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作者 mithralin (工口)
標題 [新聞] 休假機師意圖飛行中關閉客機引擎　遭控
時間 Tue Oct 24 17:46:49 2023

https://news.tvbs.com.tw/world/2282391
休假機師意圖飛行中關閉客機引擎　遭控謀殺等83項罪名│Alaska Airlines│美國阿拉斯加航空│Joseph David Emerson│TVBS新聞網
[圖]
美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）日前傳出空中驚魂，一架從西雅圖飛往舊金山的國內短程航班，起飛後機組員卻發現，坐在駕駛艙附近的一名男性乘客，竟想在飛行途中破壞並關閉客機引擎，嚇壞所有機組人員。在眾人成功壓制這名嫌犯後，飛機轉降俄勒岡州並由警察逮捕乘客。《英國廣播公司》報導，阿拉斯加航 ...

 

休假機師意圖飛行中關閉客機引擎　遭控謀殺等83項罪名

編輯 李靖棠 報導
發佈時間：2023/10/24 10:38
最後更新時間：2023/10/24 10:38

美國阿拉斯加航空（Alaska Airlines）日前傳出空中驚魂，一架從西雅圖飛往舊金山的
國內短程航班，起飛後機組員卻發現，坐在駕駛艙附近的一名男性乘客，竟想在飛行途中
破壞並關閉客機引擎，嚇壞所有機組人員。在眾人成功壓制這名嫌犯後，飛機轉降俄勒岡
州並由警察逮捕乘客。《英國廣播公司》報導，阿拉斯加航空事後證實，嫌犯是他們的

員工之一：44歲副機師約瑟夫・艾默生（Joseph David Emerson）。目前艾默生已被逮捕
，同時被起訴謀殺等83項罪名。

當時艾默生處於休假狀態，搭上從西雅圖飛往舊金山的短程國內航班，這是一趟由巴西
航太E-175系列客機（Embraer 175）執飛，機上共搭載80多名乘客與機組人員。之所以
有機會破壞引擎，是因為艾默生當時是以休假機師身份搭機，坐在駕駛艙保留席，距離
主控儀表板非常近。


這件事曝光後，也讓艾默生在加州的鄰居大感意外，在他們眼中，這位中年機師是一個
好爸爸、好丈夫，不理解為什麼會發生這種突發狀況。從機上乘客回憶事發過程，第一
時間發現艾默生意圖的機組員，並沒有讓其他乘客知道真相，只是不斷安撫並強調會讓

他們安全下機，多數人只認為，那是一次突發的醫療緊急狀況，直到新聞曝光後才知道。


無論從鄰居描述或是艾默生的財務狀況分析，都找不到他做出這個突發舉動的理由，目
前案件已經交由檢察官深入追查，這位機師也因為錯誤舉動，被求處謀殺等83項罪名指
控；同時聯邦調查局（FBI）稍早也表示，此事件並非連續事件或集團所為，呼籲民眾
不要過度恐慌。


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看來航空公司要修改搭便機的方式了
這種機師刻意想要操作墜機的真的不好防

不過這案件應該不會上空中浩劫吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.53.218 (臺灣)
※ 作者: mithralin 2023-10-24 17:46:49
※ 文章代碼(AID): #1bDvABVG (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1698140811.A.7D0.html
→ NCC1305: 就算勤務中的也有過故意開去墜機的案例阿1F 10/24 17:49
推 KW96: 這家是精品航空，在美國的首家航空合作夥伴2F 10/24 18:04
→ marco10110: 聯邦705:3F 10/24 18:07
推 ahodes: 這是一家飛機比台灣國三家加起來還多的大公司(330架)
以後飛機按按鈕需要地上長官授權了嗎?4F 10/24 18:09
推 vhygdih: 這集團的員工是有多想摔掉自家的飛機…..6F 10/24 18:23
推 domago: 有無休假不重要 重點是機師身份
德國之翼之後 駕駛艙不能只有一人7F 10/24 18:25
推 ahodes: 空服看得懂機師按的按鈕做什麼的?不到10秒就可完成的事.9F 10/24 18:36
推 KW96: 兩位機師單挑之後，不想死的那方還有50%的機會輸掉欸10F 10/24 18:37
推 Midiya: https://tinyurl.com/2s43w3a3  根據這篇報導  是因為啟動機上的滅火系統（fire suppression system） 該系統一被啟動，機翼中的一道閥門會關閉，切斷輸往引擎的燃油，
導致飛機墜毀。
這個設計是很常見(幾乎適用所有飛機)的嗎?  啟動滅火系統就自動切斷油，如果是真的有火災，這樣做是防止火勢擴大?但引擎被關掉，飛機要怎麼降落?  有點不懂這樣設計的原理11F 10/24 18:54
美休假機師坐駕駛艙想關引擎 遭控83項企圖謀殺重罪
[圖]
獨家報導 - 國際 ...

