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標題 [情報] 長榮航空飛機採購重訊
時間 Tue Nov 7 18:34:15 2023
標題 [情報] 長榮航空飛機採購重訊
時間 Tue Nov 7 18:34:15 2023
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18架A350-1000
15架A321neo
本來綠地球長程航線是波音獨佔
現在也要引進350了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.95.53 (臺灣)
※ 作者: occlumency3 2023-11-07 18:34:15
※ 文章代碼(AID): #1bIXAfcp (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1699353257.A.9B3.html
推 : 希望能增設頭等艙1F 11/07 18:35
→ : 77W開始出現老態龍鍾的疲態了2F 11/07 18:46
推 : good good3F 11/07 18:53
推 : 推推 至少不會是3-4-3奴隸倉了4F 11/07 18:55
推 : 推5F 11/07 18:55
推 : 結果350 3-4-3 哈哈6F 11/07 18:57
→ : 哇 BR居然不等77X了 波音QQ7F 11/07 18:57
推 : 推8F 11/07 18:57
推 : 我覺得會是3439F 11/07 18:58
推 : 推推推10F 11/07 18:58
→ : A321N倒是不意外…（不然你要買738Max?)11F 11/07 18:58
推 : 重點是還好沒選737Max 希望這次窄體放個AVOD12F 11/07 18:59
推 : 現在新世代商務艙座位要有拉門，不知道EVA會不會裝13F 11/07 18:59
→ : 333吧 北美343塞滿滿怎麼載貨？14F 11/07 18:59
→ : 同樣A350豪經，華航2-3-2，星宇2-4-2，長榮??15F 11/07 19:00
推 : 八成242啦 CI佛心配置根本非主流16F 11/07 19:05
推 : 終於公佈了17F 11/07 19:06
→ : 倒是CI還在睡 租的第2架沒著落 增備和77W後繼也沒消息18F 11/07 19:06
推 : 長榮這樣用RR的引擎不會很奇怪嗎 蠻好奇的20F 11/07 19:06
→ : 竟然沒等77X21F 11/07 19:09
推 : 777翻修座椅就可以再戰了22F 11/07 19:11
推 : 重點是…. 其他買的人都不知道排到哪裡去了
BR大概要2026之後才能交機了？
不過BR感覺也沒有那麼急就是了23F 11/07 19:11
BR大概要2026之後才能交機了？
不過BR感覺也沒有那麼急就是了23F 11/07 19:11
推 : 777X何時才能營運都還是未知數，選擇35K才是正確之道26F 11/07 19:11
推 : 新飛機終於不只有787了，35K上線後直接秒選BR27F 11/07 19:12
推 : RR去隔壁修啊 CI的GE90也是去隔壁修28F 11/07 19:12
推 : 777很吵，787不好坐...還是喜歡A359系列！29F 11/07 19:14
→ : 看了一下 35K 2026開始交機 32N 2029才開始交機30F 11/07 19:14
推 : 32N 15架會不會太少…31F 11/07 19:16
推 : 那些破爛A321終於要換了，高雄可能要有新飛機搭了32F 11/07 19:16
推 : 果然還是星宇眼光獨到 一開始就買350和321 另外兩間現在才睡醒33F 11/07 19:16
→ : 321再戰六年哈哈哈35F 11/07 19:17
推 : CI的77W可以用789、78X替代36F 11/07 19:19
推 : 32N 2029…… 那應該還會續租現在的321？37F 11/07 19:20
推 : 350又不急 787都有還沒回來的了...38F 11/07 19:20
→ : KHH有沒有機會拉一些787或333去啊39F 11/07 19:20
→ : 321不改艙可以繼續撐XD40F 11/07 19:20
→ : 32N比較急結果反而比較慢
大概歐美32N單量真的太多41F 11/07 19:21
大概歐美32N單量真的太多41F 11/07 19:21
推 : 星宇的危機處理也是眼光獨到 讚讚讚43F 11/07 19:21
→ : B789、B78X已經脫離早期B788的不穩定期了44F 11/07 19:22
→ : 星粉好了啦 350最早是CI在還沒出生就買 了 21N也不是台籍第一家 只是那家沒活下來45F 11/07 19:22
噓 : 可…可……可惡…47F 11/07 19:26
→ : 321續租12架48F 11/07 19:30
→ : 原本以為長榮會買779的 沒想到居然改買35K
不過還是隔壁因航最土豪 773/77W/359/35K/779我全都要49F 11/07 19:31
