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標題 [新聞] 後續仍可能再延誤！桃機跑道維修影響47%
時間 Mon Mar 4 11:32:11 2024
標題 [新聞] 後續仍可能再延誤！桃機跑道維修影響47%
時間 Mon Mar 4 11:32:11 2024
[媒體名稱]
SETN
[新聞日期]
2024-03-04 11:02
[網址]
https://www.setn.com/m/news.aspx?newsid=1434232
後續仍可能再延誤！桃機跑道維修影響47%航班 總經理認：超乎預期 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
桃園國際機場因進行南跑道年度歲修，造成昨（3）日航班大規模延誤，引發民怨。桃園機場公司總經理范孝倫今親上火線說明，去年便已邀集航空公司、機師工會等有關單位討論維修日期，昨日是第一天施作，後續對航班造成的影響確實超乎預期，會再做進一步檢討。桃機公司也表示，將加速施工進度，提前16小時完成，明天將恢復雙 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2024/03/04/4554303-PH.jpg)
後續仍可能再延誤！桃機跑道維修影響47%航班 總經理認：超乎預期
桃園國際機場因進行南跑道年度歲修，造成昨（3）日航班大規模延誤，引發民怨。桃園
機場公司總經理范孝倫今親上火線說明，去年便已邀集航空公司、機師工會等有關單位討
論維修日期，昨日是第一天施作，後續對航班造成的影響確實超乎預期，會再做進一步檢
討。
機場公司總經理范孝倫今親上火線說明，去年便已邀集航空公司、機師工會等有關單位討
論維修日期，昨日是第一天施作，後續對航班造成的影響確實超乎預期，會再做進一步檢
討。
桃園國際機場南北跑道需定期輪流維修，施工首日便造成眾多航班延誤飛行、抵達。范孝
倫表示，從去年11月開始就陸續邀集航空公司、桃園機師工會等有關單位討論，選定3月3
日（星期日）10時至5日（星期二）16時，共計54小時的時段進行維修，飛航公告(NOTAM)
亦已發布。
倫表示，從去年11月開始就陸續邀集航空公司、桃園機師工會等有關單位討論，選定3月3
日（星期日）10時至5日（星期二）16時，共計54小時的時段進行維修，飛航公告(NOTAM)
亦已發布。
范孝倫說明，此次維修範圍總共是4區，包括全長主跑道1800公尺、部分滑行道及燈光，
昨日是第一天施作，從早上10點開始關閉施工，不過范也坦言，後續對航班造成的影響的
確超乎預期，這部分會做進一步檢討，「昨天下午就已發現整個航班情形超過預期，不管
是機場公司或總裁，相關同仁都在做積極檢討，今天早上也有應變會議，後續也會找包含
航空公司討論後續因應做法。」
昨日是第一天施作，從早上10點開始關閉施工，不過范也坦言，後續對航班造成的影響的
確超乎預期，這部分會做進一步檢討，「昨天下午就已發現整個航班情形超過預期，不管
是機場公司或總裁，相關同仁都在做積極檢討，今天早上也有應變會議，後續也會找包含
航空公司討論後續因應做法。」
根據統計，昨日桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11
%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。范孝倫指出，今日航班總量647班
，這部分已協請進行流量管制，目前早上清晨巔峰航班正常，但預計接下來尖峰時段可能
還是會有延誤情形，機場公司會持續觀察，視實際運作狀況來對管制作為作檢討、因應。
%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。范孝倫指出，今日航班總量647班
，這部分已協請進行流量管制，目前早上清晨巔峰航班正常，但預計接下來尖峰時段可能
還是會有延誤情形，機場公司會持續觀察，視實際運作狀況來對管制作為作檢討、因應。
不過歲修每年都會進行，針對為何今年延誤狀況特別嚴重，范孝倫回應，過去在疫情期間
，南跑道有比較全時的關閉，但那時是疫情期間，航行量較低，經過兩年多使用後，這次
是做比較大規模的歲修。這次安排也是希望在航行量低的時段來施工，「因涉及到關閉跑
道，初步檢討，雖然經過事前討論安排，但昨日航班量確實有比較高，以至於延誤情形超
乎預期。」
，南跑道有比較全時的關閉，但那時是疫情期間，航行量較低，經過兩年多使用後，這次
是做比較大規模的歲修。這次安排也是希望在航行量低的時段來施工，「因涉及到關閉跑
道，初步檢討，雖然經過事前討論安排，但昨日航班量確實有比較高，以至於延誤情形超
乎預期。」
[心得]
呵呵，
53% 準點耶！
你信？
昨晚晚餐時間塔台通話聽到後推時，
expect taxi time 都是一個小時起跳，
另一架國籍航空還用中文拜託塔台給個預計後推時間，
因為超過1小時乘客快要暴動、機長需要廣播要給個數字，
原來只是一堆暴民，根本超過一半都準點！！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.95.83 (臺灣)
※ 作者: ahodes 2024-03-04 11:32:11
※ 文章代碼(AID): #1bvK2zhS (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1709523133.A.ADC.html
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03-04 11:32
03-04 15:47
推 : 沒有出來投票的 都是支持我的1F 03/04 11:33
推 : 超乎預期還不道歉2F 03/04 11:34
推 : 白癡3F 03/04 11:35
推 : Sl394 : 我連飛都飛不走算是？4F 03/04 11:36
推 : 桃機這種運量 能弄到大規模塞機也是厲害5F 03/04 11:38
