推 : 191為了閃12還大急轉 好辛苦的機長哈哈257F 09/28 15:26
推 : 我是br131乘客，真的蠻晃的，機長技術很好，可是我還是258F 09/28 15:26
→ : 心驚驚
→ : 心驚驚
推 : 颱風天=EVA show260F 09/28 15:27
推 : 191又轉圈了261F 09/28 15:27
→ : 191應該是在等時機吧 不要到時候油燒光了...262F 09/28 15:27
推 : 191 畫了一座燈檯 現在又在畫圈了263F 09/28 15:28
推 : 191怎麼又往上跑了264F 09/28 15:28
推 : 853去挑戰颱風了嗎265F 09/28 15:28
推 : 853感覺要繞圈圈266F 09/28 15:28
→ : 512：要不要我幫你飛?267F 09/28 15:28
→ : 853繞回來了!!!268F 09/28 15:29
推 : 8816要去哪兒...269F 09/28 15:29
推 : 191在遠處跑操場了270F 09/28 15:29
推 : 8816要去高雄嗎271F 09/28 15:29
→ : 853看到杜鵑本人嚇到轉頭272F 09/28 15:29
推 : 853空速異常的高273F 09/28 15:29
→ : 137和191要give 5了XD274F 09/28 15:29
→ : 191上去應該是為了先讓853275F 09/28 15:29
推 : 8816轉KHH的樣子276F 09/28 15:30
→ : 8722要試試看了 哇277F 09/28 15:30
→ : UIA8722:閃開，讓我先來 (誤278F 09/28 15:30
→ : live原主角BR137出現了279F 09/28 15:31
推 : 191: 853再給你一次機會 這樣我們扯平了280F 09/28 15:31
→ : 853空速300kt281F 09/28 15:31
→ : 高度6500ft
→ : 高度6500ft
推 : 不是多一台853的話 整個TSA都EVA在玩283F 09/28 15:31
推 : 191跟那台泰航好近284F 09/28 15:33
→ : 怎麼感覺兩隻都要去桃園?285F 09/28 15:34
→ : 868 GA286F 09/28 15:34
推 : 868GA.287F 09/28 15:34
→ : 191準備第三圈...288F 09/28 15:34
推 : THA672在FL 390，BR191在5000ft...289F 09/28 15:34
推 : Glory 8722 TSA Challenge290F 09/28 15:34
推 : 853要接ZONLI啦291F 09/28 15:35
→ : UIA8722:換偶素素了喔~~292F 09/28 15:35
→ : 連TPA都不能降了啊?293F 09/28 15:35
推 : UIA8722：挑戰!294F 09/28 15:35
→ : TPA？我也好久沒打嘍的說295F 09/28 15:35
→ : 853 要回來踹了296F 09/28 15:35
→ : 開賭盤看UIA8722能不能一次成功297F 09/28 15:35
推 : 853要再衝一次10了298F 09/28 15:36
→ : 137四邊299F 09/28 15:36
→ : 8722 一次成功樓下300P稅後300F 09/28 15:36
→ : EVA 868 say hello to 191 on your 2 oclock301F 09/28 15:36
推 : 好302F 09/28 15:36
推 : !303F 09/28 15:36
→ : 8722加油304F 09/28 15:36
推 : 8722有機會一次成功305F 09/28 15:37
→ : 8722 不到100Kts加油啦306F 09/28 15:37
→ : BR191應該正在entry to base307F 09/28 15:37
推 : 8722加油！！308F 09/28 15:37
→ : 137五邊 191應該回TP了309F 09/28 15:38
推 : 聽到853的聲音了310F 09/28 15:38
→ : 8722 GA311F 09/28 15:38
推 : GA312F 09/28 15:38
→ : 8722GA.....313F 09/28 15:38
推 : GA惹XD314F 09/28 15:38
→ : 過淡水河1600ft有點危險315F 09/28 15:38
推 : 8722 GA316F 09/28 15:38
推 : XD317F 09/28 15:38
→ : 853這次成功樓下三樓各100P稅後318F 09/28 15:39
→ : 191要去哪?319F 09/28 15:39
→ : !320F 09/28 15:39
→ : 8722 GA...NH853的軌跡有點像尿壺啊？321F 09/28 15:39
推 : !322F 09/28 15:39
