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標題 [新聞] 南部增建貨運機場？ 陳建仁：評估半導體
時間 Sat Mar 23 10:18:09 2024
標題 [新聞] 南部增建貨運機場？ 陳建仁：評估半導體
時間 Sat Mar 23 10:18:09 2024
南部增建貨運機場？ 陳建仁：評估半導體業需求及早規劃
2024/03/19 自由時報
我國半導體製造重心南移，立委指出台灣貨運逾9成集中在桃園國際機場，若塞機恐導致
晶片運不出去，建議規劃在南部增建貨運機場。行政院長陳建仁今（19）日表示，必須評
估半導體產業的未來需要，並及早規劃，相信一定會需要的，至於地點則須專業評估。
晶片運不出去，建議規劃在南部增建貨運機場。行政院長陳建仁今（19）日表示，必須評
估半導體產業的未來需要，並及早規劃，相信一定會需要的，至於地點則須專業評估。
立法院會今繼續邀請陳建仁進行施政總質詢。民進黨立委鍾佳濱質詢時指出，南部的高科
技S廊道形成，半導體產業重心南移後，除了水、電之外，交通也很重要；目前台灣的空
運貨運，桃機佔9成6，政府應該要有前瞻性交通規劃，且桃機日前發生嚴重塞機，若空運
都集中在此，台灣的晶片將運不出去。
技S廊道形成，半導體產業重心南移後，除了水、電之外，交通也很重要；目前台灣的空
運貨運，桃機佔9成6，政府應該要有前瞻性交通規劃，且桃機日前發生嚴重塞機，若空運
都集中在此，台灣的晶片將運不出去。
鍾佳濱建議，政府應該及早評估半導體產業未來10年的需求，及早在南部規劃興建國際貨
運機場，可以考慮到屏東。
陳建仁答詢說，這要有前瞻性考慮，必須評估未來半導體產業的需要，及早來規劃，「我
相信一定會需要的，不然大部分的廠都設在那邊」，至於機場地點則須由專業評估。
另，鍾佳濱指出，軌道建設應著重均衡區域發展，不能只是滿足都市人口，高鐵目前已規
劃延伸到宜蘭與屏東，將來可從宜蘭延伸到花蓮、屏東延伸到台東形成C字，最後再打通
花東，進一步讓環島高鐵成形，是否符合國家財政能力及社會發展需求。
劃延伸到宜蘭與屏東，將來可從宜蘭延伸到花蓮、屏東延伸到台東形成C字，最後再打通
花東，進一步讓環島高鐵成形，是否符合國家財政能力及社會發展需求。
陳建仁回應，這會按部就班，按照財務規劃的狀況依序進行，而高鐵目前的方向就是先到
宜蘭、屏東。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/politics/breakingnews/4612436
南部增建貨運機場？ 陳建仁：評估半導體業需求及早規劃 - 政治 - 自由時報電子報
![[圖]]()
我國半導體製造重心南移，立委指出台灣貨運逾9成集中在桃園國際機場，若塞機恐導致晶片運不出去，建議規劃在南部增建貨運機場。行政院長陳建仁今（19）日表示，必須評估半導體產業的未來需要，並及早規劃，相信一定會需要的，至於地點則須專業評估。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/03/19/4612436_1_1.jpg)
心得：
屏東縣立委鍾佳濱認為政府應及早在南部興建國際貨運機場，可以考慮到屏東。
陳建仁答詢說「我相信一定會需要的」，至於機場地點則須由專業評估。
鍾佳濱也指出，軌道建設不能只是滿足都市人口，將來可進一步讓環島高鐵成形。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.83.162 (臺灣)
※ 作者: KW96 2024-03-23 10:18:09
※ 文章代碼(AID): #1b_ZlZ3a (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1711160291.A.0E4.html
推 : 桃園機場發展已經慢成這樣了還要蓋別的？1F 03/23 10:31
→ : 錢沾.. 噢抱歉打錯字了 新前瞻計畫2F 03/23 10:44
→ : 最沒資格的就是屏東..那個精美的恆春機場浪費多少納稅錢3F 03/23 10:44
推 : 會有運不出去的狀況嗎？為何不先想把桃機做好,然後又要開個支票搞一個機場？4F 03/23 10:54
→ : 這個立委也是半桶水..貨機高峰是半夜..跟客機剛好錯開扯前幾週修跑道塞機..只凸顯他什麼都不懂..無知6F 03/23 10:56
推 : 怎麼不乾脆說屏東也要機捷把晶片載去機場www8F 03/23 11:03
