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標題 [新聞] 星宇首航舊金山K董執飛 張國煒：明年8
時間 Sun Dec 17 07:20:17 2023
標題 [新聞] 星宇首航舊金山K董執飛 張國煒：明年8
時間 Sun Dec 17 07:20:17 2023
星宇首航舊金山K董執飛 張國煒：明年8月開航西雅圖
2023-12-17 00:23 攝影中心／ 記者
季相儒
／桃園機場即時報導
https://imgpoi.com/i/YB4XL9.jpg
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/imgpoi.com_i_YB4XL9.jpg)
相儒／攝影
星宇航空16日晚間正式首航美國第2個航點舊金山，航班於0點03分起飛，這次首航星宇航空
特地邀請誕生於舊金山灣區的SNOOPY和查理布朗人偶共襄盛舉，同時機上也安排SNOOPY玩偶
陪著首航旅客橫跨太平洋回到家鄉。首航航班共有274名乘客搭乘約9成滿，星宇航空董事長
張國煒也親自駕駛首航班機，被問到下個美國航點會是哪裡？張國煒表示預計明年8月會開
航美國西雅圖。
特地邀請誕生於舊金山灣區的SNOOPY和查理布朗人偶共襄盛舉，同時機上也安排SNOOPY玩偶
陪著首航旅客橫跨太平洋回到家鄉。首航航班共有274名乘客搭乘約9成滿，星宇航空董事長
張國煒也親自駕駛首航班機，被問到下個美國航點會是哪裡？張國煒表示預計明年8月會開
航美國西雅圖。
今天的首航活動由活潑可愛的SNOOPY人偶遊行揭開序幕，SNOOPY和查理布朗人偶帶領星宇航
空空服員，伴隨輕快音樂巡迴航廈與旅客互動，並在候機室內設置許多可愛的背板供乘客合
影留念。星宇航空董事長張國煒也率領機組人員一同與SNOOPY和查理布朗人偶一同合影留念
，在合照時查理布朗的帽子不小心遮到張國煒，張國煒也開玩笑地用手拍打查理布朗的帽子
。
空空服員，伴隨輕快音樂巡迴航廈與旅客互動，並在候機室內設置許多可愛的背板供乘客合
影留念。星宇航空董事長張國煒也率領機組人員一同與SNOOPY和查理布朗人偶一同合影留念
，在合照時查理布朗的帽子不小心遮到張國煒，張國煒也開玩笑地用手拍打查理布朗的帽子
。
被問到星宇下個美國航點會是哪裡？星宇航空董事長張國煒表示預計明年8月會開航美國西
雅圖。隨後就跟著機組人員一同登機，現場有乘客喊Ｋ董加油，張國煒也揮手致意。
星宇航空執行長翟健華表示，舊金山作為星宇航空第2個北美航點，今天的首航意義非凡，
透過目前的亞洲區域航網和洛杉磯、舊金山兩條長程航線，將使往返北美及亞洲各大城市的
旅客更為便利。星宇航空自成立以來便致力於帶給旅客最精緻舒適的飛航體驗，為航空業樹
立高標準，今日首航舊金山是星宇航空嶄新的里程碑，未來將持續擴張航點，明年1月18日
開航清邁、第二季開航台中國際航線，並預計於下半年開航西雅圖，建構更緊密的航網，提
供旅客超越期待的飛航新選擇。
透過目前的亞洲區域航網和洛杉磯、舊金山兩條長程航線，將使往返北美及亞洲各大城市的
旅客更為便利。星宇航空自成立以來便致力於帶給旅客最精緻舒適的飛航體驗，為航空業樹
立高標準，今日首航舊金山是星宇航空嶄新的里程碑，未來將持續擴張航點，明年1月18日
開航清邁、第二季開航台中國際航線，並預計於下半年開航西雅圖，建構更緊密的航網，提
供旅客超越期待的飛航新選擇。
為歡慶新航線起飛，星宇航空替舊金山航線的旅客準備了多樣的質感好禮，於台北出發飛往
舊金山的航班贈送，今日每位首航乘客皆可獲得SNOOPY硬殼收納包及與Jetfi美國1GB eSIM
，讓旅程更為輕鬆便利。於今日起，全艙等旅客皆可獲得「舊金山城市款」或「飛行追夢款
」限量SNOOPY主題行李吊牌，數量有限送完為止。
舊金山的航班贈送，今日每位首航乘客皆可獲得SNOOPY硬殼收納包及與Jetfi美國1GB eSIM
，讓旅程更為輕鬆便利。於今日起，全艙等旅客皆可獲得「舊金山城市款」或「飛行追夢款
」限量SNOOPY主題行李吊牌，數量有限送完為止。
星宇航空台北-舊金山航線以全新Airbus廣體客機A350執飛，全艙等共306個座位，包含頭等
艙4個、商務艙26個、豪華經濟艙36個及240個經濟艙座位，配合舊金山開航，星宇航空更與
來自台灣的米其林三星餐廳-態芮合作，共同為台北飛往舊金山航線的頭等艙設計五道全新
菜色，讓旅客在三萬英尺的高空中可以享受到最極致奢華的味蕾饗宴。舊金山航線開航初期
為一週三班，並將於明年3月20日起增為每日飛航。
艙4個、商務艙26個、豪華經濟艙36個及240個經濟艙座位，配合舊金山開航，星宇航空更與