→ : 嗯323F 09/28 15:39
推 : 好 加油!!324F 09/28 15:39
→ : TSA塔台會不會覺得沒一個能打的325F 09/28 15:39
推 : Ok326F 09/28 15:39
推 : G/A327F 09/28 15:39
推 : 853要降TSA ?328F 09/28 15:39
→ : BR191 on RCSS final!329F 09/28 15:39
→ : 191又要衝TSAXD330F 09/28 15:39
推 : 191 依然挑戰TSA..331F 09/28 15:39
→ : 853 TSA很正常吧XD332F 09/28 15:39
→ : 被853插隊XD333F 09/28 15:39
→ : 8722GA334F 09/28 15:40
→ : BR137要降了，看來應該可以直接進TPE335F 09/28 15:40
推 : 853完還有191 XD336F 09/28 15:40
→ : 191被插了哭哭337F 09/28 15:40
→ : 重飛了338F 09/28 15:40
→ : 張董表示：......339F 09/28 15:40
推 : 191很固執喔哈哈340F 09/28 15:41
推 : RMQ 1858也是GA341F 09/28 15:41
推 : 這兩班應該日本人多於台灣人，才比較堅持降TSA342F 09/28 15:42
推 : 期待明天看到221D跟223一起從RJTT飆回來的畫面343F 09/28 15:42
推 : SS 050 20G41344F 09/28 15:42
推 : 8722要重飛嗎345F 09/28 15:42
→ : 8722早已經去1197了346F 09/28 15:42
→ : 853這次應該可以成功347F 09/28 15:43
推 : 191要再次挑戰348F 09/28 15:43
推 : NH853 GA349F 09/28 15:43
推 : 853 GA350F 09/28 15:43
推 : 853GA..351F 09/28 15:43
→ : GA352F 09/28 15:43
推 : GA!353F 09/28 15:43
推 : 853GA354F 09/28 15:43
推 : 853你...355F 09/28 15:43
推 : 191就是不落TPE356F 09/28 15:43
推 : 853 GA357F 09/28 15:43
推 : 583放棄358F 09/28 15:43
→ : 853 GA359F 09/28 15:43
推 : 853GA360F 09/28 15:43
推 : 853 GA361F 09/28 15:43
推 : 853又GA了362F 09/28 15:43
推 : GA Again 853363F 09/28 15:43
→ : GA364F 09/28 15:43
推 : 又重飛了...365F 09/28 15:43
推 : 重飛了366F 09/28 15:43
推 : ga367F 09/28 15:43
→ : 137 AS不到100 0.0368F 09/28 15:44
→ : NH853你直接回羽田吧369F 09/28 15:44
推 : 191不要再玩了370F 09/28 15:44
→ : 191我看沒機會了371F 09/28 15:44
推 : GE010啟動跳躍模式飛抵松山後向塔台say hello後又飛回花372F 09/28 15:44
→ : 三台排隊中的難兄難弟373F 09/28 15:44
→ : 191:選我選我374F 09/28 15:44
推 : 換191 XDD375F 09/28 15:44
推 : 上次的主角137要降囉了376F 09/28 15:44
→ : 191:哥來！377F 09/28 15:44
推 : 191表示 不如讓我試試378F 09/28 15:44
推 : 512:唉379F 09/28 15:44
→ : 你都來好幾次了 還假裝第一次XD380F 09/28 15:45
推 : 853,GA381F 09/28 15:45
→ : NH853回去明天換787-9來382F 09/28 15:45
推 : 191: 512你等我383F 09/28 15:45
→ : HX264繞圈被BR272插隊....384F 09/28 15:45
→ : 191這次成功 191P樓下三位稅後385F 09/28 15:45
推 : 191：我來！386F 09/28 15:45
→ : 137來了!!387F 09/28 15:45
推 : 137 TD388F 09/28 15:46
→ : 137降了389F 09/28 15:46
推 : 137 landed390F 09/28 15:46
→ : 偉哉137 XD391F 09/28 15:46
→ : 191三顧茅廬TSA392F 09/28 15:46
推 : 137 ：爽爽降393F 09/28 15:46
推 : 果然人定勝天 (疑394F 09/28 15:47
