※ 本文為 XBUCKXMR 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2016-07-05 15:38:13
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] gogoro都誰在騎的八卦
時間 Tue Jul 5 14:46:11 2016
潘阿在騎的
gogoro的設計製作等我都覺得還不錯
但是銷售方式爛到爆炸了(也可以說行銷騙的很厲害)
首先 車看起來很便宜63000(扣補助25000)起
但是 沒電池阿!!!花六萬多你只買的一個車殼
不花錢月租你連大燈都不能開
有人拿手機來救援 手機改成不付頂新電信月租費就連開機都不給開大家覺得如何??
來看看另外一台電動車candy3.0比較 售價86000扣補助25000只剩下61000
但人家電池包含3年兩萬公里保固，來假設這電池時間里程一到就故障好了
20000/(3*12)=556公里 每月556公里
但人家電池包含3年兩萬公里保固，來假設這電池時間里程一到就故障好了
20000/(3*12)=556公里 每月556公里
gogoro對應的是月租799方案
799*36=28764
簡單來說同樣騎三年兩萬公里
gogoro的花費是 63000+28764=91764
candy3.0花費是 61000
今天如果candy改成月租方案61000-28764=32236...
一台三萬二要賣翻天了吧
再來講除了價格上其他地方的差異
gogoro 1.開增強要再加月租費 2.零組件幾乎都特規 3.只能去特定縣市專用換電站
candy 2.開增強不用錢 2.大部分通用一般油車 3.有插座就能充 同時
有全台專用免費快充站
雖然一台是超過50cc級別另外一台是超過100cc級別
但是我還真的找不到理由去花大錢買一個車架 然後還需要一直付月租費才能使用的車
在來看看電動車的先驅特斯拉怎麼賣的 保固八年 也沒什麼垃圾月租費
只能說台灣其他車廠要加油了 6kw以上沒有其他車種可以選擇 也算是台灣人的悲哀
只能選一台被綁死死的車
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※ 文章代碼(AID): #1NUrUwS5 (Gossiping)
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→ : 可是 好像賣得比其他電動機車好 越來越常看到1F 07/05 14:47
![[圖]](http://i.imgur.com/DksJAJ8h.jpg)
→ : 嗯 真的 最近路上越來越多gogoro了3F 07/05 14:47
推 : 那檯gogoro好可憐4F 07/05 14:48
→ : 補三小圖 林北在吃下午茶阿阿阿阿阿阿阿5F 07/05 14:48
→ : 幹 好正6F 07/05 14:48
推 : 可是gogoro比較好看阿7F 07/05 14:49
推 : 戀愛惹*~*8F 07/05 14:49
→ : 買的人可能不太會算 傻傻的9F 07/05 14:49
推 : 靠政府補助賣車，可是卻登記在免稅天堂的公司，頗可笑10F 07/05 14:50
噓 : 笑死了 廢到爆 你根本只是骑不起吧?? 好可憐~11F 07/05 14:50
→ : 沒電池也不是這樣算要設一堆換電站給你換也是要很多錢好嗎12F 07/05 14:50
推 : 月租站挺方便的，要不拿電池進家裡充電沒電梯的公寓想13F 07/05 14:50
→ : 都飽了。
→ : 都飽了。
推 : 這台gogoro會不會爆胎15F 07/05 14:50
→ : 799資費是有含保養的，要算應該拿599來算16F 07/05 14:50
→ : 什麼年代了你還要買電池回家沖?換電站的用意你到底懂不懂?17F 07/05 14:51
噓 : 八卦反指標18F 07/05 14:51
推 : 在都市，電車要充電就等於GG...19F 07/05 14:51
→ : 要接線充電 接線充電還得算上要生出車位，痛阿
→ : 要接線充電 接線充電還得算上要生出車位，痛阿
推 : 你candy 少算了充電的電費跟充電要花的時間21F 07/05 14:52
推 : 建設換電站的錢本來就企業應該先自我吸收承擔風險的吧XD22F 07/05 14:52
→ : 包月的機車你敢嘴? 超過里程還要付費23F 07/05 14:52
→ : candy快充也要把車放個30分鐘才能充滿一半以上24F 07/05 14:52
→ : 換電站又不是國有的公共設施XD25F 07/05 14:53
→ : 真給你賣翻天，都市去哪生充電位，快充站排隊等30分+?26F 07/05 14:54