不過還是隔壁因航最土豪 773/77W/359/35K/779我全都要49F 11/07 19:31
推 : 可以飛更遠啊 779航程偏短吧51F 11/07 19:32
推 : 幫樓上777X拍拍52F 11/07 19:32
→ : 779航程沒有跟77W同等嗎?53F 11/07 19:33
推 : 說不定等779真的上線飛了 就會買779了54F 11/07 19:34
推 : 星粉太好笑了吧 華航買350時星宇還不知道在哪欸55F 11/07 19:35
→ : 交機還要一段時間吧…56F 11/07 19:36
推 : 哦哦哦779看成78957F 11/07 19:37
推 : 但星宇也有買33958F 11/07 19:40
推 : 等現在的高中生跳過大學畢業到台積電上班後,終於搭到321neo59F 11/07 19:40
推 : 提星宇的是反串拉仇恨值的吧60F 11/07 19:40
推 : 不是租而是自購？61F 11/07 19:41
→ : 其實K董當年租321顯然就是M90墊檔用的 但後繼者動作很慢62F 11/07 19:41
推 : RR是不是得要跑去新加坡修了？64F 11/07 19:43
推 : AIT大概要出動了65F 11/07 19:44
→ : 飛歐洲線可以順便修嗎？
美帝只能干涉國營航空，不能干涉民營航空66F 11/07 19:44
美帝只能干涉國營航空，不能干涉民營航空66F 11/07 19:44
推 : 空巴丟歐洲 波音丟美國 好像也是不錯68F 11/07 19:46
→ : 例如美國賣給越南航空50架737Max69F 11/07 19:46
推 : 哇靠 我還以為長榮要搞全波音機隊70F 11/07 19:46
→ : 說不能干涉民營實在太天真。71F 11/07 19:48
推 : 日航要不是被重整不然也是全波音72F 11/07 19:53
→ : 不過綠地球在過董事會前相關利害關係人應該都打過招呼了吧XD73F 11/07 19:54
→ : 還是有機會啦
應該過幾天就會有波音的消息出來了吧75F 11/07 19:55
應該過幾天就會有波音的消息出來了吧75F 11/07 19:55
推 : 但買18台350是要增設航點還是要淘汰777?
777除了前艙那個螢幕很爛以外應該還能再戰十年吧XD
就算把330汰換掉但理應也能用321和787去補啊77F 11/07 19:55
777除了前艙那個螢幕很爛以外應該還能再戰十年吧XD
就算把330汰換掉但理應也能用321和787去補啊77F 11/07 19:55
推 : 321舒適度屌打73780F 11/07 19:57
→ : 77W 初期那幾台其實機況不太好吧81F 11/07 19:58
推 : 可能幫老777墊個檔期然後再拿去增加航點？82F 11/07 20:00
→ : 蛤？花花明明 350 系列最先用，怎麼又變精品第一？83F 11/07 20:04
推 : 321如果內裝硬體能跟華航一樣規格就好了84F 11/07 20:06
→ : 華航的77W整理一下還能用很久啦，長榮的是該換了。85F 11/07 20:06
推 : 有道理 第一批777不知不覺也18年了QQ 可能要客改貨了吧硬體規格自購的話理應不會太爛啦86F 11/07 20:09
推 : 比較期待這批350能是新的C座
看能不能跟一些老77W一起改艙88F 11/07 20:16
看能不能跟一些老77W一起改艙88F 11/07 20:16
→ : 不過這樣77W大概不用期待改艙了，要改就直接改貨機
原本779X遙遙無期，77W還可能改艙，買35K大概就免了90F 11/07 20:22
原本779X遙遙無期，77W還可能改艙，買35K大概就免了90F 11/07 20:22
→ : 應該是3-3-3的77W要被35K取代 留3-4-3的再戰92F 11/07 20:22
推 : 讚93F 11/07 20:22
→ : 反正18架數量不夠 搞不好後續再買779也不是不可能94F 11/07 20:23
→ : GE不是有在研究350用的GEnx95F 11/07 20:29
推 : 等不到77X了96F 11/07 20:36
→ : 現在77W有34架 這次35K買18架 差額可能是留給77X的97F 11/07 20:45
推 : 沒意外大韓應該都會買
台灣還是看得到98F 11/07 20:46
台灣還是看得到98F 11/07 20:46
推 : 787就笑話啊100F 11/07 20:50
→ : 好奇 為什麼787是笑話 啊松山就不能飛350啊101F 11/07 20:51
推 : 779因航也有買啊 臺灣應該可以看到他們家的779啦102F 11/07 21:02
推 : 77X不確定性很高吧 之後還可以再買103F 11/07 21:08
推 : 長榮居然買A350104F 11/07 21:16
推 : 買空巴以後議價空間才會大105F 11/07 21:22
推 : 全部買空巴是不是轉訓成本很低？106F 11/07 21:23
推 : RR不是有發動機全保固的服務107F 11/07 21:32
→ : A35K如果3-4-3 我看長榮直接改叫廉航算了，不可能啦108F 11/07 21:33