來自台灣的米其林三星餐廳-態芮合作，共同為台北飛往舊金山航線的頭等艙設計五道全新
菜色，讓旅客在三萬英尺的高空中可以享受到最極致奢華的味蕾饗宴。舊金山航線開航初期
為一週三班，並將於明年3月20日起增為每日飛航。
https://imgpoi.com/i/YB4N8G.jpg
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手拍打查理布朗的帽子。。記者季相儒／攝影
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艙4個、商務艙26個、豪華經濟艙36個及240個經濟艙座位。記者季相儒／攝影
https://imgpoi.com/i/YB4632.jpg
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/imgpoi.com_i_YB4632.jpg)
美國西雅圖。記者季相儒／攝影
https://bit.ly/3TtjLma
明年6/6達美也要回歸開桃園-西雅圖航線
![[圖]](https://img.disp.cc/t/n/pgw.udn.com.tw_gw_ph84ac72b06ab98c50d515d2b566f59df1.jpeg)
+上現有的長榮
屆時往西雅圖直航有三個選擇了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.2.17 (臺灣)
※ 作者: JHENGKUNLIN 2023-12-17 07:20:17
※ 文章代碼(AID): #1bVZ2pbn (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1702768819.A.971.html
推 : 星宇的服務質量、飛航安全都是最佳的，試問島內其他航司，沒有開過飛機的人怎麼領導一家航空公司，怎麼知道要怎麼能讓服務質量提升？1F 12/17 09:46
推 : 讓體重重一點的空服員來服務，質量就提升了4F 12/17 09:56
→ : 所以各種運輸公司的老闆都要會親自駕駛才懂得讓服務品質提升囉？5F 12/17 10:00
→ : 日航表示：我服務品質輸了 嘻嘻☺7F 12/17 10:04
噓 : 上個月第一次搭去關西就延誤2小時，很難給什麼好評，新聞稿大家看看就好8F 12/17 10:07
→ : 一樓的評論真的不敢領教10F 12/17 10:10
推 : 服務質量那應該當空服去面對第一線客人吧 砲灰組11F 12/17 10:11
噓 : 一樓是JX網軍嗎 之前從馬尼拉回來那個服務態度不敢恭維 耳機還都壞的 誤點第一名航空12F 12/17 10:12
推 : 話說未來350新航點首發都要K董飛嗎14F 12/17 10:23
噓 : 服務質量是啥15F 12/17 10:24
噓 : 網軍可以領多少16F 12/17 10:26
噓 : 一樓網軍可以增加一點常識嗎 華航總經理pilot出來的
另一間血汗凹人企業就不好說了17F 12/17 10:28
另一間血汗凹人企業就不好說了17F 12/17 10:28
噓 : 服務質量輕如鴻毛..難怪一直延誤出包19F 12/17 10:30
推 : 一樓反串20F 12/17 10:46
推 : 一樓是反串還看不出來，一堆人氣成那樣，說誤點王的看一下民航局資料，至少這幾個月準點率都贏另2家，不要戴墨鏡評論事實21F 12/17 11:01
推 : 星黑好忙喔,但事實上星宇的客艙就是比華航、長榮還要新、還要高檔,餐點也比較好吃,大家都在問行李吊牌有沒有其他方式可以拿、什麼時候有旅展因為他們票比較貴.Delay? 你會在乎其他客人的遲到嗎？其實也只是你的經驗別人並不在乎.24F 12/17 11:07
推 : 大星粉出場了28F 12/17 11:10
推 : 這種會講島內的還看不出來是反串的人該加油了29F 12/17 11:15
推 : 那個行李掛牌還真的有可愛,有其他方式可以買得到?30F 12/17 11:15
→ : 比較好奇的是 難道真的要用現有的339飛西雅圖嗎 還是說後面四架會是三艙等配置用來飛長程然後明年先交機兩架來飛西雅圖 或是全部都用359飛31F 12/17 11:18
→ : 跟反串的生氣我真的會笑死34F 12/17 11:32
推 : 有人的星星是權威評的 有人的星星是自己畫的35F 12/17 11:36
噓 : 一樓好了啦36F 12/17 12:11
噓 : 難怪JX是宇宙第一37F 12/17 12:16