 
推 KaedeFuyou: 這是一位認真研讀系統手冊的飛行員，懂得使用不可逆的方式來關閉引擎
這認真敬業態度已經屌打業界中一半的飛行員了吧
樓上，阻止火勢可以先嘗試斷油斷氣，或是持續就要使用滅火器。一般設計都是這樣，但基本上是使用在同顆引擎上18F 10/24 18:57
推 Midiya: 我的疑問是  如果這系統按下去  所有引擎都失效的話  不就會真的導致墜機?  還是說這種系統只會影響(關閉)一顆引擎?(如果是這樣 那這位機師啟動系統 也還是無法導致墜機啊?)24F 10/24 19:08
推 Yijhen0525: 怕的是兩個消防一起拉27F 10/24 19:16
推 miname: 兩顆一起拉至少還能滑翔迫降，不見得會有死傷28F 10/24 19:19
推 edison: 左右引擎各有一組 T handle29F 10/24 19:19
推 eugene0315: 之前有一個假裝是機師 從西雅圖偷飛機亂飛的那個 苦主好像也是AS欸...
這公司真的衰到有剩30F 10/24 19:44
推 KW96: 真的很衰欸33F 10/24 20:02
→ ttnakafzcm: FDX705 Heavy: First Time?34F 10/24 20:38
推 satoyama: 很離奇阿  他如果是值勤中幹這種事應該是完全防不了35F 10/24 21:21
推 ahodes: 設計上就是要對引擎斷油斷電斷氣, 讓故障或起火的引擎不要傷害飛機的其他部件.但沒有考慮過機師刻意為之、自殺的可能。因為以前機師不會自殺。36F 10/24 21:29
推 linbryan: 如果要防止機師刻意為之.那只能設計成787 max那方式.讓你關掉方式很複雜39F 10/24 21:37
推 ss1132: 亞洲航司會讓休假機師在駕駛艙嗎？41F 10/24 22:03
推 KW96: 有一家讓YouTuber進去了42F 10/24 22:26
推 ahodes: 華航叫JCM, 可以穿制服和值勤的機組員同進同出, 座位就是在駕駛艙的第三或第四個位置.很多航空公司都有，例如李奧納多皮卡丘那部電影.43F 10/24 22:47
推 AuroraSky: 之前被偷飛機和這次苦主都是Horizon Air，是AS旗下的子公司46F 10/24 22:48
推 ahodes: 子公司或母公司意義不大,就像立榮機師一堆長榮的人、華航用自己的飛機+機師飛華信番號一樣。是不是休假其實也不重要,真的當班要自殺你才要害怕。（民航局的航查員呢？多得是被航空公司欺負後退下來的機師）48F 10/24 22:52
→ zeta: 這機師上一次執勤時的乘客很抖....52F 10/25 06:37
推 bzez: 蘑菇很好吃53F 10/25 06:54
→ s88388: Fire switch handle 拉起來斷油斷氣斷電，但如果再轉動把滅火瓶擊發應該也不至於引擎不能再發動吧54F 10/25 07:31
推 Danjor: 如果這案例只是透過滅火按鈕去斷油電氣，還有機會重開，滅火彈打了就別想了。56F 10/25 10:02
→ acomp: 美國區域航空就算是子公司的待遇和母公司差很多
QX的飛機和組員獨立於AS. AS有一半的E175是Skywest營運
美國就算是外航機師只要機長允許也可以坐 jump seat
Altas 3591有位罹難者就是搭jump seat通勤的Mesa航空機長主嫌似乎是AS的737機長 不是QX組員
他預計搭這班到SFO後執飛73758F 10/25 11:03
推 eugene0315: 樓上的說法怎麼讓我感覺到德國之翼的既視感...64F 10/25 11:32
→ acomp: 新聞寫嫌犯供稱自己在事發前(第一次)吃了迷幻蘑菇....
AS 737 機長會因財務狀況自殺的機率遠低於QX機長啊 lol65F 10/25 11:36
推 domago: 脫罪之詞 腦袋不清楚 手法倒是挺準確的67F 10/25 13:40
推 t19960512: 對引擎擊發滅火 差不多那顆引擎就廢了68F 10/25 16:11
→ s88388: 現在滅火瓶用的是二氧化碳，真的打出去會再發動不能嗎？只是真的起火程序打出去之後不會再發動吧，在地面擊發也只是換一顆滅火瓶啊（疑惑）69F 10/25 17:13
推 Danjor: 引擎應該是用Halon(海龍)72F 10/25 19:10

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