看板 car作者 zzahoward (Cheshire Cat)標題 Re: [討論] 賓士 EQA250 配備很滿時間 Thu Feb 22 10:37:35 2024
Mercedes BEV台灣賣不好最大的問題就在於,產品定位錯誤阿
分析一下"目前"BEV豪華車市場的主要競爭者
(N7/MG4還沒正式上市)
1. Tesla: 毫無疑問就是產品力最強的品牌,無論是性能、空間以及能源效率
至於OTA/各種科技軟體...等,價格、實用性以及有趣程度都是最強的沒有之一
2. BMW: BMW喊出電動化的時間其實沒到很早,可是也默默推出3~4個產品了
i4、iX1剛好對打Model 3/Y,剛好也是主力購車價格帶 200~300萬之間
內裝和配備都和Tesla做出區隔,而且幾乎都大滿配,尤其HUD非常好用
懸吊和行車質感也都比Tesla好上很多,第一波推出的價格也都是比Tesla捏上一點
吸走不少客群
3. Volvo: 中國吉利沃爾沃一直都是走歐系豪華品牌CP值路線的
XC40/C40 (其實幾乎是同一款車)就打天下,一開始拿單馬達179接了很多單
算是把Tesla預算的客群但不想買Tesla的吸走了一大部分
雙馬達車款放到豪華品牌也不是太貴,行車質感高於Tesla系列很多
至於Lexus從缺,那葛RZ450連死忠鐵粉都不買單
Audi從缺,E-Tron Q4最有競爭力價格代的產品不引進,只弄了個Q8當庫存
至於Mercedes問題就是
1. 200~300萬主力購車帶都只有單馬達,動力偏弱,23年式配備差
BEV購車族群和許多傳統豪華車購車族群還是有差異
規格配備表還是會去比較,同時品牌忠誠度也較低
2. 這一代的Mercedes內裝太不內斂了,搞得像夜店風有失去一些客群
反觀BMW雖然科技風,但還是沒那麼花俏,吉利沃爾沃更是....簡潔
實際去比較,吉利沃爾沃的那個老掉牙配置甚至還比EQ系列討喜
3. EQE SUV有搞出一個300內的SKU了,可是配備也砍到慘不忍睹
但300以上預算的電車市場其實很擠
有大魔王Model X、有競品新平台的iX、有Audi e-Tron Q8
頗難賣的
4. Mercedes這一代外觀也損失了不少客戶,尤其EQ系列真的太圓了
失去Mercedes的經典,我開過兩台Mercedes,反而最喜翻的外型是W212和W204
你這個賓士沒有一點剛硬一點的經典線條,弄成像一隻滑鼠反而失去了特色
不過話說回來,這台EQA要是折價有10萬以上,我覺得還是推得動
200萬上下的豪華BEV市場擺在那邊,就是往下跟吉利沃爾沃去火拼非Model Y的市場
不過人家吉利沃爾沃是雙馬達,馬力大兩倍
至於iX1別想了,打都沒得打
※ 引述《dslite (呼呼)》之銘言:
: 借用ucar的圖:
: https://i.imgur.com/pBW45qb.jpeg
: 去年的選配:
: AMG LINE 外觀套件
: 19吋輪圈
: Burmester音響
: Nappa方向盤
: 全景天窗
: 抬頭顯示器
: AR擴增實境導航
: 360環景
: 算一算約四十萬 今年統統送給你
: 加上WLTP是很實用的528公里(ucar的圖寫錯) 是不是超級香?
: 看來台灣保時捷N7三月大量交車的新聞
: 讓台賓感到壓力山大 不得不破釜沉舟做出回應惹!
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※ 作者: zzahoward 2024-02-22 10:37:35
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 賓士 EQA250 配備很滿
02-22 10:37 zzahoward.
