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標題 [新聞] 香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進
時間 Thu Nov 23 10:05:21 2023
標題 [新聞] 香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進
時間 Thu Nov 23 10:05:21 2023
[媒體名稱] ETtoday新聞雲 [新聞日期] 2023-11-22 19:53
[網址] https://finance.ettoday.net/news/2628689
香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進香港 | ETtoday財經雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
台灣虎航今(22)日在法說會上透露，公司將開發香港、越南及中國等新航點。據透露，由於華航與長榮在疫前就沒有飛滿台港航線分配到的航班，上周民航局經過航權重新分配，將兩大航未飛的航班，分配給提出申請的星宇航空與台灣虎航，另長榮也拿到高雄飛香港的航班，預計明年第二季開始，相關航班就會陸續飛出。(香港航權, ...
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[內文]
香港航權重分配 星宇與台虎明年將飛進香港
記者張佩芬／台北報導
台灣虎航今(22)日在法說會上透露，公司將開發香港、越南及中國等新航點。據透露，由
於華航與長榮在疫前就沒有飛滿台港航線分配到的航班，上周民航局經過航權重新分配，
將兩大航未飛的航班，分配給提出申請的星宇航空與台灣虎航，另長榮也拿到高雄飛香港
的航班，預計明年第二季開始，相關航班就會陸續飛出。
於華航與長榮在疫前就沒有飛滿台港航線分配到的航班，上周民航局經過航權重新分配，
將兩大航未飛的航班，分配給提出申請的星宇航空與台灣虎航，另長榮也拿到高雄飛香港
的航班，預計明年第二季開始，相關航班就會陸續飛出。
自兩岸通航後，台港線的黃金地位就一落千丈，民進黨執政後陸客來台限縮，台港線更難
經營，華航與長榮原分配到的航班都沒飛滿，香港籍航空公司則較為積極，國泰航空有飛
到九成，且有國泰航空、香港航空、香港快運與大灣區航空都有在飛台港線，目前國泰航
空經濟艙票價約7800元，也比疫前5千元上下的水平好許多。
經營，華航與長榮原分配到的航班都沒飛滿，香港籍航空公司則較為積極，國泰航空有飛
到九成，且有國泰航空、香港航空、香港快運與大灣區航空都有在飛台港線，目前國泰航
空經濟艙票價約7800元，也比疫前5千元上下的水平好許多。
由於分到的航權半年沒利用其他航空公司就可以申請替補，這次台港線航權經過重分配，
據悉台灣虎航是分到每周14班，計畫明年第二季台北(桃園)與高雄每周各飛7班；星宇分
到的航班更多些，將有助該公司未來開拓大陸市場；長榮目前沒有高雄-香港航線，傳出
這次有分到每周7班。新分配的航權將報交通部核定後生效。
據悉台灣虎航是分到每周14班，計畫明年第二季台北(桃園)與高雄每周各飛7班；星宇分
到的航班更多些，將有助該公司未來開拓大陸市場；長榮目前沒有高雄-香港航線，傳出
這次有分到每周7班。新分配的航權將報交通部核定後生效。
[心得]
現在台港間的需求應該是比疫情前低了不少
也難怪BR跟CI沒飛滿
不過IT跟JX要加入TPE-HKG的競爭
之後票價應該會掉下來
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 208.127.159.106 (加拿大)
※ 作者: hyscout 2023-11-23 10:05:21
※ 文章代碼(AID): #1bNhDZZb (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1700705123.A.8E5.html
→ : 「疫前」就沒有飛滿 不是現在才沒飛滿1F 11/23 10:10
推 : 香港飯店超貴...2F 11/23 10:22
→ : 根據法說內容 看來明年可能常駐一架在台中
台中河內/峴港/胡志明市/海防
虎航飛機規劃真的跟母公司一樣保守3F 11/23 10:24
台中河內/峴港/胡志明市/海防
虎航飛機規劃真的跟母公司一樣保守3F 11/23 10:24
