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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 機車路考新制上路 合格率降至4成5
時間 Fri Jun 10 00:36:00 2016
自由時報
機車路考新制上路 合格率降至4成5
〔記者蔡淑媛／台中報導〕機車路考新制6月上路，增加兩段式左轉、變換車道、直角轉
彎和停車再開等4項關卡，路考合格率從6成下降至4成5，扣分主因除了原有的直線平衡駕
駛，新制的直角轉彎也一躍成為卡關的關鍵。
彎和停車再開等4項關卡，路考合格率從6成下降至4成5，扣分主因除了原有的直線平衡駕
駛，新制的直角轉彎也一躍成為卡關的關鍵。
台中監理站副站長曾進忠指出，路考不及格主因為「直線平衡駕駛」時車輪壓管線或腳著
地，這也是路考的第一關，考生必須在長15公尺、寬0.4公尺的路徑平衡騎車，即使能複
試，仍有不少考生在第一關就敗陣，一旦通過低於7秒或或車壓管、腳著地就扣32分，無
法70分合格。
地，這也是路考的第一關，考生必須在長15公尺、寬0.4公尺的路徑平衡騎車，即使能複
試，仍有不少考生在第一關就敗陣，一旦通過低於7秒或或車壓管、腳著地就扣32分，無
法70分合格。
第2卡關點在「直角轉彎」行駛途中單、雙腳著地就扣16分，且會連續扣分，這2項就占了
路考不及格大半的原因。
曾進忠說，5月不少考生趕在新制上路前考照，每天考照人數從200多人，增加到300多人
，甚至一度超過500人次，6月後考照人數又急速縮減減，甚至一天不到百人次，現在則恢
復到100多人左右。
，甚至一度超過500人次，6月後考照人數又急速縮減減，甚至一天不到百人次，現在則恢
復到100多人左右。
19歲陳姓大學生趕在5月報名，但是人數太多爆滿沒考試，前天趕端午連假前應試，卻敗
在直線平衡駕駛，兩度壓管不及格，只能一週後再考，他說太緊張加上練習不夠；反觀18
歲的林姓高中準畢業生，路考滿分過關，拿到新駕照說直喊「我終於可以合法騎車了！」
在直線平衡駕駛，兩度壓管不及格，只能一週後再考，他說太緊張加上練習不夠；反觀18
歲的林姓高中準畢業生，路考滿分過關，拿到新駕照說直喊「我終於可以合法騎車了！」
曾進忠提醒考生，直線平衡駕駛要注意平衡感，油門控制穩定度，多練習，只要多練習就
能過關，而直角轉彎項目則要注意過彎技巧，進入直角先減速，出彎再加速。站長王淵宗
也提醒，現在考照全面採網路預約報名，每天限額300名，監理站1個月前公佈開放路考場
次，考生須在考前2天預約。
能過關，而直角轉彎項目則要注意過彎技巧，進入直角先減速，出彎再加速。站長王淵宗
也提醒，現在考照全面採網路預約報名，每天限額300名，監理站1個月前公佈開放路考場
次，考生須在考前2天預約。
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1724825
機車路考新制上路 合格率降至4成5 - 生活 - 自由時報電子報
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機車路考新制6月上路，增加兩段式左轉、變換車道、直角轉彎和停車再開等4項關卡，路考合格率從6成下降至4成5，扣分主因除了原有的直線平衡駕駛，新制的直角轉彎也一躍成為卡關的關鍵。台中監理站副站長曾進忠指出，路考不及格主因為「直線平衡駕駛」時車輪壓管線或腳著地，這也是路考的第一關，考生必須在長15公尺、 ...
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以後不能常吃燒臘飯了
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→ : 我終於可以合法騎車了1F 06/10 00:36
→ : 看那圖 直角轉彎的線很寬阿...2F 06/10 00:37
推 : 終於不用無照騎車了3F 06/10 00:37
噓 : 不考倒車 給噓4F 06/10 00:37
推 : 原有的三寶還不是繼續橫行5F 06/10 00:37
→ : 三年內所有機車駕照都要重考啦6F 06/10 00:37
推 : 什麼機車 連汽車也一起重考 假日一堆三寶上高速公路7F 06/10 00:38
推 : 那麼簡單 還能4成58F 06/10 00:38
推 : 三寶要用印的...供其他用路人辨識9F 06/10 00:38
→ : 拜託把駕照全收回 每個人都重考一次10F 06/10 00:39
推 : 來臺北騎吧 開賓士讓你們碰撞一下享受快感11F 06/10 00:39
推 : 什麼 原來只有六成嗎12F 06/10 00:41
推 : 原本的U型一堆三寶轉彎都單腳踩地 踩兩次剛好能過關13F 06/10 00:41
推 : 你妹 寬成這樣 直角在哪14F 06/10 00:53
→ : 等那些用身份證僥倖騎上路的比例明顯降低再來說嘴15F 06/10 01:12
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