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標題 [新聞] 獨／助業者恢復元氣 桃園機場內商家獲營
時間 Sat Jul 8 17:16:13 2023
標題 [新聞] 獨／助業者恢復元氣 桃園機場內商家獲營
時間 Sat Jul 8 17:16:13 2023
獨／助業者恢復元氣 桃園機場內商家獲營運期延長和權利金減收
2023-07-08 16:07 經濟日報／ 記者楊文琪／台北即時報導
經過近一年的密集協商和討論，桃園機場公司與機場內在疫情期間配合政府政策堅守崗位
而導致嚴重虧損的23家業者，近日完成延長合約與減收權利金的新合約簽署，其中在桃園
機場內投資金額較大、虧損較多的昇恆昌和采盟免稅店，各延長十年四個月和九年四個月
的營運期，甫完成投資和裝修即遇到疫情的義美食品，也獲得延長八年四個月的營運期限
。
而導致嚴重虧損的23家業者，近日完成延長合約與減收權利金的新合約簽署，其中在桃園
機場內投資金額較大、虧損較多的昇恆昌和采盟免稅店，各延長十年四個月和九年四個月
的營運期，甫完成投資和裝修即遇到疫情的義美食品，也獲得延長八年四個月的營運期限
。
桃園機場公司證實，確實已經與多家業者完成變更合約協議書簽署，除延長其營運年限，
並基於機場公司與業者為夥伴關係，且疫情剛趨緩廠商還需休養生息一段時間，來彌補之
前的鉅額虧損，所以在權利金部分是依照運量恢復的比例來收取。
並基於機場公司與業者為夥伴關係，且疫情剛趨緩廠商還需休養生息一段時間，來彌補之
前的鉅額虧損，所以在權利金部分是依照運量恢復的比例來收取。
據了解，桃機公司與機場內商家議定，運量恢復在50%以下不收取權利金，運量恢復50%至
65%間打五折，恢復至65%以上依正常比例收取，恢復八成以上則依合約規定的數字收取。
至於為何不是運量恢復到100%才依合約數字收取，桃機公司解釋，畢竟三年疫情桃機公司
也受傷慘重，需要資金挹注，所以協商後雙方同意相互支持、各退一步。
65%間打五折，恢復至65%以上依正常比例收取，恢復八成以上則依合約規定的數字收取。
至於為何不是運量恢復到100%才依合約數字收取，桃機公司解釋，畢竟三年疫情桃機公司
也受傷慘重，需要資金挹注，所以協商後雙方同意相互支持、各退一步。
交通部官員表示，桃機公司依照促參法相關規定，以及特別條例紓困方案的內容，與支持
政府政策不停止服務而造成虧損的業者，進行延長合約和減收權利金的協商，協商過程中
各廠商均須提出會計師簽證的財務報表，桃機公司就廠商的虧損數字進行查核，再試算需
多久時間才能彌補三年來的虧損數字。
政府政策不停止服務而造成虧損的業者，進行延長合約和減收權利金的協商，協商過程中
各廠商均須提出會計師簽證的財務報表，桃機公司就廠商的虧損數字進行查核，再試算需
多久時間才能彌補三年來的虧損數字。
官員說，經試算後，昇恆昌、采盟兩家免稅商店因投資金額大、員工人數多，虧損金額較
其他商家多，故分別給予延長十年四個月和九年四個月的營運期；而義美在2019年底完成
美食街的裝潢和引進知名美食品牌後不久，即遭遇新冠肺炎疫情，三年疫情使其損失不貲
，經財務試算後，同意延長八年四個月的營運期，其餘業者也獲得延長三年四個月等不同
年限的營運期。
其他商家多，故分別給予延長十年四個月和九年四個月的營運期；而義美在2019年底完成
美食街的裝潢和引進知名美食品牌後不久，即遭遇新冠肺炎疫情，三年疫情使其損失不貲
，經財務試算後，同意延長八年四個月的營運期，其餘業者也獲得延長三年四個月等不同
年限的營運期。
據指出，疫情爆發後政府實施邊境嚴管、並宣布禁團令，但要求機場內各項服務不能停，
所有配合政策的業者，雖然可獲得特別預算補貼，但機場進出旅客量從疫前的最高峰
4,868.9萬人次，斷崖式的崩跌至最低僅90.9萬人次，且疫情長達三年，造成各業者損失
慘重。
新聞連結:https://reurl.cc/XE2jrR
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/07/08/realtime/23088545.jpg&s=Y&x=0&y=11&sw=1479&sh=986&exp=3600)
心得:桃機免稅店真的是這兩家長期經營，短期要看到其他廠商經營應該是不太可能。
不管T1 T2那餐飲品質真的有很大空間提升。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.101 (臺灣)
※ 作者: ctfjuw 2023-07-08 17:16:13
※ 文章代碼(AID): #1agIbV5Y (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1688807775.A.162.html
推 : 人情味機場 推1F 07/08 17:17
推 : 難得公部門有合理彈性，給推。2F 07/08 17:27
推 : 人情味 排名大加分3F 07/08 17:29
推 : 店家先開吧，兩次去都只有1/2的店家4F 07/08 17:45
推 : 先營業吧 人情味再多不營業是有個屁用5F 07/08 17:57
推 : 餐飲先改善....6F 07/08 18:02
推 : 穩了，人情味大加分，排名又要往上升囉7F 07/08 18:23
推 : 半夜都沒吃的東西 只能自己帶東西進去吃8F 07/08 18:50
推 : 餐廳真的要快開 尤其T1那狹小美食街幾乎沒吃的 只有新東陽漢堡王&關東煮always賣完的超商 旅客都快餓死9F 07/08 19:08
推 : 你T1 咖啡店前的冷氣壞掉沒修…真的是爛的可以11F 07/08 19:13
推 : 半夜T1管制區只有販賣機牛奶花生跟義美小泡芙能吃12F 07/08 19:27
噓 : 人情味機場 二航那個指標狗皮膏藥 從來沒看過國際機場可以貼成那副鳥樣
之前去左岸三線城市的機場都沒那麼爛13F 07/08 20:32
之前去左岸三線城市的機場都沒那麼爛13F 07/08 20:32
推 : 疫情期間的機場一日遊，免稅店還吸收稅金賣免稅品16F 07/08 20:40
推 : 好饗廚房的東西真的又貴又恐怖，根本無法入口17F 07/08 21:17
→ : 賣場附設機場，大家別要求太多18F 07/08 23:34
噓 : T1美食街根本笑話 擠成那樣19F 07/09 00:53
噓 : 當初招標包底抽成已經是降了權利金，現在還再降權利金？這個水比拉法葉還深吧20F 07/09 00:58
→ : XDDDDDDDD22F 07/09 02:24
推 : 昇到底做了啥可以統包整個機場？23F 07/09 07:03
推 : 人情味24F 07/09 07:38
→ : 不是包整個機場..是包到機場+民航局25F 07/09 09:20
推 : 不要問 不要不滿26F 07/09 11:03
推 : 國家門面搞成這樣真的很荒唐27F 07/09 12:05
推 : 明明紅眼航班人很多，然後都沒專門營運深夜時段的餐廳www28F 07/09 14:19
→ : 昇不就自己進口一堆東西來賣 經營那麼爛還能持續經營 政府真有人情味 難怪20年過去了 機場還是一樣沒人去30F 07/09 14:53
推 : 每一區都開星巴克賣杯子，外國遊客可能還比較開心32F 07/09 15:19
推 : 聽起來很有人情味，但深夜的機場好像也是只有販賣機可以投而已33F 07/09 15:33
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