→ : 還有香港最近局勢很Down，不如去日、韓、星6F 11/23 10:24
推 : 因航能飛那麼多轉機客佔不少吧7F 11/23 10:30
→ : 雖然沒了港龍，但還有同母公司的香港快運8F 11/23 10:32
推 : 其實香港飯店現在不算貴，可能跟台北差不多9F 11/23 10:33
推 : 老店關的關，要不台灣有分店10F 11/23 10:33
→ : 香港跟以前差好多11F 11/23 10:36
→ : 我去香港都是出差路過 沒啥動力去香港12F 11/23 10:43
推 : 經濟重心都轉去新加坡了13F 11/23 10:44
→ : 對阿 疫情前沒飛滿現在需求還更低阿14F 11/23 10:44
推 : 香港就高雄人轉機用的15F 11/23 10:48
![[圖]](https://i.imgur.com/OQk301Ph.jpg)
推 : 台虎不考慮中距離航線(類似酷航、越捷、亞航)嗎？不過這可能要有廣體機隊配合就是18F 11/23 10:56
推 : 虎航應該不會買廣體機吧20F 11/23 11:13
推 : 支持用ATR-72飛香港21F 11/23 11:16
推 : 華信的台中香港不知道有沒有被收回去，解封之後一直都沒復飛22F 11/23 11:18
推 : 虎航該買廣體機惹24F 11/23 11:27
→ : TPE-NRT也在前五名25F 11/23 11:33
推 : 虎航買廣體機？華航的A333改全Y再戰十年還差不多(X26F 11/23 11:33
推 : 若有心往廣體客機發展 循韓航-真航空模式 轉幾架過去就好 椅子甚至都不用換 華航自有333剛好剩3架27F 11/23 11:38
推 : 去香港轉BA28蠻爽的29F 11/23 11:39
推 : 港旅,好像跟旅行社買機+酒比較便宜30F 11/23 11:39
推 : 香港旅館真的爆貴，機票也沒多便宜31F 11/23 11:41
推 : 虎航該買幾台廣體機飛成田 關西32F 11/23 11:43
→ : LCC可以學華航738，拔掉AVOD改裝為Wi-fi內網娛樂系統
吸頂螢幕就只剩下播放逃生教學和當前位置33F 11/23 11:55
吸頂螢幕就只剩下播放逃生教學和當前位置33F 11/23 11:55
→ : 有人有飛機 現在飛日本鄉下比較好賺吧35F 11/23 11:59
→ : 日本地方政府一直以來都有向台韓招手爭取觀光團包機
韓國濟州島、大邱、光州務安、清州、襄陽也有團客生意
大邱就成為LCC示範區，剛好也在國土中心
搭高鐵北上首爾、南下釜山都方便36F 11/23 12:01
韓國濟州島、大邱、光州務安、清州、襄陽也有團客生意
大邱就成為LCC示範區，剛好也在國土中心
搭高鐵北上首爾、南下釜山都方便36F 11/23 12:01
推 : 虎航要廣體機 把母公司眾人嫌的333商務艙拆光 換經濟艙椅子就夠了
這樣搞不好比320還舒服40F 11/23 12:06
這樣搞不好比320還舒服40F 11/23 12:06
推 : 開航神戶是否可行呢？可以紓解KIX的壓力
神戶可以當區域型LCC示範區43F 11/23 12:12
神戶可以當區域型LCC示範區43F 11/23 12:12
推 : 神戶沒海關45F 11/23 12:15
→ : 我看Wiki說有預留國際線CIQ設施46F 11/23 12:15
推 : 神戶號稱2025要開辦國際線，今年旅展有出攤47F 11/23 12:16
→ : 危邦不入48F 11/23 12:24
推 : 香港旅遊跟國旅有得拼49F 11/23 12:24
推 : 多飛峴港富國島好，減少一點日本人潮50F 11/23 12:28
→ : 越捷明年一月開航桃園–富國島直飛航班51F 11/23 12:31
→ : 反送中就式微了，疫情只是放大，載客量不比以前。52F 11/23 12:32
推 : 虎航有在問明年飛神戶53F 11/23 12:35
推 : 旅遊能選日本的話，不知為何要去香港54F 11/23 12:49
推 : 虎航好好做日本小機場吧 香港…55F 11/23 12:50
→ : 台港航線是不是可以說天上飛的のぞみ56F 11/23 13:22
→ : CX經TPE串飛到KIX/NGO/NRT的航班還有市場吧？
但原本串飛到ICN的航班尚未准許復飛57F 11/23 13:46
但原本串飛到ICN的航班尚未准許復飛57F 11/23 13:46
→ : 放給虎航飛不就代表華航也覺得難賺?