推 : 風向還是影響最大395F 09/28 15:47
→ : 191 AS那麼高396F 09/28 15:47
→ : 191 降了397F 09/28 15:47
推 : 有機會398F 09/28 15:47
推 : GA399F 09/28 15:47
→ : 沒了400F 09/28 15:47
→ : 191 GA401F 09/28 15:47
→ : 191又重飛拉XDDDDD402F 09/28 15:48
推 : 191有嗆司喔403F 09/28 15:48
推 : GA404F 09/28 15:48
推 : 191.....405F 09/28 15:48
推 : GA...406F 09/28 15:48
推 : 191 GA407F 09/28 15:48
推 : BR191應該是要成功了...853是要回日本了嗎408F 09/28 15:48
推 : 137的教官轉ground的語氣超開心的409F 09/28 15:48
推 : GA410F 09/28 15:48
推 : Xd411F 09/28 15:48
推 : GA412F 09/28 15:48
推 : 191你還是回去吧413F 09/28 15:48
→ : 191, GA414F 09/28 15:48
推 : GA...415F 09/28 15:48
→ : oops GA again416F 09/28 15:48
→ : 又GA417F 09/28 15:48
推 : .....418F 09/28 15:48
推 : GA again419F 09/28 15:48
推 : GA420F 09/28 15:48
→ : 去tpe吧421F 09/28 15:48
推 : EVA191 GA422F 09/28 15:48
推 : g~~~~~423F 09/28 15:48
→ : 阿靠 失敗424F 09/28 15:48
→ : 868425F 09/28 15:48
推 : 191又重飛了426F 09/28 15:48
推 : 191差一點....427F 09/28 15:48
→ : 別玩了 快轉降428F 09/28 15:48
→ : 191機師：Q_Q429F 09/28 15:48
推 : 幹嘛不降TPE 有點浪費時間 國光應該還有開吧430F 09/28 15:48
推 : 191算了吧431F 09/28 15:48
推 : 轉桃園吧，看看137一次成功 XD432F 09/28 15:48
推 : 在飛機上的人不知道做何感想...433F 09/28 15:48
→ : 868 TD434F 09/28 15:49
→ : 191上次被搞 這次也無一倖免435F 09/28 15:49
→ : 從家裡看到191衝進雲層~~超高436F 09/28 15:49
→ : BR191的油還夠嗎= =|||437F 09/28 15:49
→ : ANA乾脆停那霸好了 XD438F 09/28 15:49
推 : 868 LANDED439F 09/28 15:49
→ : 868也降了440F 09/28 15:49
→ : 三兄弟揪團看杜鵑441F 09/28 15:49
→ : 191有一次撐過五小時 333的油箱不小442F 09/28 15:49
→ : 旁邊的香港航空264有什麼打算啊？443F 09/28 15:49
推 : 看著都能感受到煎熬 辛苦了>_<444F 09/28 15:49
→ : ROAH現在下不去了吧445F 09/28 15:49
→ : 868成功446F 09/28 15:49
推 : HX264繞第二圈了,後面長榮爽爽降...447F 09/28 15:49
→ : AE1858也在RMQ GA一次才成功，台中現在風很大448F 09/28 15:49
推 : 該怎麼請張先生停止玩弄他的員工449F 09/28 15:50
推 : 191幾乎都台灣人 189會比較多日本人450F 09/28 15:50
→ : 阿勒～NH853是真的要回羽田唷451F 09/28 15:50
→ : TPE都還可以試試看吧 TSA不要再堅持了452F 09/28 15:50
→ : 853 AS還沒很高，有機會回來453F 09/28 15:50
推 : 191第三次槓龜454F 09/28 15:50
推 : 8816高雄進場中455F 09/28 15:50
→ : TSA越晚風越強而已456F 09/28 15:50
→ : 有一種KL1D的感覺...457F 09/28 15:50
推 : 碰到問題 用五月天就對了(疑)458F 09/28 15:51
推 : 長榮的老闆是不是都這個時候打考績阿??壓力好大的樣子@@459F 09/28 15:51
推 : 幹嘛一直堅持tsa= =460F 09/28 15:51
推 : 853你要去哪裡461F 09/28 15:51
推 : NH853 fpm那麼高應該是要回日本了,UIA8816 RCKH final462F 09/28 15:51
推 : 191轉降澳門463F 09/28 15:51
