※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-11-24 14:25:50
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 興航機師失業 轉職長榮華航難達標
時間 Thu Nov 24 14:05:35 2016
興航收攤爆失業潮！機師轉職長榮、華航標準嚴格難達標
https://goo.gl/3uxXnS 三立
興航收攤爆失業潮！機師轉職長榮、華航標準嚴格難達標 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
興航停飛機組人員首當其衝，算一算興航總計就有153名機師失業！不過華航和長榮現在也說了，願意擇優來招募，；不過以副機師來說，興航多半年資為1年，飛行時數是1000多小時，跟華航和長榮年資2.5年，飛行時數2000小時差了一半。標準不同，也讓來聽長榮招募說明會的機師心情五味雜陳！ ...
![[圖]](http://attach.azureedge.net/newsimages/2016/11/24/720549-PH.jpg)
興航停飛機組人員首當其衝，算一算興航總計就有153名機師失業！不過華航和長榮現在
也說了，願意擇優來招募，不過以副機師來說，興航多半年資為1年，飛行時數是1000多
小時，跟華航和長榮年資2.5年、飛行時數2000小時差了一半，標準不同，也讓來聽長榮
招募說明會的機師心情五味雜陳。
也說了，願意擇優來招募，不過以副機師來說，興航多半年資為1年，飛行時數是1000多
小時，跟華航和長榮年資2.5年、飛行時數2000小時差了一半，標準不同，也讓來聽長榮
招募說明會的機師心情五味雜陳。
拿著公司證件一一登記進場，興航宣布解散，機師首當其衝，沒飛機可飛了，全都來報到
聽招募說明。
興航機師楊先生：「就是萬味雜陳，就是覺得公司這樣子突然解散，對我們來講是不公平
的。我是之前退休了，然後公司出事以後再找我回來，我等於是2次就業，所以做了快1年
。」
的。我是之前退休了，然後公司出事以後再找我回來，我等於是2次就業，所以做了快1年
。」
在興航發生空難時，力挺興航回來當機師，又是買興航股票，怎麼也沒想到才回來1年突
然又沒了工作。包括A320、A321、A330和ATR，興航總計就有153名機師失業，雖說華航和
長榮願意擇優招募，但以長榮來說，吸收外來副機師，飛行時數要達2000小時、年資要2
年半，華航同樣是2000小時、2年半。不過看看興航，大部分副機師飛行時數僅有1000多
小時，年資多半1年多，除非業界放寬標準，否則也達不到門檻。
然又沒了工作。包括A320、A321、A330和ATR，興航總計就有153名機師失業，雖說華航和
長榮願意擇優招募，但以長榮來說，吸收外來副機師，飛行時數要達2000小時、年資要2
年半，華航同樣是2000小時、2年半。不過看看興航，大部分副機師飛行時數僅有1000多
小時，年資多半1年多，除非業界放寬標準，否則也達不到門檻。
興航機師：「就訓練的標準，一些東西一定還是會有一些差異，總是要有工作做嘛，對不
對？」
至於空服員部分，興航飛機內裝、廚房和餐具，跟長榮、華航不同，也無法比照機師舉行
招考，興航停飛機組人員該何去何從也面臨考驗。
這下不只空姐哭哭了 機師也哭哭
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.80.124.88
※ 文章代碼(AID): #1ODeCowu (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1479967538.A.EB8.html
推 : 去站小七不會？1F 11/24 14:06
→ : 真恐怖....時數也差太多了吧..2F 11/24 14:06
→ : 是復興的要求太低嗎？3F 11/24 14:07
→ : 機師轉職能幹嘛？開公車？4F 11/24 14:07
推 : 很多來復興的機師願意接受低薪就是來賺飛行時數而已XD5F 11/24 14:08
噓 : 人家長榮颱風天能飛，復興辦得到嗎6F 11/24 14:08
推 : 差了一千多小時，難怪飛安事故頻傳7F 11/24 14:08
推 : 空姐來我這吧8F 11/24 14:08
→ : 我們不收@#!@$9F 11/24 14:08
推 : 不知道最後到底會收幾個10F 11/24 14:08
→ : 不然薪水只有人家的七八成 才會想來復興阿11F 11/24 14:08
噓 : 這時數難怪一直吃醉雞12F 11/24 14:09
推 : 太棒了13F 11/24 14:09
推 : 只是內裝、廚房和餐具不同而已 應該差距不大才對14F 11/24 14:10
→ : 1000小時...我玩wow到70級的時數都比這個多了15F 11/24 14:10
→ : 該不會空服員的核心技能就是「內裝、廚房和餐具」？16F 11/24 14:11
推 : 時數其實不是核心問題 而是當初訓練學飛標準就是低華航長榮17F 11/24 14:11
→ : 難怪負心造成一堆人傷心18F 11/24 14:11
→ : 一截 簡單說 你夠強早就在華航長榮了 不會在復興19F 11/24 14:11
推 : 飛機還不都那幾家大廠出的阿 航空公司買的機型大同小異20F 11/24 14:11
推 : 空服這麼有專業能力，不用替他們擔心好嗎21F 11/24 14:11
推 : 去中國啊22F 11/24 14:12
→ : 講難聽點 人家寧願用自己訓練的 也不要撿在復興養成壞習慣的23F 11/24 14:12
噓 : 長榮不要接啊24F 11/24 14:13
推 : 開空巴的可以25F 11/24 14:13
推 : 玩wow1000小時才70等@@26F 11/24 14:13
→ : 我是覺得不需要擔心啦，哪一個駕駛不是從飛行時數0開始飛
→ : 只要會飛，當作從0開始的標準或待遇，別家幹嘛不錄用
→ : 1000的副機師也比0的副機師強吧
→ : 我是覺得不需要擔心啦，哪一個駕駛不是從飛行時數0開始飛
→ : 只要會飛，當作從0開始的標準或待遇，別家幹嘛不錄用
→ : 1000的副機師也比0的副機師強吧
→ : 再訓練訓練不就好了 還可以節省訓練時間30F 11/24 14:17
推 : 萬味雜陳 第一次聽到這成語31F 11/24 14:19
噓 : 奴成這樣活該阿32F 11/24 14:19
推 : 他是指"接收外來"的副駕駛 標準33F 11/24 14:23
--
※ 看板: terievv 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 295
回列表(←)
分享