我覺得可以推松山伊丹對飛..創造第2條松山羽田黃金航線桃園關空就留給眾家LCC廝殺59F 11/23 13:50
我覺得可以推松山伊丹對飛..創造第2條松山羽田黃金航線桃園關空就留給眾家LCC廝殺59F 11/23 13:50
→ : 昨天台灣虎航剛結束法說會，根據簡報 有提到明年確實有計畫要布局香港
上面有些疑問可以去看昨天台虎法說會簡報 有提到一些62F 11/23 13:55
上面有些疑問可以去看昨天台虎法說會簡報 有提到一些62F 11/23 13:55
推 : 香港:我需要更多的機場稅 歡迎多來起降65F 11/23 13:58
推 : 香港飯店貴得非常離譜66F 11/23 14:01
→ : 日本就是對機場宵禁又愛又恨
怕噪音就宣布宵禁，宵禁太嚴又怕趕走機場商機
但NRT又比FUK、ITM多了釘子戶問題67F 11/23 14:05
怕噪音就宣布宵禁，宵禁太嚴又怕趕走機場商機
但NRT又比FUK、ITM多了釘子戶問題67F 11/23 14:05
→ : 香港剩轉機功能了 完全不會想入境花錢70F 11/23 14:28
→ : NRT 的釘子戶問題 今年已經強制執行撤走 B滑走路
附近的看板與建物, 剩下的是時間問題71F 11/23 14:52
附近的看板與建物, 剩下的是時間問題71F 11/23 14:52
推 : ITM絕對不可能的73F 11/23 14:57
→ : HND也是恢復國際線..沒有什麼不可能74F 11/23 15:07
推 : #謝謝K董75F 11/23 15:19
→ : 要看時間段能不能幫助星宇76F 11/23 15:33
推 : 又多一個地點可以改時了77F 11/23 16:05
推 : 長榮那班會幫歐洲的SA撈南部客人嗎78F 11/23 16:14
推 : 虎航跟星宇拿到台港，但關鍵還是在時間帶79F 11/23 16:26
→ : FUK 單跑道, 單跑道同時營運國際與國內線很吃力,
所以誤點率高
ITM 雙跑道, 現在名稱仍掛國際機場
是因為當地自治體覺得名稱比較好聽
理論上航廈稍微改一下, 要塞幾班國際線包機不是不可能80F 11/23 16:39
所以誤點率高
ITM 雙跑道, 現在名稱仍掛國際機場
是因為當地自治體覺得名稱比較好聽
理論上航廈稍微改一下, 要塞幾班國際線包機不是不可能80F 11/23 16:39
推 : 如果是神戶很吸引人欸 不用去關西遠又貴人又多85F 11/23 16:47
推 : 現在的狀況來看 如果要去京阪神 從名古屋入境轉車應該會比kix好很多86F 11/23 16:55
推 : 現在還有台灣人會選擇去香港玩嗎88F 11/23 17:40
推 : 比起日本，香港有什麼好玩的？89F 11/23 17:57
推 : ITM就當地民情問題
想ITM不如期待UKB90F 11/23 18:20
想ITM不如期待UKB90F 11/23 18:20
推 : FUK不是聽說要建第二跑道了嗎？說不定還會比桃機第三跑道早完成。92F 11/23 18:23
推 : 去香港都是路過去廣東東莞看工廠的吧94F 11/23 19:01
→ : 因為疫情關係停飛深圳，所以有的從香港入境中國後，
再北上到深圳和東莞
澳門人也會去香港搭長途國際線吧？95F 11/23 19:12
再北上到深圳和東莞
澳門人也會去香港搭長途國際線吧？95F 11/23 19:12
推 : 現在除了轉機真的沒啥誘因去香港了 同樣逛街吃東西還不如去星和韓98F 11/23 19:43
推 : 唬航香港票價不用期待了，肯定貴鬆鬆
倒是星宇首度登港，難道是在為港轉飛歐洲線佈局嗎100F 11/23 20:01
倒是星宇首度登港，難道是在為港轉飛歐洲線佈局嗎100F 11/23 20:01
推 : 日本中央的大原則是不能打到KIX，故UKB ITM就算開放(重新開放)國際線也以不影響KIX的經營(營收)為前提