→ : 853要飛回家了嗎464F 09/28 15:51
→ : 8816準備降高雄了465F 09/28 15:51
→ : NH853打道回府是嗎？466F 09/28 15:51
→ : 853要去哪467F 09/28 15:52
推 : 853要回日本了468F 09/28 15:52
推 : 191要再試了 XD469F 09/28 15:52
→ : 853也不可能回羽田吧，頂多先停那霸470F 09/28 15:52
推 : 191轉澳門??桃機不試試嘛....471F 09/28 15:52
推 : 853不會是要回去了吧472F 09/28 15:52
![[圖]](http://i.imgur.com/qzoanGCh.jpg)
推 : Ana853頭也不回 天啊474F 09/28 15:52
→ : 澳門@@??油夠嗎475F 09/28 15:52
→ : 大概是UIA512有下去,其他教官要是沒下成恐怕回去就...476F 09/28 15:52
推 : ATC表示：今天怎麼好像沒叫過幾次Dynasty477F 09/28 15:53
→ : NH853 FL150 fpm 2500ft+...要回家了478F 09/28 15:53
→ : 853回程有供餐嗎(?)479F 09/28 15:53
→ : 191你要去哪裡 拉這麼高幹什麼哩??480F 09/28 15:53
推 : 191要去哪？481F 09/28 15:53
→ : 853要回日本了!?482F 09/28 15:53
→ : 191 TP了吧 高度那麼高483F 09/28 15:54
推 : 853有餐可以供嗎484F 09/28 15:54
→ : 191 走了... 一路向南485F 09/28 15:54
推 : 853返航...486F 09/28 15:54
→ : 油當然夠 不夠怎麼去～487F 09/28 15:54
推 : 風不是每一分鐘都一樣的 別人可以不代表其他人都要可以488F 09/28 15:54
推 : 收到853要回日本的機率高達8成489F 09/28 15:55
推 : 剛剛網路掛掉XD490F 09/28 15:55
推 : 191 0.0491F 09/28 15:55
→ : 191/853一南一北都遠離了492F 09/28 15:55
推 : 191 衝KH？493F 09/28 15:56
→ : 日系常常帶夠回日本的油量...494F 09/28 15:56
→ : 191轉澳門495F 09/28 15:56
推 : 853確定回航無誤496F 09/28 15:56
→ : 8722 不要在旁邊慢跑啊，快下來。497F 09/28 15:56
→ : 剩8772在轉圈圈498F 09/28 15:56
→ : 8722還在跑操場？499F 09/28 15:56
→ : 明天要出現 NH 853D 的CODE嗎?500F 09/28 15:56
推 : 8722...集氣中（誤501F 09/28 15:56
→ : 8722打錯= =502F 09/28 15:56
→ : 191感覺會降桃園503F 09/28 15:57
推 : ATC 沒叫幾次Dynasty504F 09/28 15:58
推 : 為什麼會轉降去澳門？KHH不能落？505F 09/28 15:58
推 : 191越拉越高 應該不會降tpe了506F 09/28 15:58
推 : 191都20600ft了....507F 09/28 15:58
→ : 191應該不是往TPE，拉到20000以上了508F 09/28 15:58
推 : 191 22000ft了509F 09/28 15:58
→ : 853確定是回HND了 FB社團還是一堆人問來問去510F 09/28 15:58
推 : BR191如果降RCTP的話應該不用帶到FL200+吧??511F 09/28 15:59
推 : 191要去哪512F 09/28 15:59
推 : 191已經22000了，不會是TPE了513F 09/28 15:59
推 : 191有可能是KHH514F 09/28 15:59
推 : 191要去哪?515F 09/28 15:59
→ : 後面都沒TSA班機了 8722感覺最後一架516F 09/28 15:59
推 : 191 轉降澳門517F 09/28 15:59
推 : 8722不轉圈了518F 09/28 15:59
→ : 目前右轉出海519F 09/28 15:59
→ : 8722也放棄了 要轉哪裡勒?520F 09/28 15:59
推 : 8722轉嘉義521F 09/28 16:00
推 : 嘉義？？522F 09/28 16:00
→ : 那TSA今天沒戲唱了 換看TPE523F 09/28 16:00
→ : 沒了...可以睡了524F 09/28 16:00
推 : 191去MFM了525F 09/28 16:00
推 : 191澳門去了526F 09/28 16:00
→ : 桃機也沒東西了....527F 09/28 16:01