噓 : 真的要用還不如直接台南機場改一改
晶圓廠又不在屏東….9F 03/23 11:09
晶圓廠又不在屏東….9F 03/23 11:09
推 : 讓我想起了當年的七股機場計畫11F 03/23 11:19
推 : 先把桃機搞好吧幹12F 03/23 11:20
推 : 第三跑道先生出來好嗎 笑死人
沒計畫歲修跑道 然後塞機的廢物政府13F 03/23 11:29
沒計畫歲修跑道 然後塞機的廢物政府13F 03/23 11:29
推 : 要幫自己選區爭取建設，好歹也找適合的吧15F 03/23 11:38
推 : 現在才在評估 政府動作比業者還慢16F 03/23 11:42
推 : 亂爭取一通 這些人真的有搞懂這些交通設施的運作嗎17F 03/23 11:43
推 : 無能政腐又要搞一個蚊子機場了嗎？18F 03/23 12:09
→ : 聽家人說以前華航貨機有飛高雄 但貨運量衝不起來19F 03/23 12:09
噓 : 南部蓋機場…還是算了吧 先把桃機弄好再說20F 03/23 12:19
推 : 你蓋了運輸距離變短 貨運業者就少賺了餒21F 03/23 12:24
→ : 小港是飛機太小還是旅客行李太多 裝不了貨嗎22F 03/23 12:27
推 : 半導體有貨載自然有業者會飛小港收，半導體晶片又輕又小的，桃機也不是一天到晚塞23F 03/23 12:31
推 : 其實南部更應該投注資源在高雄港 這是南部非常重要的優勢跟交通建設
除了空運 海運對海洋國家也超級重要25F 03/23 12:35
除了空運 海運對海洋國家也超級重要25F 03/23 12:35
噓 : 台南機場有現成不用？ 低能官員28F 03/23 12:44
→ : 桃園不要拖累其他機場好嗎！29F 03/23 13:09
推 : 台南機場不錯耶，86旁邊而已，且現在嘉南高都有台積，取中間機場會最方便，屏東就太遠了30F 03/23 13:10
推 : 小港有宵禁問題，台南機場也有吧32F 03/23 13:13
→ : 賣鬧啊33F 03/23 13:14
噓 : 空頭支票一直開34F 03/23 13:42
→ : 拜託先把桃機弄好35F 03/23 13:49
推 : 台南機場可惜的是航道就在正市區下面，加上軍用頻繁36F 03/23 14:00
推 : 台中其實滿適合的37F 03/23 14:11
噓 : 要也是台中，屏東效益太低38F 03/23 14:23
噓 : 一縣市一機場一巨蛋 真的棒棒39F 03/23 14:26
推 : 請勿高估台灣官員40F 03/23 14:27
噓 : 什麼都要，不好好想想自己資源有什麼優勢41F 03/23 14:33
→ : 重點在於 建, 建在那一點都不重要42F 03/23 15:02
推 : 我建議一縣市一國際機場43F 03/23 15:03
噓 : 看到屏東機場一律無差別先噓再說44F 03/23 15:46
推 : 以腹地&周遭交通來說，嘉義水上擴建成軍民兩用搞不好還比較有搞頭，一來離高鐵近(旁邊太保)、二來離南科也不會太遠
三來也沒啥宵禁問題(起降航道下相對台南高雄，大多是田)
四來旁邊就是高速公路，基本聯外交通條件良好
五來擴建機場又能炒一波地皮，相信各方財團都會很樂意的45F 03/23 16:20
三來也沒啥宵禁問題(起降航道下相對台南高雄，大多是田)
四來旁邊就是高速公路，基本聯外交通條件良好
五來擴建機場又能炒一波地皮，相信各方財團都會很樂意的45F 03/23 16:20
推 : 小港如果客機塞不滿，撥一些給貨機使用也不差。而且距離高雄港也近，比起屏東或台南也許更加適合。50F 03/23 16:26
噓 : 一鄉鎮一機場52F 03/23 16:40
噓 : 謝謝政府 讓台灣的國門持續節節敗退=）53F 03/23 17:06
推 : 現在桃園機場第三航廈都遙遙無期，真的一點說服力都沒有54F 03/23 17:12
噓 : 完全沒長期宏觀規劃的政府 唉56F 03/23 17:14
→ : 桃機先搞好再說吧57F 03/23 17:14
噓 : 一個機場都搞不好了58F 03/23 17:18
噓 : 笑死59F 03/23 17:20
噓 : 貨運需求不會只因為晶片就單獨建新機場 一個foup是能佔多少空間 況且南部還有一個高雄港 花花地球跟貨運航空最好是會因為你的口號跑去南部送貨 桃機半夜就夠送了啦有這種只會講幹話不會動腦的官真的是台灣人的福氣60F 03/23 17:48