像現在因為KIX多到滿出來(入出境大排隊) UKB才得到機會102F 11/23 20:41
像現在因為KIX多到滿出來(入出境大排隊) UKB才得到機會102F 11/23 20:41
推 : 香港轉機用啊 因航飛的點多105F 11/23 21:45
推 : 香港好不好玩不重要 轉機目前還是很強106F 11/23 22:02
推 : 神戶國際線疫情前就有計畫了 是被延誤到
本來就有打算要幫關空分擔萬博人流107F 11/23 22:25
本來就有打算要幫關空分擔萬博人流107F 11/23 22:25
推 : 今天剛好看到某藝人帶小孩去香港迪士尼，說煙火秀大贏東京的，這樣有吸引力嗎？但我比較好奇其他的部分XD109F 11/23 23:05
推 : 04b好像也有開神戶的座談，應該是都談的差不多了112F 11/23 23:25
推 : 神戶確定明年113F 11/23 23:56
推 : 有可能開廣島機場嗎？114F 11/24 00:46
→ : 華航一開始有飛過廣島，長榮則飛同屬中國地方的岡山縣
中國地方：本州最西邊突出來的那一塊115F 11/24 00:58
中國地方：本州最西邊突出來的那一塊115F 11/24 00:58
推 : 神戶空港不錯呀117F 11/24 01:21
推 : 反送中？118F 11/24 02:31
推 : 香港的一切都回不去了119F 11/24 03:44
推 : JX想玩BR61/67/75那套「台灣—東亞/東南亞—歐洲」？
那就有趣了，只是CX會森氣氣就是
不過TPE-HKG-LHR好像真的可以，畢竟港英往返客源真的不少120F 11/24 07:06
那就有趣了，只是CX會森氣氣就是
不過TPE-HKG-LHR好像真的可以，畢竟港英往返客源真的不少120F 11/24 07:06
推 : 台中香港不用航權嗎？124F 11/24 07:17
→ : CX還是台中和高雄的門神啊125F 11/24 08:40
推 : LHR的 slot拿到再說126F 11/24 10:00
→ : 還不如爭取維珍航空飛LHR-TPE，並與同聯盟華航互補127F 11/24 10:10
→ : 之前搭到LGW我覺得也沒差很多
客源不少但不會搭你家啊 CX那麼多班 JX還想加入OW
BKK是泰航自己競爭力相對低，台灣直飛航程也偏遠
就像TPE-LAX客人多 但是新航還是改去日本停128F 11/24 10:36
客源不少但不會搭你家啊 CX那麼多班 JX還想加入OW
BKK是泰航自己競爭力相對低，台灣直飛航程也偏遠
就像TPE-LAX客人多 但是新航還是改去日本停128F 11/24 10:36
→ : 廣島現在華航還有在飛。
香港延遠只有到東南亞，沒有到歐洲，想太多了...132F 11/24 10:45
香港延遠只有到東南亞，沒有到歐洲，想太多了...132F 11/24 10:45
→ : 香港延遠不就華航的雅加達134F 11/24 11:19
推 : 覺得是類延遠，把港仔拉來桃機，然後轉到日韓的小機場！港仔去日本的很多
虎航搞什麽廣體機？有這麽多旅行團嗎
日航飛東京轉國內，還是虎航飛桃機轉直達，還是飛內地轉直達？這要飛飛看才知道...
如果能談好香港的旅行社，那就免擔心135F 11/24 12:27
虎航搞什麽廣體機？有這麽多旅行團嗎
日航飛東京轉國內，還是虎航飛桃機轉直達，還是飛內地轉直達？這要飛飛看才知道...
如果能談好香港的旅行社，那就免擔心135F 11/24 12:27
→ : 旅行社包好包滿就沒事了141F 11/24 12:54
推 : 港仔自己有香港快運飛日本小城市了
他們瘋日本不會輸給台灣142F 11/24 14:55
他們瘋日本不會輸給台灣142F 11/24 14:55
推 : 因航6點那班要不要回來了啊…144F 11/24 17:56
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