推 : 191今天應該也回不來了吧..之後有可能飛MFM-TSA嗎?528F 09/28 16:01
推 : 192 landed529F 09/28 16:02
推 : 191離開海岸線了530F 09/28 16:02
推 : 越晚風雨越大 應該不會回來了吧?531F 09/28 16:02
推 : 可以吧 轉降再飛回去阿532F 09/28 16:02
→ : 去MFM幹嘛啊XD533F 09/28 16:03
推 : 191怎不停tpe534F 09/28 16:03
→ : 8722上535F 09/28 16:03
推 : 北台灣天空都淨空了，老天保佑536F 09/28 16:03
→ : BR772都飛出去了，還有回程的BR771，還是降TSA嗎？537F 09/28 16:03
推 : 可能是MFM有人要接回來吧 (?538F 09/28 16:03
推 : 乘客應該都嚇壞了，191最後那一次至少降到700ft有吧539F 09/28 16:04
→ : 191我眼看最後的紀錄在7xx的樣子540F 09/28 16:05
推 : 771明天早上飛541F 09/28 16:05
→ : 可以去威尼斯人賭個幾把壓壓驚(疑)542F 09/28 16:05
推 : BR191剛剛最後一次在RCSS應該有到700~800ft543F 09/28 16:05
→ : 191怎麼不降高雄('・ω・')？544F 09/28 16:06
→ : EVA在2145有一班要降TSA 應該會取消吧?545F 09/28 16:06
推 : HX264....546F 09/28 16:06
→ : 那時候感覺颱風眼都登陸了547F 09/28 16:06
→ : HX264 GA...548F 09/28 16:07
推 : 港航重飛囉549F 09/28 16:07
推 : 對啊 191跑去澳門好怪 怎麼不降tsa或khh550F 09/28 16:08
推 : 乖乖 853尻回來是要去哪551F 09/28 16:08
推 : 2145的BR771已經reschedule到明天了552F 09/28 16:08
推 : 回家553F 09/28 16:08
→ : 打錯 tpe554F 09/28 16:08
推 : 轉降不一定是到最近的機場..看簽派怎麼排的555F 09/28 16:08
→ : NH853真回頭耶556F 09/28 16:09
推 : 853向南了耶我有看錯嗎557F 09/28 16:09
推 : 853怎麼又回頭了558F 09/28 16:09
推 : 剛剛看到853轉向也嚇一跳!?559F 09/28 16:09
推 : 853還要回頭挑戰哦560F 09/28 16:10
→ : 傳回來了561F 09/28 16:10
推 : 853你要幹嘛...y562F 09/28 16:10
推 : 853還是要回hnd啦。.563F 09/28 16:10
推 : 853是飛到一半不甘心嗎XD564F 09/28 16:10
推 : 難不成853要去OKA?!剛聽到Fukuoka control565F 09/28 16:10
推 : 853回頭了耶!!566F 09/28 16:10
→ : 去OKA對乘客好像不錯耶!!567F 09/28 16:10
→ : 853回去了y568F 09/28 16:10
推 : 現在看又是向北了569F 09/28 16:10
推 : 又向北了...570F 09/28 16:10
推 : 又正常向北了571F 09/28 16:11
推 : 0.0572F 09/28 16:11
→ : TPE剩1架嗎? 後面好像都沒了?573F 09/28 16:12
→ : 853表示:574F 09/28 16:12
推 : 後面好像還有一台TR2996?575F 09/28 16:13
→ : 明天我換787-9來好了576F 09/28 16:13
推 : FUK CTR正常吧0_0577F 09/28 16:14
→ : ANA板板主做夢,最好是會出789578F 09/28 16:15
推 : 264要在試試看579F 09/28 16:16
推 : 853回日本會經過FUK ACC很正常580F 09/28 16:16
推 : 蘇迪勒那次就有啊581F 09/28 16:17
推 : 我免費版剛剛看還以為264是起飛582F 09/28 16:17
→ : to odk:話不要說太滿 蘇迪勒那次NH853D來哪架?583F 09/28 16:19
→ : 2996轉南邊了0.0584F 09/28 16:21
推 : 2996調頭回SIN了嗎 = =?585F 09/28 16:22
推 : 264成功586F 09/28 16:22
推 : 264TD587F 09/28 16:22
→ : 接下來換EVA161588F 09/28 16:23
→ : 今天851成功落地,而且國際線788現在有預備機589F 09/28 16:24
推 : 853預定19點20回到東京國際機場590F 09/28 16:25