→ : 奇怪到底有誰會因為他開飛機想搭啊，我倒覺得他的經歷水到不行給他開我還巴不得避開38F 12/17 12:18
噓 : 還是不飛高雄40F 12/17 12:20
噓 : 星宇星宇的第一 為航空業設立高標準的睡袋41F 12/17 12:27
→ : 一樓是在釣星黑的高級釣餌吧
某樓delay不起可以考慮不要出國 到底哪家航司不延遲的麻煩告訴我 我買爆42F 12/17 12:40
某樓delay不起可以考慮不要出國 到底哪家航司不延遲的麻煩告訴我 我買爆42F 12/17 12:40
推 : K董沒有A339執照吧45F 12/17 12:49
推 : charter 不會delay46F 12/17 12:55
推 : 質（ㄓˋ）量47F 12/17 13:09
推 : 會開飛機的老闆vs拼命Cost Dow+飛機油料要給不給+颱風天在飛的航空公司，你挑哪個？我當然挑會開飛機的老闆的公司。48F 12/17 13:33
推 : 不然要搭哪家50F 12/17 13:34
推 : 坐至少有幾個管理階層有飛行員執照的公司51F 12/17 13:35
推 : 飛舊金山的餐點吃什麼？52F 12/17 13:36
推 : 高層是pilot的公司很罕見嗎？呵呵53F 12/17 13:38
推 : 某樓不開高雄就由愛轉恨XD54F 12/17 14:00
推 : 我比較好奇在機隊這麼小的情況下 還把飛機運能用的那面死 都不怕東京睡袋事件重演喔...55F 12/17 14:04
推 : 會怕就賺不了錢57F 12/17 14:11
推 : 某航的確是摳油不手軟 77W用松山當備降 然後沒有extra 不過的確桃園天氣是好的
飛機運用緊不緊湊 跟機隊大小無關吧 某雙雄也是天天All in啊 77W長程線延誤一架次就要開始downgrade或是延誤58F 12/17 14:24
飛機運用緊不緊湊 跟機隊大小無關吧 某雙雄也是天天All in啊 77W長程線延誤一架次就要開始downgrade或是延誤58F 12/17 14:24
推 : 48樓那個 都在講同一家吧63F 12/17 14:54
推 : 某a大腦粉又要出來護航囉！這次又要寫什麼來批判長榮來抬舉星宇呢？
當初長榮會在颱風天硬飛，怎麼不說也是KW的傑作呢？64F 12/17 14:56
當初長榮會在颱風天硬飛，怎麼不說也是KW的傑作呢？64F 12/17 14:56
噓 : 純一樓67F 12/17 15:16
推 : 外籍機師酒測給驗到過還能讓民航局護航不開罰就夠講10年囉只能說你們長粉的飛安標準,和我們不一樣啦,我們都是機師報到酒測沒過就拉班,那個外籍機師的酒測的話就是開除,沒有在酒測驗到過就沒事、還給繼續飛,然後還跟民航局謊報沒事的.68F 12/17 16:57
噓 : 回一樓我覺得他的質量只有0.87g72F 12/17 17:03
推 : 撇開飛行技術不論，首航親自執飛算是一種形式吧。對乘客而言大概就是那種「老闆親自幫你開飛機」的感覺，對機場方而言則是一種「該公司很重視這個機場航點」的感受。
一篇首航的新聞馬上就被一樓反串帶風向而離題
回到討論航點開設的本質上吧
可惜去程的時間帶不是很漂亮（晚去晚回），凌晨才起飛變成去程的行程馬上浪費掉一天；回程清晨到台灣時間又太早，需要很早起會有點累。73F 12/17 17:15
一篇首航的新聞馬上就被一樓反串帶風向而離題
回到討論航點開設的本質上吧
可惜去程的時間帶不是很漂亮（晚去晚回），凌晨才起飛變成去程的行程馬上浪費掉一天；回程清晨到台灣時間又太早，需要很早起會有點累。73F 12/17 17:15
推 : 一樓就反串黑 一堆人上去吃餌是多菜82F 12/17 18:10
推 : 晚上到深夜出發是給人睡覺用的83F 12/17 18:10
推 : 若舊金山晚去晚回,那以後西雅圖就有較高機率排午去/下午回這樣A359就是盡量以安排接飛長程為主.84F 12/17 18:14
推 : 就乘客的立場我喜歡多一點選擇,而且目前兩大航的時段對我沒意義,就曾發生過進GATE delay結果接不上國內線的慘事.86F 12/17 18:18
推 : 一個月內搭兩次星宇，兩次都延誤1-3小時，這種航案控制令人不敢領教。此生再也不搭星宇88F 12/17 19:31
推 : 樓上可能真的氣場不合吧90F 12/17 19:38
噓 : 質量是物體的內稟屬性。在原子和粒子物理學發現之前，傳統上認為它與物體中物質的數量有關。91F 12/17 20:45
噓 : 只有中國人才會蔑稱台灣叫「島內」
台灣自己人再怎麼樣都稱呼台灣領土為「國內」93F 12/17 20:50