→ : 這樣就不需要長榮航太派人從頭學了109F 11/07 21:33
推 : 終於110F 11/07 21:43
推 : 支持77W改艙 再戰十年111F 11/07 21:44
推 : 350 343的話別鬧了，比777還恐怖112F 11/07 21:46
推 : 有傳言說UA的A350一直延是在等GE引擎113F 11/07 22:15
推 : 笑死，花航下訂350時你們K董仔還在美國學飛（2008）…星粉可能那個時候年紀還小不知道發生什麼事114F 11/07 22:22
推 : 那種反串仔就不用認真了
想也知道怎麼可能有這麼誇張的想法116F 11/07 22:25
想也知道怎麼可能有這麼誇張的想法116F 11/07 22:25
推 : 343的A350 Frenchbee玩過118F 11/07 22:45
推 : 推 343119F 11/07 23:06
推 : 終於120F 11/07 23:47
推 : 推
77X不知道還要多久121F 11/08 00:13
77X不知道還要多久121F 11/08 00:13
推 : 綠地球買35K！！天大好消息123F 11/08 02:46
推 : A350近年有推出3-4-3 更新內艙,只是至今沒有主流航空選配.UA 一直拖是因為還不到汰換772的時間點.124F 11/08 04:46
推 : UA的A350是舊UA訂的 舊CO是波音派126F 11/08 04:51
→ : 長榮應該不會買 777-9. A35K 可以替完美換掉一半老77W.
剩下不到10歲的 77W 還能飛到租約到期. 除非要增加運量，不然 777-9 太大台127F 11/08 04:56
剩下不到10歲的 77W 還能飛到租約到期. 除非要增加運量，不然 777-9 太大台127F 11/08 04:56
推 : 還卡在認證問題嗎？感覺MAX的事情以後，波音被放大檢視很正常，但是不是也有點過頭了…？杯弓蛇影的感覺？130F 11/08 05:02
推 : 737還有貨艙的問題 市場賣不好怨不得人 靠美國政府業務也救不了132F 11/08 05:46
→ : 有頭等艙 我也買不起 不如賣站票134F 11/08 06:25
推 : 地球不會搶首發用戶，所以777X還有得等，加上波音那邊交期不明確也沒選配單出來，不過未來還是有機會。135F 11/08 08:34
→ : 787只是成本笑話但是賣的還是很好137F 11/08 08:49
推 : 跟當時選777一樣，長榮好眼光有遠見138F 11/08 08:59
推 : 搜一下id就知道為什麼會說787是笑話了139F 11/08 09:02
推 : 77W那時候算早買了吧?140F 11/08 10:03
推 : 當年決定CI下訂350的趙國帥後來還被抹成「購機弊案」被特偵組找過麻煩141F 11/08 10:18
→ : 華航買什麼都會被抹政治採購啦143F 11/08 10:20
推 : 350叫政治採購 787叫政治採購 請問華航買什麼才不叫政治採購 C919嗎？144F 11/08 10:22
推 : 買菸不是政治採購啊146F 11/08 10:23
推 : A35K可以直飛美東嗎？147F 11/08 10:36
推 : 買菸是手滑訂太多148F 11/08 10:39
→ : B77W飛得到A35K就飛得到吧
規格都非常接近 就減重省油版本的B77W149F 11/08 11:01
規格都非常接近 就減重省油版本的B77W149F 11/08 11:01
推 : BR77W買非常早 算發起客戶群之一151F 11/08 11:03
→ : 789和78X已經拜託當年788機瘟的陰影了152F 11/08 11:53
推 : CI當年買A350輿論可是罵聲連連153F 11/08 12:03
→ : CI買什麼都會被罵啦......154F 11/08 12:09
推 : 可是華航不是買A350就是要替換A340嗎
國泰是A350 替換A330、77W的洲際航線以及772、773的短程航線
還有以前的A340 我都忘記國泰以前有346155F 11/08 12:14
國泰是A350 替換A330、77W的洲際航線以及772、773的短程航線
還有以前的A340 我都忘記國泰以前有346155F 11/08 12:14
→ : 國家色彩航空的原罪，用納稅錢買飛機的關係
才會被民眾和民代放大檢視159F 11/08 12:18
才會被民眾和民代放大檢視159F 11/08 12:18
→ : 真正的成本笑話是A380啊..787計劃至少還有機會翻身
A350-1000 MTOW已經提升到322T, 應該夠長榮用161F 11/08 14:18
A350-1000 MTOW已經提升到322T, 應該夠長榮用161F 11/08 14:18
推 : 一樣是買789跟78X CI能被一路罵也是很莫名其妙 BR都買多少了163F 11/08 14:55
推 : 長榮竟然買a350!爬升率慢的飛機真是討厭！165F 11/08 15:15
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