推 : 問一下，TPE出現兩台車子的意思是？591F 09/28 16:25
推 : 就是有兩台地面車輛在跑592F 09/28 16:26
推 : 黃車或是土木X號593F 09/28 16:26
→ : 2996往北了594F 09/28 16:26
推 : 地面工作車輛? 巡跑道的?595F 09/28 16:26
→ : 黃車到處跑@@596F 09/28 16:27
推 : 請問是怎麼看的阿?597F 09/28 16:28
推 : 2996轉圈圈了598F 09/28 16:28
→ : 2996在繞圈了599F 09/28 16:28
推 : 8722是要去哪阿??600F 09/28 16:28
推 : 覺得車子也會納入Flightradar的資料很令人驚奇哈哈601F 09/28 16:28
推 : GE604要飛了602F 09/28 16:29
推 : 8722要降落了603F 09/28 16:31
推 : 8722要降嘉義了604F 09/28 16:31
→ : 車子入軌跡好像是說能幫助監控等等。FR24 fb有提過605F 09/28 16:36
推 : 現在風超大還能降也太扯了606F 09/28 16:36
推 : 161要去哪裡?607F 09/28 16:37
推 : 161要來嗎？608F 09/28 16:38
推 : 161要直接轉降?609F 09/28 16:39
推 : 161要走開惹 2996在跑操場610F 09/28 16:41
→ : 還是要繞圈?611F 09/28 16:41
推 : 161轉圈圈612F 09/28 16:42
推 : 真搞不懂老闆，颱風天硬飛然後GA兩三次再轉降或返航，油613F 09/28 16:42
→ : 耗人力調度…算下來有比較賺錢嗎？
→ : 耗人力調度…算下來有比較賺錢嗎？
→ : 跟賺不賺錢沒關係吧615F 09/28 16:44
推 : 有ATC可以聽嗎?616F 09/28 16:44
噓 : 這麼簡單還要飛兩次喔？617F 09/28 16:46
推 : 2996再跑第四圈618F 09/28 16:47
Airport Detail: RCTP | LiveATC.net
LiveATC.net provides live air traffic control (ATC) broadcasts from air traffic control towers and radar facilities around the world ...
LiveATC.net provides live air traffic control (ATC) broadcasts from air traffic control towers and radar facilities around the world ...
推 : 主要是divert後客人的處置不方便,客人又容易爆氣620F 09/28 16:47
→ : 大頭大概覺得對公司PR(和他們)會有殺傷力
→ : 大頭大概覺得對公司PR(和他們)會有殺傷力
推 : 2996到底還要繞多久...622F 09/28 16:48
推 : 哈!!客人容易爆氣!!623F 09/28 16:48
推 : 161要降了嗎？624F 09/28 16:49
推 : 161要降嗎？625F 09/28 16:49
推 : 為何2996可以每次繞行路徑都幾乎一致？菜鳥求解！626F 09/28 16:50
推 : 在264上被嚇死...現在困在飛機裡風太大沒車子接...627F 09/28 16:52
→ : 樓上苦主現身628F 09/28 16:54
推 : 2996也太會繞…629F 09/28 16:55
推 : 161準備！630F 09/28 16:56
推 : 161ga~~~631F 09/28 16:56
推 : 191好像要轉香港632F 09/28 16:56
→ : 191去香港囉~633F 09/28 16:57
推 : 161失敗...634F 09/28 16:58
推 : 161 0.0635F 09/28 16:58
推 : 161 DVRT to KHH636F 09/28 17:01
推 : 2996不轉降嗎？637F 09/28 17:02
推 : 2996持續挑戰中638F 09/28 17:03
推 : 161轉降琉球中639F 09/28 17:04
推 : １６１準備降第二次了…640F 09/28 17:05
推 : 2996不繞了641F 09/28 17:05
推 : 2996往南飛了642F 09/28 17:05
推 : 2996向南643F 09/28 17:06
推 : 161拉高了,放棄桃機644F 09/28 17:06
→ : 看錯了抱歉，應該是要轉降了645F 09/28 17:06
推 : 161往北了646F 09/28 17:08
→ : 張董你怎麼看647F 09/28 17:08
推 : METAR UTC0900 RCSS VRB28"G61" 1200 +SHRA648F 09/28 17:09