台灣自己人再怎麼樣都稱呼台灣領土為「國內」93F 12/17 20:50
推 : 晚去晚回就定點SFO感 不過就與國內其他兩家類似時間帶95F 12/17 21:08
推 : 星宇名聲爛死了 有關注的都知道常常出問題96F 12/17 21:23
推 : 快開高雄啦97F 12/17 21:55
推 : 被反串的帶風向了XD98F 12/17 22:01
噓 : 前陣子去JASM出差搭第一次星宇覺得不優99F 12/17 22:23
推 : 才有人說JX延誤一兩個小時 結果CI117 在FUK cancel100F 12/17 23:07
→ : 啊就有人買兩次星宇就在哭延遲 真的延遲不起別搭飛機 也不差你這輩子這位101F 12/17 23:12
推 : 這麼晚了還要上班回推文，辛苦了呢103F 12/17 23:34
推 : 八九不離十是那種「不給我升等我就xxxx」的狀況吧104F 12/17 23:39
→ : 星宇票比較貴笑了 是都沒比較過其他家嗎？？105F 12/18 00:56
→ : FUK CANCEL住旅館又沒發睡袋
還是現在發睡袋睡gate口是服務標竿106F 12/18 01:00
還是現在發睡袋睡gate口是服務標竿106F 12/18 01:00
→ : 要拖到八月就是359了，339繼續技術性卡外籍機坪。108F 12/18 01:39
推 : 跟反串的認真真的是太菜了109F 12/18 01:55
→ : 達美339的商務艙有門，星宇的339沒有門，怎麼競爭？110F 12/18 03:10
推 : 長榮商務艙沒有門還不是活的好好的，空服員會講中文大勝111F 12/18 03:15
→ : 長榮在SEA已經基本盤了..星宇有嗎..加上長榮的slot時段星宇拿的到嗎? 星宇要競爭的是早他幾個月開航的達美
你以為達美沒有說中文的空服? 那也太無知了112F 12/18 04:09
你以為達美沒有說中文的空服? 那也太無知了112F 12/18 04:09
推 : 誰不知道美國有會講中文的人當空服員，又不是每班都有115F 12/18 05:01
噓 : 誤點怪航空公司到底多菜，一年搭個兩三次說自己很常搭飛機是一樣的？116F 12/18 06:09
推 : 不然讓日航起死回生的那個男的有開過飛機喔118F 12/18 08:19
推 : 颱風天硬飛我記得是某K還在的時候吧？隔天早上還帶頭飛出去餒119F 12/18 09:06
推 : 我還記得KONT開航時在這個版怎麼被看衰,那時我就知道這裡一堆鍵盤專家,連加州的華人分布、KLAX周邊的交通惡夢都不知道就會講而已.
以下純粹考究,既然有人一直講我就查這個板舊文:
https://i.imgur.com/6tFfW6f.jpg
https://i.imgur.com/uMQiGid.jpg121F 12/18 10:49
以下純粹考究,既然有人一直講我就查這個板舊文:
https://i.imgur.com/6tFfW6f.jpg
https://i.imgur.com/uMQiGid.jpg121F 12/18 10:49
![[圖]](https://i.imgur.com/6tFfW6fh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/uMQiGidh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/MQQffnjh.jpg)
推 : 今天又有KIX航班延誤90分鐘 延誤真的很正常 需要特別放大 如果個人連續技只能說你倒霉129F 12/18 11:28
推 : 質量最佳是最重還是最輕131F 12/18 11:47
→ : 安大略剛開那半年快一年很慘啊，時間不對兩邊轉機客都沒有，整架飛機的載客數連 8/7 的經濟艙都沒有。貨運一開始也都沒有，後來因為 LAX 太塞貨要在機場塞一天才開始有規劃貨運到這，還得跟 UPS 喬位置。更別說那陽春的茶水間現在只是變成間很小的貴賓室。然後說塞車的，知道原來下午的時間對塞車一點幫助都沒有嗎？以為只有 1/4/605 會塞？10/60/15 不會..？住這邊的都知道 ONT 開得起來，但正常不會這樣直接閹割本就正常的 LAX 來天天飛，更何況飛錯的時間。航線要養也都是慢慢 3-5 班開始開，還是星宇很厲害都直上 DAILY？JX/LAX 現在都還沒超過 CI/ONT 呢...132F 12/18 11:56
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