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作者 標題 [新聞] 全國最「窄」的機車待轉區? 寬度只有...
時間 Tue Oct 30 20:03:34 2018
全國最「窄」的機車待轉區? 寬度只有....
自由 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2596884
全國最「窄」的機車待轉區? 寬度只有.... - 生活 - 自由時報電子報
全國最「窄」的機車待轉區?機車在某些路段需要二段式左轉,機車待轉區的大小就變得很重要,但彰化市中山路、建國路口處劃設的一個機車待轉區,長度有495公分,寬度卻僅有86公分,機車駛入待轉區時,只見整輛機車突出格子甚多,遭譏是全國最窄的機車待轉區,還有人稱是「恐怖待轉區」,公路總局彰化工務段已研議將待轉 ...
全國最「窄」的機車待轉區?機車在某些路段需要二段式左轉,機車待轉區的大小就變得很重要,但彰化市中山路、建國路口處劃設的一個機車待轉區,長度有495公分,寬度卻僅有86公分,機車駛入待轉區時,只見整輛機車突出格子甚多,遭譏是全國最窄的機車待轉區,還有人稱是「恐怖待轉區」,公路總局彰化工務段已研議將待轉 ...
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2596884_1.jpg
〔記者湯世名/彰化報導〕全國最「窄」的機車待轉區?機車在某些路段需要二段式左轉
,機車待轉區的大小就變得很重要,但彰化市中山路、建國路口處劃設的一個機車待轉區
,長度有495公分,寬度卻僅有86公分,機車駛入待轉區時,只見整輛機車突出格子甚多
,遭譏是全國最窄的機車待轉區,還有人稱是「恐怖待轉區」,公路總局彰化工務段已研
議將待轉區劃「大」來改善。
,機車待轉區的大小就變得很重要,但彰化市中山路、建國路口處劃設的一個機車待轉區
,長度有495公分,寬度卻僅有86公分,機車駛入待轉區時,只見整輛機車突出格子甚多
,遭譏是全國最窄的機車待轉區,還有人稱是「恐怖待轉區」,公路總局彰化工務段已研
議將待轉區劃「大」來改善。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2596884_2.jpg
宜蘭縣曾有一處迷你機車待轉區掀起熱議,高雄市鳳山區的保泰路上,也有一個超小機車
待轉區,現在彰化市也出現超「窄」的機車二段式左轉的待轉區,這處待轉區位於中山路
、建國路口處,機車族騎車進入,立即突出整個格子。
待轉區,現在彰化市也出現超「窄」的機車二段式左轉的待轉區,這處待轉區位於中山路
、建國路口處,機車族騎車進入,立即突出整個格子。
機車騎士說,從沒看過這麼窄的機車待轉區,相當危險,根本就是「恐怖待轉區」,另有
騎士說,這裡腹地太小,實在也沒有空間可以再劃大一點。
當地居民則說,機車待轉區原本劃設在前方的中山路2段984號前,但因為這裡是印刷廠,
待轉區停了機車後就會阻礙貨物進出,且劃設在車道上相當危險,後來塗銷掉,移往較前
方的988號前,長度稍微變短,寬度卻只有86公分,比一般常見的待轉區要小了1倍甚至2
倍之多,由於這裡是省道台一線,交通流量大,對機車族來說相當危險。
待轉區停了機車後就會阻礙貨物進出,且劃設在車道上相當危險,後來塗銷掉,移往較前
方的988號前,長度稍微變短,寬度卻只有86公分,比一般常見的待轉區要小了1倍甚至2
倍之多,由於這裡是省道台一線,交通流量大,對機車族來說相當危險。
對於民眾反應,公路總局彰化工務段長蔡宜宏表示,這處待轉區位於彰化市區,道路寬度
較小,因此今年6月待轉區的寬度才這樣劃設,不過經他了解,認為還可把路邊的水溝蓋
部分納入待轉區,將格子加大,以解決機車族停車空間不足的困擾。
較小,因此今年6月待轉區的寬度才這樣劃設,不過經他了解,認為還可把路邊的水溝蓋
部分納入待轉區,將格子加大,以解決機車族停車空間不足的困擾。
http://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_2596884_3.jpg
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→ : 只有..蝦餃 表達困難就別學人出來當記者1F 114.43.134.238 台灣 10/30 20:05
推 : 賤民有給你就不錯了,再吵禁止上路2F 1.171.141.106 台灣 10/30 20:05
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→ : 肏
→ : 肏
推 : 待轉區阻礙貨物進出,所以塗掉?5F 61.58.177.224 台灣 10/30 20:07
→ : 貨物進出重要性竟然大於道路規劃喔?
→ : 貨物進出重要性竟然大於道路規劃喔?
推 : 待轉區本身就是一個低能的存在7F 117.19.215.210 台灣 10/30 20:11
→ : 才兩線道硬是要在內側畫禁行機車...8F 36.230.31.46 台灣 10/30 20:13
推 : 待撞區9F 223.140.77.139 台灣 10/30 20:20
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