※ 本文為 terievv 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-10-31 15:44:09
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 追究普悠瑪事故責任 台鐵正式對日商提告
時間 Thu Oct 31 15:24:46 2019
※發文無1~6小標格式或未依順序任意刪除者會被刪文
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名
記者-侯俐安
3.完整新聞標題:
追究普悠瑪事故責任 台鐵正式對日商提告求償6.1億
4.完整新聞內文:
2019-10-31 14:51
聯合報 記者侯俐安／即時報導
去10月21日發生普悠瑪號列車出軌翻覆事故，造成18人死亡、288人受傷，台鐵局針對事
故責任損害，於今天委由中桂法律事務所正式具狀向普悠瑪號列車供應立約商住友商事株
式會社及應負連帶責任之台灣住友商事股份有限公司提告求償。
故責任損害，於今天委由中桂法律事務所正式具狀向普悠瑪號列車供應立約商住友商事株
式會社及應負連帶責任之台灣住友商事股份有限公司提告求償。
台鐵局表示先前已委請專業技術顧問台灣世曦工程顧問股份有限公司，針對普悠瑪事故列
車機組件缺失及故障與事故發生之關聯性及原因進行分析，作成技術分析報告。
報告內容指出，普悠瑪事故列車確有主風泵設計不良及列車自動防護系統（ATP）隔離開
關遠端監視系統未連線等缺失，確與事故發生具關聯性。故台鐵局據以正式委由中桂法律
事務所向日商住友及台灣住友就旅客傷亡賠償責任、列車毀損、相關設備損害與營業損失
等各項損害，依鐵路法及民法相關規定請求損害賠償。求償金額合計約新台幣6億1100萬
餘元。後續並將依與罹難者家屬及受傷旅客之協商賠償情形，持續向日商住友及台灣住友
求償。
關遠端監視系統未連線等缺失，確與事故發生具關聯性。故台鐵局據以正式委由中桂法律
事務所向日商住友及台灣住友就旅客傷亡賠償責任、列車毀損、相關設備損害與營業損失
等各項損害，依鐵路法及民法相關規定請求損害賠償。求償金額合計約新台幣6億1100萬
餘元。後續並將依與罹難者家屬及受傷旅客之協商賠償情形，持續向日商住友及台灣住友
求償。
此外，台鐵局因應普悠瑪列車故障問題，於今年9月成立特檢專案小組，經調查發現該型
列車尚有多項缺失待根本有效改善，台鐵局亦將持續依合約要求日商住友及台灣住友進行
改善，並保留求償權。
列車尚有多項缺失待根本有效改善，台鐵局亦將持續依合約要求日商住友及台灣住友進行
改善，並保留求償權。
台鐵局表示，自普悠瑪事故發生後，痛定思痛，全面檢討改革。然對於日商住友及台灣住
友應負之責任，也將全力追究，以符社會期待及公評。
去10月21日發生普悠瑪號列車出軌翻覆事故，造成18人死亡、288人受傷，台鐵局針對事
故責任損害，於今天委由中桂法律事務所正式具狀向普悠瑪號列車供應立約商住友商事株
式會社及應負連帶責任之台灣住友商事股份有限公司提告求償。本報資料照片
故責任損害，於今天委由中桂法律事務所正式具狀向普悠瑪號列車供應立約商住友商事株
式會社及應負連帶責任之台灣住友商事股份有限公司提告求償。本報資料照片
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://reurl.cc/QpRKj9
追究普悠瑪事故責任 台鐵正式對日商提告求償6.1億 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
![[圖]]()
去10月21日發生普悠瑪號列車出軌翻覆事故，造成18人死亡、288人受傷，台鐵局針對事故責任損害，於今天委由中桂法律事務... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/10/31/realtime/7009930.jpg&s=Y&x=37&y=0&sw=1206&sh=805&exp=3600)
6.備註:
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.46.92 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Tken1wl (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1572506689.A.EAF.html
→ deann …
推 : 責任移轉之術2F 61.216.67.163 台灣 10/31 15:25
