作者 odkmse (朝鮮無尾熊)標題 [閒聊] 2023年杜拜航展戰報時間 Tue Nov 14 00:54:55 2023
杜拜航展開幕首日
1.地主阿聯酋航空追加90架777X跟5架787，阿聯酋777X訂單總數來到205架
不過在787的部分卻把最熱銷的30架787-9轉換成15架787-10跟20架787-8
這甚麼謎之操作，787-8因為跟787-9相比性能中庸，好幾年訂單冷清，阿聯酋居然需要
後面幾天就看阿聯酋會如何修改A350跟A330neo訂單，阿聯酋在杜拜航展一向通通有獎，據傳有A350-1000F
777-9 55架+先前訂購80架=135架
777-8 35架+先前訂購35架=70架
787-10 15架
787-8 20架
2.杜拜航空下訂30架787-9，將用來擴展長程航線
3.波羅的海航空追加30架A220-300，總數將達到100架，成為A220系列最大客戶
4.土耳其SunExpress追加45架737 MAX，總數將達到90架
SunExpress是土耳其航空跟漢莎航空合資成立的LCC
737 MAX 8 28架
737 MAX 10 17架
5.埃及航空向ALC增租18架737 MAX 8
6.約旦皇家航空追加6架787-9，其中2架為選擇權行使
已有媒體報導將在杜拜航展公布的訂單
1.土耳其航空600架新機，空巴部分355架，其中10架A350-900 9月先宣布了
A321neo 250架
A350-900 75架，2018年下訂25架，疫情期間取消5架，2022年引進因俄烏戰爭禁運原本Aeroflot的6架，再加上2023年9月先下單的10架，A350-900總數將來到101架
A350-1000 15架
A350-1000F 5架
這筆超巨額大單原本6月巴黎航展要先宣布空巴部分，但因發動機訂單還沒喬好才拖到11月杜拜航展
波音部分可能要等到明年了，土航CEO透露777X不在談判名單上，那應該就只有787跟737MAX
2.沙烏地阿拉伯新成立的利雅德航空50+50(Option)架737MAX
之前外電就有說利雅德航空沒辦法排隊等A321neo慢慢交機了，因此只有737MAX有辦法趕上利雅德航空開航
另外利雅德航空也在航展發表白底的第二套塗裝
https://www.riyadhair.com/livery/en.html
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.144.227 (臺灣)
※ 作者: odkmse 2023-11-14 00:54:55
※ 文章代碼(AID): #1bKbJX40 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1699894497.A.100.html
→ abyssa1: 土豪大概打算把788當32N用吧
嫌現在的772還不夠小 他又不買窄體機1F 11/14 01:03
※ 編輯: odkmse (111.240.144.227 臺灣), 11/14/2023 01:28:00
推 tiesto06202: 地主國航空還會有面子問題考量
一定要擺出土豪等級的豪華陣容3F 11/14 01:56
推 taxlaw1991: 1,2實質上是同一筆 EK消失的789就是FZ那30架
兩家看似無關但都是杜拜控股旗下公司
不過看到的路邊社消息是EK對Trent XWB-97有疑慮所以不會買35K
也可能因為這樣買了更多777X6F 11/14 08:52
→ acomp: 777-9 主要買來汰換A380. A35K 座位數還是不夠
787-8滿令人意外, 感覺應該不會設置頭等艙11F 11/14 13:41
推 qwe753951: EK CEO採訪有說了，就是對RR有疑慮
不過還有時間，主要競爭對手777-8不知道要多久才能飛13F 11/14 16:25
推 nyrnu: EK CEO 公開說自己母國的發動機產品有暇疵也是蠻諷剌的15F 11/14 17:12
推 dabochi: 還蠻好奇TK買這麼多A359 會不會有跟JL一樣MTOW很低的型號然後拿去取代掉A33x來飛EMEA區域線？16F 11/14 17:55
推 bockychen727: 789會性能平庸嗎？ 他不是蠻適合發展長程中低運量的航線？18F 11/14 22:33
推 taxlaw1991: Airbus PR表示EK和TK的部分不會在航展公布
EK目前卡在RR身上 Tim Clark對RR意見很多 連359都卡關...22F 11/15 07:57
→ ohsI: A350貨機正確來說是A350-950F吧，長度在900/1000中間25F 11/15 11:34
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