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作者 zzzz8931 (宅男)
標題 [新聞] 安大略機場國際客創新高 華航貢獻近3成
時間 Sun Feb 18 21:03:00 2024

安大略機場國際客創新高 華航貢獻近3成

https://www.worldjournal.com/wj/story/121359/7774326
安大略機場國際客創新高 華航貢獻近3成 | 洛城焦點 | 洛杉磯 | 世界新聞網
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機場官員2月15日宣布，安大略國際機場 (ONT) 今年1月接待了近47萬名旅客，其中包括創紀錄的4萬5012名國際旅客... ...

 

機場官員2月15日宣布，安大略國際機場 (ONT) 今年1月接待了近47萬名旅客，其中包括
創紀錄的4萬5012名國際旅客。其中以國內外旅客計算，光是華航帶來的客量就貢獻近三
成。


2024年1月單月的國際旅客數量創歷史新高，超過了去年7月創下的4萬3551人次紀錄，比
2023年1月增加了近90%。

中華航空是整個機場客量增長的重要貢獻者，該公司的熱門安大略至台灣台北航線的乘客
人數在1月大升至13萬8348位，比2023年1月的記錄增加了89%。以1月華航貢獻13.8萬人估
算，占比機場單月客量比重近三成。


今年1月的總客運量為46萬9589人次，較去年同月增長9.5%，其中美國境內旅客42萬4577
人次。國內數據較去年同期增長4.8%。

安大略國際機場管理局(Ontario International Airport Authority，OIAA) 執行主任
Atif Elkadi 表示：「新年伊始，與去年年底一樣，客流量保持強勁增長。」2024年1月
份客流量標誌著安大略國際機場的旅客人數連續第35個月不停增長。管理局對創紀錄的國
際旅客數目感到特別自豪，因為機場使命是成為南加州居民和遊客的首選國際門戶。」


Elkadi指出，內陸帝國 (Inland Empire) 的強勁就業增長是安大略國際機場旅客穩定增
長的因素，該增長持續超過同區的其他機場。根據橙縣紀事報，內陸帝國在2019年至2023
年間增加了12萬8400個就業崗位，使其成為加州就業機會最多的地區。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.198.87 (臺灣)
※ 作者: zzzz8931 2024-02-18 21:03:00
※ 文章代碼(AID): #1bqW06oS (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1708261382.A.C9C.html
推 ahodes: https://i.imgur.com/2ny2qUZ.jpg
https://i.imgur.com/E3ibFeV.jpg1F 02/18 21:17
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→ ahodes: https://i.imgur.com/hXaRijh.jpg
我只能說：這邊的鍵盤專家真多（攤手）
可以趕快把布拉格讓出來，順便勸長榮退出慕尼黑、米蘭.5F 02/18 21:18
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→ abyssa1: LAX塞車太嚴重 ONT省一個小時8F 02/18 21:34
推 nyrnu: 現在LAX午班(CI5/6)與ONT航班進化到77W/A350混合派遣.9F 02/18 21:49
→ crazy8423: 數字越看越覺得怪。
1月國際旅客4萬5千人（次？）台北-安大略旅客就有13.8萬人（次）代表每天平均4500人次、超過10台777？10F 02/19 01:44
推 charco: 1.38萬才對吧13F 02/19 02:11
→ coolfish1103: 截我進去的意思是證明我說的ONT晚上出發才正確嗎？14F 02/19 02:51
推 xvited945: 截圖中好多熟悉的大談ID15F 02/19 08:44
推 weijinsusu: 這有什麼好截的，時空背景讓這條線活下來，疫情讓中美幾乎中斷，國泰也沒恢復元氣，況ont的搭乘率也沒超過lax,就像疫情前星宇的日本線預計是北九州跟一個小點，誰知道現在飛了9個點還沒飛到原計劃開航的2個小點，甚至是靠日本線大賺錢，結果論大可不必吧16F 02/19 09:30
推 KR07: 結果論+1 截圖的在原文裡也沒有鶴立雞群提出不一樣的看法21F 02/19 09:55
→ abyssa1: 截圖說政治航班的被打臉啦 就給他做起來了22F 02/19 09:57
→ cityport: 政治航班沒有被打臉阿..確實是政治航班..陰錯陽差做起來是另外一回事..又沒有說政治航班一定虧錢..看看布拉格23F 02/19 11:19
推 n12555g: ONT確實好啊，入境快，海關人員相對LAX較友善25F 02/19 11:56

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