→ : 自我吸收是哪招 不收月租費給你用到爽嗎?27F 07/05 14:55
→ : 要包月的話 簽五年約 含保固 年租8000 車體1000028F 07/05 14:55
→ : 這樣還差不多
→ : 這樣還差不多
推 : CANDY這麼便宜怎麼沒有賣翻賣到爆了 反而被GGR幹掉30F 07/05 14:56
推 : 可以研發行動電源，除了充電動車還可以充手機。31F 07/05 14:56
推 : 你企業要提共換電站服務那不是企業自己想做的嗎，拿我設了32F 07/05 14:57
推 : 換電站國外不流行 人家都搞充電柱 匪區 米國都這樣玩33F 07/05 14:57
→ : 一堆換電站花了很多錢來嘴說不太對吧，不買的人也用不到阿34F 07/05 14:57
推 : 米國有充電站 就跟加油站一樣的意思 哈哈35F 07/05 14:58
→ : 以現在的價格而言 差不多是買一台125的3倍以上 (以10年記)36F 07/05 14:59
→ : 花了很多錢當然是月租費吸收阿 阿用不到就不要買是要講什麼37F 07/05 14:59
推 : asus有出一個行動電源還能救汽車的，超狂38F 07/05 15:00
推 : 所以不想另外付月租費租電池的人就不會買這部車阿XD，企業39F 07/05 15:01
→ : 不就自然賺不到那個人的錢了
→ : 我也沒說月租費不對，你企業建置換電站的成本要怎麼樣從消費
→ : 者身上拿回來是你的事，消費者不買帳而虧錢風險就是企業承擔
→ : 不就自然賺不到那個人的錢了
→ : 我也沒說月租費不對，你企業建置換電站的成本要怎麼樣從消費
→ : 者身上拿回來是你的事，消費者不買帳而虧錢風險就是企業承擔
→ : 其實吼換電站最大問題是綁電池規格和電池不能買斷43F 07/05 15:03
→ : 搞個充電座很難 ，垃圾產品44F 07/05 15:04
→ : 充電柱完全沒綁電規格的問題 但充電時間是大問題45F 07/05 15:05
→ : 所以我是說他的電池算法不是這樣算的 方便性也差很大46F 07/05 15:05
→ : 能良性循環最好，反正真的倒了，頂多消費者變孤兒而已啊XD47F 07/05 15:05
推 : 換電站才是合理作法 搞個充電站要充滿要充多久48F 07/05 15:06
噓 : 根本沒搞懂GOGORO就出來嘴...八卦反指標49F 07/05 15:07
推 : 人家賣的是潮啊 臺灣跟風錢最，好賺50F 07/05 15:07
推 : 台灣要玩充電站喔 我個人對Tesla在台灣不看好就是充電問題51F 07/05 15:07
→ : 趕著要用車還要等充電 消費者哪有這麼多時間等52F 07/05 15:08
→ : 換電站是折衷 因電池技術(快充)趕不上 充電站才是未來53F 07/05 15:09
→ : 等未來來了再說54F 07/05 15:11
推 : candy速度差gogo很多55F 07/05 15:11
→ : 不想買垃圾，卻被當成買不起，顧路族好大的優越感，以為56F 07/05 15:11
→ : 自己蘋果？
→ : 自己蘋果？
推 : 充電時間跟電池耐用蓄電都是問題58F 07/05 15:12
推 : 換電站也是可以啊，只是收費我覺得要有更多元的方案，不過59F 07/05 15:14
推 : 換電站明明就是最理想的做法，然後充電座也已經出了60F 07/05 15:15
→ : gogoro大概怕自家電池技術被抄走，所以才用這種綁定方案吧61F 07/05 15:15
→ : 抄走沒什麼好怕的 就靠專利賺飽飽就好62F 07/05 15:16
→ : 真要抄去加油站幹電池就好...不是全都在室內63F 07/05 15:17
→ : 嘻嘻，等等就會有廉價的類似產品出來跟你殺成紅海就賺不夠多64F 07/05 15:17
→ : 而且會抄的人會直接買一台來研究65F 07/05 15:17
→ : 啦，現在市面上來沒有太多這種的產品，不趁現在賺飽飽怎麼行66F 07/05 15:18
推 : 廉價的類似產品古早第一次政府補助電動機車早就有了67F 07/05 15:20
→ : 但做的沒這麼精緻加上更不方便，下場是根本沒多少人用
推 : http://goo.gl/btwF1j 像是這種
→ : 但做的沒這麼精緻加上更不方便，下場是根本沒多少人用
推 : http://goo.gl/btwF1j 像是這種
→ : 電池又沒什麼技術可言 只不過換電站沒人想做而已70F 07/05 15:25
噓 : 爛車71F 07/05 15:29
推 : 基礎建設就塞缺...台灣的電動汽車充電柱也都裕隆在建72F 07/05 15:29
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