→ : SPECI UTC0901 RCTP 02055"G74" 1000 +SHRA
→ : 張董這次總算不用熬夜36hrs了~PR感到腥慰
→ : SPECI UTC0901 RCTP 02055"G74" 1000 +SHRA
→ : 張董這次總算不用熬夜36hrs了~PR感到腥慰
→ : 191終於降落了……651F 09/28 17:11
推 : 853還在飛.....652F 09/28 17:13
推 : 161是拉高了，可是感覺還想繞啊653F 09/28 17:13
→ : 853超累....654F 09/28 17:13
推 : 161不走啊？655F 09/28 17:15
推 : 161剛剛不知道要了甚麼，ATC聲音好小聽不清楚656F 09/28 17:15
推 : 853剛離開九州海岸線@.@a657F 09/28 17:16
→ : 2996要下高雄的樣子658F 09/28 17:16
推 : 161要去哪裡？659F 09/28 17:16
→ : EVA161 DVRT to Okinawa AP approved660F 09/28 17:16
推 : TR2996 DVRT to KHH
推 : TR2996 DVRT to KHH
→ : 853的飛行時數能飛到夏威夷嗎 有夠久662F 09/28 17:21
推 : 北台灣近場空域整個空蕩蕩...663F 09/28 17:22
推 : TNA304出發了664F 09/28 17:23
推 : TNA304 RQST TAXI 目前桃園只剩它一架了665F 09/28 17:23
→ : 都能飛到雅加達 應該OK啦666F 09/28 17:24
推 : 161該不會要去ISG吧?667F 09/28 17:24
→ : TNA304 020@55G74還想TRY668F 09/28 17:25
推 : 2996又繞圈了669F 09/28 17:26
推 : 2996和8706都在轉吧七彩霓虹燈670F 09/28 17:27
推 : 2996高度只有3500耶，這樣繞沒問題?671F 09/28 17:27
→ : AE8615 KHH落地成功
→ : AE8615 KHH落地成功
推 : 2996感覺要降落了673F 09/28 17:32
推 : 8706也要進場了674F 09/28 17:34
推 : 2996終於降落了675F 09/28 17:35
推 : 2996KHH已落地676F 09/28 17:35
→ : BR161看這方向應該是要轉ISG677F 09/28 17:36
→ : 落ISG沒人可以接應,而且高度35000耶678F 09/28 17:39
推 : 沖繩啦679F 09/28 17:40
推 : 阿~對歐 忘記看高度XD680F 09/28 17:41
推 : BR161確定要去OKA了，現在在閃天氣681F 09/28 17:41
推 : 304要起飛嗎？？682F 09/28 17:43
推 : 304看起來猶豫很久了683F 09/28 17:44
推 : 桃園塔台EVACUATIONS684F 09/28 17:45
推 : 警告什麼??685F 09/28 17:47
推 : ALL DEP and ARR suspended686F 09/28 17:47
→ : 塔臺撤離了啊 ...687F 09/28 17:48
推 : 是塊陶阿的概念嗎688F 09/28 17:49
推 : 所以現在桃機不能起降了嗎?689F 09/28 17:49
推 : G80惹690F 09/28 17:50
→ : RCTP 03051G80KT .. 挖喔691F 09/28 17:51
→ : 161怎麼消失了 @@？692F 09/28 17:52
→ : 八重山列嶼那邊沒有 ADS-B 接收機啦693F 09/28 17:53
→ : flightradar 先前就開始畫虛線了
→ : flightradar 先前就開始畫虛線了
→ : 161轉沖繩？？？695F 09/28 17:54
→ : 沒在fightradar看到
→ : 沒在fightradar看到
推 : 有專業的可以解釋"RCTP 03051G80KT"是什麼意思嗎?697F 09/28 17:54
→ : 風向30度 風速51mile/h 陣風80mile/h698F 09/28 17:55
推 : 桃機官網 GE304改成延遲了699F 09/28 17:57
推 : 這樣304還能飛嗎?700F 09/28 17:57
推 : 上面不是有說161確定去OKA了嗎701F 09/28 18:04
→ : CI782轉高雄了702F 09/28 18:10
→ : 161 OKA進場中
→ : 161 OKA進場中
推 : NOTAM寫RCTP TWR OPS預計到UTC1130(1930 local)才回復704F 09/28 18:17
推 : CI782 RCKH final
推 : CI782 RCKH final
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