推 : 笑死，超乎預期(的爛)6F 03/04 11:39
→ : 桃機這些人放到一般企業絕對被電到自請離職 在桃機沒事ㄦ7F 03/04 11:41
推 : 桃機怎麼會覺得228類連假航運量低…？9F 03/04 11:43
推 : 平常很愛吹桃機的推文都去哪了????10F 03/04 11:46
→ : 昨天1000才修，前面的準點算進去勉強。11F 03/04 11:47
推 : 一堆沒用的人開會 根本不知道發生什麼事12F 03/04 11:51
推 : 三立新聞台接下來應該會報一堆桃機美食的公關新聞來洗白了13F 03/04 11:51
噓 : 史上最廢的機場15F 03/04 11:52
推 : 照這講法就是後續不會檢討當沒事了 笑死16F 03/04 11:53
噓 : 低能總經理快下台吧17F 03/04 11:54
噓 : 怎麼都沒看到有人出來噴交通部，這什麼鬼機場幾年了還比第三世界落後18F 03/04 11:54
→ : 昨日航班量比較高所以延誤情形超出預期 航班量有可能昨天突然爆增喔？20F 03/04 11:54
→ : 還什麼只有47%受影響，其他53%準點？被取消的就不算誤點了是吧？22F 03/04 11:56
推 : 我覺得這個算法應該把延遲起飛和取消的都排除了，跟德鐵一樣24F 03/04 11:58
推 : 把昨天凌晨及早上的航班拿來當分母26F 03/04 11:58
推 : 為什麼不是從晚上10點開始維修？起碼少一個早上的尖峰期27F 03/04 12:00
→ : 這幾年很少人下台啊！而且下台的可能還高升或轉任。29F 03/04 12:05
推 : 他是把提早公告延誤，最後在延誤的時間起飛的算準點？30F 03/04 12:09
→ : 交通部無感啦，反正不用下台
政務官下台那是民進黨在野的時候才會發生的事情31F 03/04 12:11
政務官下台那是民進黨在野的時候才會發生的事情31F 03/04 12:11
推 : 還在扯疫情，疫情前都沒有跑道歲修？33F 03/04 12:13
推 : 45週年也就這樣。各種超乎預期34F 03/04 12:15
推 : 超乎預期的人情味35F 03/04 12:15
噓 : 總經理下台也沒用啦 內部已經爛到骨子裡了 換一兩個高層根本沒用36F 03/04 12:19
→ : 說真的 塔台地面席計算delay也只能給個大概 除了考量順序外還要考慮到場跟地面交通 停機坪使用等等 說穿了就是桃機根本沒做任何流量管制 把壓力通通加在航管與飛行員身上 受害的就是旅客38F 03/04 12:21
推 : 不下台真的是不知道懂不懂羞恥42F 03/04 12:21
推 : 跟交通部扯上東西的台灣就是爛到底，唯一例外是氣象署43F 03/04 12:26
推 : 45週年給旅客的大禮包44F 03/04 12:29
推 : 今天從早上看到現在，起飛幾乎都是比表定晚一小時起跳45F 03/04 12:30
→ : 蠻扯的，事前沒有應變措施？47F 03/04 12:33
推 : X的 被困在機上 真是人情味機場48F 03/04 12:36
推 : 40%被影響的覺得沒事，只有60%在叫49F 03/04 12:40
推 : 下台吧50F 03/04 12:45
推 : 做個聰明的用機人51F 03/04 12:47
→ : 遮住台灣 護航的不知道會不會覺得這是第三世界國家機場52F 03/04 12:52
噓 : 酬庸的不用期待53F 03/04 12:54
推 : 45週年整人活動 超乎預期的成功54F 03/04 12:56
推 : 境外勢力歲修？55F 03/04 12:58
推 : 40%會罵得很大聲 但投票時候就這些都不重要了56F 03/04 13:02
→ : 早上十點開始修 廢話57F 03/04 13:04
推 : 一定是境外勢力嘗試癱瘓機場啦，好在咱們英勇的執政團隊挺住了，繼續抗中保台，下次選舉唯一支持58F 03/04 13:14
噓 : 53%的準點率是以block out time為依據吧？問題是真正塞的是在滑行道上等起飛啊 現在還提準點率根本是想混淆視聽60F 03/04 13:18
推 : 這種能力在一般公司早就不能生存了
為什麼旅客們要傻傻的這樣被對待啊？不用有什麼責任嗎？63F 03/04 13:19
為什麼旅客們要傻傻的這樣被對待啊？不用有什麼責任嗎？63F 03/04 13:19
推 : 謝謝桃園機場 跌破百名非常簡單 高層酬庸爽爽領薪水65F 03/04 13:35
推 : 桃機有幾個是真的民航專業的人？66F 03/04 13:53
推 : 被境外勢力搓到笑點 這波桃機真的秀下限67F 03/04 14:01
推 : 境外勢力一直落地，影響境內起降68F 03/04 14:03
推 : 交通部長真的亡國才阿，開車走路飛天的都搞爛69F 03/04 14:26
推 : 境外勢力企圖癱瘓桃機 科科70F 03/04 14:26
→ : 47%延到隔天 沒到隔天的都算53%啦71F 03/04 14:47
推 : 境外勢力入侵辣 第三世界的四流機場72F 03/04 14:48
![[圖]](https://i.imgur.com/3yWHQGZh.jpg)
推 : 標準公務員心態75F 03/04 15:21
推 : 第三跑道不用想了啦 延到2030了 2030一定繼續延 放心76F 03/04 15:39
→ : 選對的人，走塞的路77F 03/04 16:04
推 : 賠錢賠時間啦 垃圾桃機78F 03/04 16:05
→ : 你說徵收就徵哦! 是欠你的嗎79F 03/04 17:02
推 : 航班不是都排定的 還能超乎預期？80F 03/04 21:09
→ : 你確定只有47%？？？？？？81F 03/04 22:10
→ : 會不會統一獅轉播權決定給誰播，你南跑道還在維修?82F 03/05 01:30
推 : 居然不是87%83F 03/05 06:38
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