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其實我不太懂這串怎麼這麼多人幫資方講話 = =


第一
有人說約有簽就要賠

勞基法第15條
未符合下列規定之一，雇主不得與勞工為最低服務年限之約定：
一、雇主為勞工進行專業技術培訓，並提供該項培訓費用者。
二、雇主為使勞工遵守最低服務年限之約定，提供其合理補償者。
前項最低服務年限之約定，應就下列事項綜合考量，不得逾合理範圍：
一、雇主為勞工進行專業技術培訓之期間及成本。
二、從事相同或類似職務之勞工，其人力替補可能性。
三、雇主提供勞工補償之額度及範圍。
四、其他影響最低服務年限合理性之事項。
違反前二項規定者，其約定無效。
勞動契約因不可歸責於勞工之事由而於最低服務年限屆滿前終止者，勞工
不負違反最低服務年限約定或返還訓練費用之責任。

航空板有說出賠償金是訓練費用10萬 + 懲罰性違約金20萬
很明顯，只要沒有簽約金，後面那20萬就不用賠了啊
至於前面10萬，也要看訓練是不是真的有花10萬 & 簽約年限是否合理


第二
前面有人說提供安全環境不是合約範圍戰這個沒用，這更扯 = =

勞基法第8條
雇主對於僱用之勞工，應預防職業上災害，建立適當之工作環境及福利設
施。其有關安全衛生及福利事項，依有關法律之規定。

復航這次連SOP都沒照做了有人認為復航有尊守這條？？？？
勞基法大於一切勞動契約，基本上打這個點非常有效


最後
有人說空姐是因為理虧所以鬧媒體不敢打官司
我只想問，就算勝算很大，誰會願意花時間跟大公司的法務磨官司？？？
打這種官司勞民傷財搞不好律師費就超過賠償金，理虧個屁= =


八卦平常都在酸資方
但抱怨老闆也多看看勞基法、多設身處地幫別人想想吧
不要這種時候轉個身變成資方的人好ㄇ

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