噓 : $$$$$$$$$64F 03/23 17:51
→ : 要不要看看桃機的貨物吞吐量再看看KHH的 南部就乖乖搞貨櫃船就好 台灣就這點鼻屎大 為了這個蓋新機場 連一個第三航廈和第三跑道都處理不好了 還想開新戰場 可憐65F 03/23 17:51
推 : 想到10幾年前原本就有南星機場計畫 整個胎死腹中68F 03/23 17:57
推 : 之前高雄板討論過，有人建議廢小港改屏北機場作為國際機場專用，反正屏北現在有規劃高屏二快、高鐵..等新的規劃路線
貨運也有新的國七可以送到
KHH就是腹地太小，四周都已經蓋滿根本沒有空間擴建69F 03/23 18:48
貨運也有新的國七可以送到
KHH就是腹地太小，四周都已經蓋滿根本沒有空間擴建69F 03/23 18:48
→ : KHH光是宵禁就影響不小了74F 03/23 18:55
→ : 日本幾乎縣縣有機場啊，北海道就好幾座了
連福岡縣就有福岡、北九州兩座機場
伊丹機場在大阪府和兵庫縣交界上，兩縣市共用，是特例
鳥取縣就有鳥取、米子兩座機場
石川縣就有能登、小松兩座機場
台灣最多機場的縣市是澎湖和台東
澎湖有馬公、望安、七美，台東有豐年、蘭嶼、綠島75F 03/23 18:58
連福岡縣就有福岡、北九州兩座機場
伊丹機場在大阪府和兵庫縣交界上，兩縣市共用，是特例
鳥取縣就有鳥取、米子兩座機場
石川縣就有能登、小松兩座機場
台灣最多機場的縣市是澎湖和台東
澎湖有馬公、望安、七美，台東有豐年、蘭嶼、綠島75F 03/23 18:58
推 : 等碳稅開始收 估計又要收一堆中小企 貨運需求只會越來越低82F 03/23 19:24
推 : 日本大都會距離地方縣市都有段距離，而且日本鐵道雖發達大不一定比機票便宜83F 03/23 19:30
推 : 小港的定期貨運班先回來再說吧85F 03/23 19:31
推 : 台南機場可以嗎86F 03/23 19:46
推 : 對半導體的貨這種南北距離不是問題
EMO shipment能凌晨到一早就能清關需求可能還大一點87F 03/23 19:46
EMO shipment能凌晨到一早就能清關需求可能還大一點87F 03/23 19:46
推 : 日本機場多是他們國內線就有一定需求89F 03/23 20:06
推 : 建設百年90F 03/23 20:23
推 : 將清泉崗擴建成4條4千米級的國際機場直接取代桃園機場成主國門才比較合適91F 03/23 20:24
噓 : 樓上的你做夢比較快93F 03/23 20:36
噓 : 一個機場都搞的二二六六 還想要蓋其他的機場94F 03/23 20:37
噓 : 四個字 啼笑皆非95F 03/23 21:04
→ : 南高屏合用一個南部國際機場算合理 永安彌陀吧
再拉個機場捷運串連台南高雄五百多萬人
不過台南岡山屏北三個軍機場密度很高 航班會互相干擾96F 03/23 21:10
再拉個機場捷運串連台南高雄五百多萬人
不過台南岡山屏北三個軍機場密度很高 航班會互相干擾96F 03/23 21:10
噓 : 又要大摋幣囉99F 03/23 21:34
→ : 合理呀！共用KHH100F 03/23 21:35
噓 : 桃園都弄不好搞什麼南部101F 03/23 21:47
![[圖]](https://i.imgur.com/RjKKEV3.jpg)
推 : 台灣有大到要一堆機場 高鐵化嗎？105F 03/23 23:41
推 : 預計2080完工106F 03/24 00:16
推 : 開始有人喊柵欄版柵欄版的,明天各大粉專/line群組大概就會開始洗要蓋南部貨運機場了~107F 03/24 00:34
推 : 老鼠臉立委109F 03/24 00:51
推 : 小港機場空盪盪的，不會把航班塞滿嗎110F 03/24 05:37
→ : 高雄最適合搞海空聯運，結果整天只會吵國際線111F 03/24 07:53
噓 : 屏東的東西很多都養蚊子，恆春機場到底何時要處理？112F 03/24 07:53
→ : 高雄機場貨運都還沒塞滿…113F 03/24 08:22
推 : 小港有宵禁114F 03/24 09:36
→ : 怎麽可能運不出去，鍾委員別笑死人了。
沒專業知識就別出聲。115F 03/24 13:24
沒專業知識就別出聲。115F 03/24 13:24
→ : 連江縣也是一個縣就有兩座機場，北竿、南竿117F 03/24 15:12
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