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※ 引述《zergaiur (aiur)》之銘言：
: 台灣鐵道徵地需要公權力
: 如果是50年前還有可能
: 當時地價不貴, 貴的是火車和硬體
: 現在呢?  最貴的就是地了!
: 如果沒有公權力強力徵收基本上不可能有私鐵
: 不過可以考慮
: 鐵路本身由鐵路公司管理
: 而火車由各私人企業向鐵路公司租使用權和停靠權
: 而私人企業管理火車和行銷
: 火車在鐵路上行駛就要繳租金給台鐵~
: 但台鐵不負責火車的任何維護, 只負責調度~ 讓繳比較多錢的廠商能優先行駛
: 這是做的到的
別想了拉

當初國民黨流亡來台

第一件事不就是拆光日本建設嗎

看台糖的鐵路被拆到剩多少就知道了

還有一些XX支線都被廢棄

仇日捧美

改用美國那一套的公路政策

也不考慮台灣有多大

什麼都要學公路政策

現在吃屎了吧

雙北桃園都會區發展成這樣

台南高雄還要重新蓋鐵軌



如果當初好好的沿用日本留下來的支線鐵路

城鄉差距不會這麼大

路上的車也不會這麼多

要行程都會生活圈也容易

甚至火車工業都可以自己發展



結果現在剩下啥

只能ㄎㄎ

垃圾黨的破壞要全台人民一同承擔

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