推 Killercat: 我不太確定Mercedes折價政策 但是檯面上所有其他
廠盤BEV都是不二價(L/T我也不太確定)
有誰買過EQ系列的可以分享一下有沒有折價空間嗎4F 02/22 10:44
→ zzahoward: 沒 吉利沃爾沃年底開始就都有很不錯的折扣7F 02/22 10:45
→ Killercat: 是喔 我妹去年看XC40的時候還是很硬的不二價哩 XD8F 02/22 10:46
→ zzahoward: 11月和12月的offer根本天差地遠 只能說買早了 哈哈13F 02/22 10:47
→ Killercat: 然後我覺得Audi eTron GT其實不錯 千錯萬錯就是用個J1底盤搞到價格飛起來,改用PPE的話多好14F 02/22 10:48
→ zzahoward: GT太貴了 市場目前我了解的都是數台車的玩咖比較多認識一個車主 他說不好開直接賣了改買X...我是不懂16F 02/22 10:49
→ ysmsy: EQB250開222萬,結果配備拔得一塌糊塗。入門續航還比EQB300還高,這產品定位真的悲劇18F 02/22 10:54
推 StarburyX: BMW iX賣的不錯 反觀賓士電車真的少見22F 02/22 11:01
推 lewecool: Xc40 c40 24年式的幾乎沒有折價,價格很硬23F 02/22 11:02
推 aa01081008tw: 配備爛售價又開高..賓士牌子也扛不住XD 油車這樣玩行得通不代表你電車也能這樣玩..客群有差別24F 02/22 11:03
推 Killercat: GT開起來就....加速平順的A7 XD 好奇借開過
是沒極限飆啦 花東換車開一段而已 但是真的舒服
Audi對於駕駛人這塊的感受還是很照顧的(大拇指
跟我換V60T8的朋友感覺就沒啥評論了26F 02/22 11:04
推 jinshun: 也不只台灣賣不好 是全球都賣不好 Benz去年電動車只比2022多賣9萬台 你看其他車廠的成長絕對數字是它的幾倍 光特就多賣50萬台去了 非常乏人問津30F 02/22 11:06
推 mingdao: 不要講台灣買不好 全世界都沒人買單33F 02/22 11:09
→ Killercat: 這得提提直接被當黑歷史的EQC了 XDDDD34F 02/22 11:10
→ riripon: EQC 不就賣的貴續行又慘..35F 02/22 11:24
→ zzahoward: 他們油車還是賣非常好啊 只有電車不太行37F 02/22 11:33
推 simlin: 近年賓士的內裝…謝謝再聯絡XD38F 02/22 11:33
→ nickerChen: 賓士很誇張,消息一出來不用等詳細菜單,就收訂金了排車都幾乎在比手速的39F 02/22 11:49
→ biopdm: 米漿那個HUD 真的厲害
科技感滿滿,會讓人覺得這才是電車應該有的配備41F 02/22 11:52
→ qsc753: W205開始越來越圓就不太好看了 寶馬好看太多44F 02/22 12:05
推 H2: GLC滿街跑啊46F 02/22 12:41
→ riripon: 接上手機之後再也沒用過賓士自豪的3D導航...51F 02/22 13:14
→ Adonis7088: MB全球電車都賣不好 不只是台灣而已
BMW 電動化時間超早好不好...i3 2013年就有了
W205比204好看多了 尤其內裝 204那個內裝能看嗎...52F 02/22 13:48
→ zzahoward: 我是說外觀 W204/W212其實外觀很經典阿
一堆老美愛死W204/W212 63系列 純粹的直線機器XD55F 02/22 14:04
推 kikoro482: 完全同意越做越圓這部分..
W205開始的整體外觀真的差強人意
如果不是內裝升級,真的不會有購買慾
反而W204前的硬派線條風格更像是賓士57F 02/22 14:09
→ zzahoward: 重點是 W204 W212 W221三個級距都有主題卻也有差異63F 02/22 14:58
推 kikoro482: 可能都把重心放在內裝了吧...連不同級距的外觀設計差異性都不處理了65F 02/22 18:05
推 kingofworld: 外觀跟內裝真的醜,volvo 新的 ex系列令人期待,但感覺產能出不了,一直延宕68F 02/22 22:08
推 LZCJW: 這篇真的中肯70F 02/23 13:19
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