→ : 你的罩責都歸咎司機了 你想有可能索賠嗎3F 36.235.117.200 台灣 10/31 15:25
推 : = = 這整件事就台鐵沒錯是嘛?4F 36.231.147.46 台灣 10/31 15:25
→ : 日商真的有疏失ㄇ5F 223.137.103.13 台灣 10/31 15:26
推 : 轉移焦點？！6F 223.137.70.69 台灣 10/31 15:26
推 : 司機：7F 114.27.72.249 台灣 10/31 15:26
→ : 笑死，想卸責就是告別人8F 101.12.217.48 台灣 10/31 15:26
噓 : 千錯萬錯都是別人的錯9F 220.135.68.228 台灣 10/31 15:26
推 : 該追究就追究R10F 111.71.76.142 台灣 10/31 15:26
→ : 設計有問題的話 當初審核的人沒責任？！11F 223.137.70.69 台灣 10/31 15:26
噓 : 無恥中華民國12F 1.165.193.54 台灣 10/31 15:27
→ deltarobot …
推 : 語畢14F 110.28.134.163 台灣 10/31 15:28
噓 : 不面對問題，只想轉移責任。夠噁15F 210.69.13.1 台灣 10/31 15:28
→ : 讚讚，國營出事都是抓廠商告16F 39.10.190.47 台灣 10/31 15:28
→ neoa01 …
→ : 都是they的錯，嘻嘻18F 110.28.134.163 台灣 10/31 15:29
→ : 台鐵的養護沒有問題嗎?19F 61.230.12.242 台灣 10/31 15:29
推 : 馬英九還不出來負責嗎20F 110.26.70.175 台灣 10/31 15:29
→ : 黑人問號21F 118.168.86.64 台灣 10/31 15:30
→ : 今天車有問題，那驗收怎麼過的XD22F 39.10.190.47 台灣 10/31 15:30
→ : 第一當初規格有開嗎? 第二驗收有確實嗎?23F 60.248.161.28 台灣 10/31 15:30
→ : 都是別人的錯高層都沒問題24F 118.168.86.64 台灣 10/31 15:31
推 : 都是they的錯25F 101.12.54.255 台灣 10/31 15:31
→ : 司機早就通報有問題好嗎誰要他繼續開的26F 118.168.86.64 台灣 10/31 15:32
→ : 反正演演戲，時間久了就沒人追，解套囉27F 39.10.190.47 台灣 10/31 15:33
→ : 設計有問題的車限在還在跑!? 這甩鍋.28F 111.251.47.222 台灣 10/31 15:34
→ : 演戲而以 控制中心知道還不是會關29F 211.21.193.235 台灣 10/31 15:34
→ : 有問題不用全面停駛修改設計嗎???30F 111.251.47.222 台灣 10/31 15:35
噓 : 提告輸了大家也忘了31F 61.219.144.25 台灣 10/31 15:35
→ : 問題就在這 認為普悠瑪有問題 應該停駛啊32F 211.21.193.235 台灣 10/31 15:37
→ : 但是誰敢提全面停駛 國師敢嗎
→ : 但是誰敢提全面停駛 國師敢嗎
噓 : 真他媽的垃圾34F 125.227.146.206 台灣 10/31 15:38
→ : 重點就在不該關ATP，但台鐵又不可能等修復35F 211.21.193.235 台灣 10/31 15:38
推 : 死的人沒高官啊，不然一定停的36F 39.10.190.47 台灣 10/31 15:40
噓 : 這種交通部跟台鐵是國家不幸37F 1.174.55.230 台灣 10/31 15:40
推 : 告輸就嘲笑你 法院認證到底誰錯38F 42.74.139.222 台灣 10/31 15:40
→ : 同樣是自由的推播 這篇超冷清39F 223.140.229.31 台灣 10/31 15:40
噓 : 民進黨真的沒救了40F 175.182.184.208 台灣 10/31 15:41
推 : 什麼狗屁邏輯 誰驗收誰讓他上路的 還敢41F 61.222.202.248 台灣 10/31 15:41
推 : 車有問題好幾年都不說,出事都they的錯42F 36.230.141.21 台灣 10/31 15:41
→ : 亂告啊？43F 61.222.202.248 台灣 10/31 15:42
--
※ 看板: terievv 文章推薦值: -1 目前人氣: 0 累積人氣: 97
回列表(←)
分享