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標題 [新聞] 航空業最快明年須買碳權 未來十年得減排1
時間 Sat Dec  9 10:03:31 2023


航空業最快明年須買碳權 未來十年得減排15%

2023/12/08 23:53:23 經濟日報 記者楊文琪/台北報導

配合國際減碳機制,交通部民航局昨(8)日表示,已依循國際民航組織(ICAO)規範完
成國籍航空減碳法制化,以2019年碳排為標準,2021至2023年須維持零成長、2024至2035
年須降15%,若未能達標最快2024年將須開始購買碳權。


民航局指出,ICAO於2016年第39屆大會中,制定「國際航空業碳抵換及減量計畫」(
CORSIA),國際航空業二氧化碳排放量以2019年碳排為標準,2021至2023年須維持零成長
,2024至2035年需降至2019年的85%,於2050年達淨零目標。

民航局表示,已將航空業減碳法制化,並告知六家飛航國際航線的國籍航空公司,依循
ICAO減碳機制,除要求航空公司必須遵照辦理外,也會規範、輔導國籍航空減碳工作。


官員說,碳排量是每三年結算一次,超標就須購買碳權,今年航空業復甦為2019年的七成

,初步看來應不會超標。

不過2024年若成長快速,雖2027年4月底才知道2024至2026年碳排量是否超標,但國籍航
空若預期可能超標,可視國際碳權價格較低時先行購買,因此,航空業者最快2024年就須
購買碳權。


至於航空公司碳排量的監測、認證作業,民航局表示,在ICAO確立CORSIA機制後,民航局
已著手建置我國相關機制,於2019年指定全國認證基金會(TAF)為我國CORSIA國家認證
機構,並由TAF指定兩家符合CORSIA機制的查驗機構名單。


新聞連結:https://reurl.cc/ga987Q
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配合國際減碳機制,交通部民航局昨(8)日表示,已依循國際民航組織(ICAO)規範完成國籍航空減碳法制化,以2019年碳排... ...

 

買碳權對航空公司來說就增加成本,那成本勢必會反映到票價上面。




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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.91.28 (臺灣)
※ 作者: ctfjuw 2023-12-09 10:03:31
※ 文章代碼(AID): #1bSyhrP5 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702087413.A.645.html
cityport: 碳權跟香油錢87%像..自欺欺人..又根本做不到1F 12/09 10:13
MRfridge: 漲票價囉2F 12/09 10:32
zzzz8931: 中華民國或是台灣國有在國際民航組織裡面嗎?3F 12/09 10:51
tndh: 翻譯:漲價嚕各位抓穩了4F 12/09 11:18
passenger10: 算錢的時候就要包含 出席會議就排除5F 12/09 11:59
Kazamatsuri: 只要國外機場用碳權來排優先順序時自然就跑不掉 科科6F 12/09 13:10
iqeqicq: 歐美對中、美兩大國拒繳碳稅沒皮條
更正,歐盟7F 12/09 13:40
cityport: 碳權排優先順序?? 至少在美國不可能啦..假咖拜樂
敢拿這個壓美籍..你飛美國就沒空橋..起飛讓你排隊半小時地勤卡死你的行李車讓你上不了行李..這都是美籍報復手段DL最厲害就是讓你在ATL南北跑道間來回繞..燒到你油不夠得回登機門加油..問問QR就知道被玩了多少次9F 12/09 13:50
darkangel119: 不就歐洲敲詐勒索的手段14F 12/09 14:22
KW96: 這樣2019年還沒首航的公司怎麼算?15F 12/09 16:38
violacrystal: 台灣連永續燃料的認定規章都還沒開始,明年趕鴨子上架嗎?16F 12/09 17:37
iqeqicq: 歐盟同樣對中東產油國沒皮條啊
JX:E0418F 12/09 18:17
g3sg1: 星宇:等一下20F 12/09 20:20
KW96: 在桃機能買得到SAF了嗎?21F 12/09 20:42
J002: ICAO不是把台灣當成中國的一部分嗎?怎麼這時候就要求台灣要比照國家辦理22F 12/10 01:39
KomeijiYuki: 記得跟中國請款啊24F 12/10 11:40
zzzz8931: 中華民國包含台灣,沒問題25F 12/10 12:55
Yenfu35: 回J002,就算我們不是ICAO的成員國,其他我們有飛的ICAO會員國很可能會單方面拿同樣的標準要求我們的航空公司。更直接的例子是,我們不是CITES的締約國,當年也被美國單方面以違反CITES為由實施貿易制裁。26F 12/10 13:22
timsky: 跟我們沒關係吧 又不是國際組織聯盟 不鳥他30F 12/10 14:00
cityport: 專飛美國就好..反正北美線不會有碳權問題..誰鳥歐洲31F 12/10 14:03
coolfish1103: 又來收保護費了...32F 12/10 18:23
Herodotus: 結果私人飛機還是自由飛33F 12/10 18:47

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