作者 KW96 (KW96)標題 [新聞] 桃園機場公司董事長 楊偉甫 要把暖心服時間 Wed Oct 16 21:46:10 2024
桃園機場公司董事長 楊偉甫 要把暖心服務做到極致
工商時報 2024.10.13
疫情後的桃機,成功抓住了轉機生意成為亞太轉運新寵,表現甚至可望超越香港。雖然外
界看機場運量、人次,甚至緊盯國際排名,但桃園機場公司董事長楊偉甫認為,排名是指
標之一,更重要是提供來往旅客便捷友善的服務,讓旅客能順暢的通關、舒適的轉機候機
,並認同桃機是友善機場。
楊偉甫說,桃園機場腹地有限,無論如何擴建,仍很難與他國較量機場規模,因此,桃機
並不追求在旅客運量上的稱霸,但機場運作效率和服務營運上要追求極致,發揮台灣特有
的底蘊和友善的服務,在硬體設備和旅客動線也要精心考量。
在營運方面,旅客對於出入關速度快慢,是目遍評判機場的指標之一,包括旅客報到、安
檢通關、行李寄送、地勤作業等機場運作流程,對旅客是最直接的感受,這些都正邁向全
面自動化、智慧化,讓旅客有輕鬆快速便捷的啟程和終點,也縮短航空公司的起降停留時
間減少空污,同時達到淨零碳排的工作。
轉機旅客 享VIP級休憩服務
桃機之所以能掌握轉機優勢,晉身亞太空運樞紐,關鍵是在從旅客的體驗出發。楊偉甫在
設備、動線和餐飲上,都規劃了能讓停留5至30小時的轉機旅客,有舒適的空間;包括享
有盛名的機場美食街,以及洗浴空間、按摩椅、休息區等設備,這些過去被認為VIP貴賓
室才能夠享有的服務,現在都提供所有的轉機旅客休憩。
楊偉甫還提到,前陣子在第三航廈分配進駐時,機場公司以國籍航空優先,並依航線分配
為原則,將轉機旅客作為首要考量,就是要讓轉機旅客可以「少走幾步路」,也讓國籍航
空公司有機會使用新航廈,在必要時也能互相接應。
和過去在台電的工作相比,楊偉甫說,工作性質相當接近,都是服務大眾的「服務業」,
兩者都是要面對上千萬人,且都是一種可以讓用戶或旅客過得更好服務的工作。他認為,
心態其實是完全一樣的,每天都是開心上班,甚至對於能夠在機場工作服務感到榮耀。
組成多元大團隊 共創多贏
至於相對較大的挑戰,楊偉甫說,桃園機場非僅桃機公司一家,而有240個公民營夥伴及
商家共同提供服務,從CIQS通關、免稅店、倉儲物流和航空公司,這麼多元組成的大團隊
,他盡力能有「多贏」的體會,即便是航空公司,競爭中也要去共創多贏。
雖意料之外來到桃機公司,但對楊偉甫而言,有這樣的機緣到機場服務,就要把事情做好
;在機場,每天都遇到不一樣的事情,有不同的挑戰要學習,面臨不同情境,人生就是把
每一天過得充實。
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心得:
1. 桃機成功抓住了轉機生意,成為亞太轉運新寵。
2. 桃機要發揮台灣特有的底蘊,和友善的服務。
3. 行李作業對旅客也是最直接的感受,桃機在這方面也正邁向全面自動化、智慧化,讓
旅客有輕鬆快速便捷的啟程和終點。
4. 桃機之所以能掌握轉機優勢,晉身亞太空運樞紐,關鍵是在從旅客的體驗出發。
5. 第三航廈依航線分配為原則,而不按照聯盟分配或是航空公司分配為原則,可以讓各
家航空公司的轉機旅客可以「少走幾步路」。
6. 桃機董事長每天都是開心上班。
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※ 作者: KW96 2024-10-16 21:46:10
※ 文章代碼(AID): #1d3yEao6 (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1729086372.A.C86.html
推 vshchen: 非專業當上政治酬庸的董事長就變成專家了?
真的是人人都可當桃機董事長1F 10/16 21:53
→ toojooken: 寫了這麼多,被Skytrax嫌棄到爆炸的Fast track還是生不出來,永遠只會拿寰宇跟APEC通道來忽悠。3F 10/16 22:01
→ KW96: 你們不要太不滿,給點暖心的人情味好嗎?5F 10/16 22:01
→ sixonze: 暖心?先減少讓入境旅客等待行李的時間啦暖什麼心,噁心7F 10/16 22:11
→ wcc960: 等行李等到上火 就是桃機用心良苦的"暖心"(讓你熱起來)9F 10/16 22:24
推 zoizupas: 今年九月從杜拜回桃園一下機那個落差感有點像從天堂掉到地獄xd10F 10/16 22:40
噓 cityport: 轉機客從來都不是桃機的功勞13F 10/16 22:48
噓 LewisRong: 不用人情味跟暖心 把一航的硬體跟第三跑道弄好就好了16F 10/16 23:06
噓 Stan6003: 行李??????其他的還能唬沒怎麼關注的人
行李處理速度不是有口皆悲嗎
成田T1老成那樣都沒那麼慘17F 10/16 23:10
→ KW96: 桃機在這方面正邁向全面自動化、智慧化,你各位不要太不滿至於什麼是全面自動化、智慧化,你各位自己去問桃機董事長20F 10/16 23:13
噓 whichway: T2 電扶梯.......22F 10/16 23:35
→ KW96: 如果不驗豬肉讓你們先排隊,行李轉盤旁邊站得下嗎?24F 10/16 23:41
推 lucky69: 就沒有選票的東西敷衍一下就過去了25F 10/16 23:49
推 ltw89104: 可以酬庸從台電空降到桃機都不是等閒之輩 跪舔高官講官話一定都特別在行26F 10/16 23:49
噓 nsb85: 先修好漏水吧30F 10/17 01:19
噓 yanzistart: 5是在哈囉?假如 T1東南亞轉T3 歐美 不用走?32F 10/17 01:41
→ KW96: 把長榮/華航/星宇搞到每家都在至少兩個航廈,
然後他認為旅客可以「少走幾步路」XD33F 10/17 01:47
→ LII1201: 亞太轉運新寵是真的還是自己講的?36F 10/17 03:50
推 Behave: 看推文這邊似乎都是在地協作跟同路人,看來需要好好洗滌誤推,噓回39F 10/17 05:58
→ sixonze: 我見識淺薄,到底全世界除了桃機,有哪個機場在驗豬瘟42F 10/17 07:25
推 js52666: 好的 我們會投給樟宜香港跟仁川43F 10/17 07:38
噓 pwseki206: 太暖了,暖到排名越來越爛、越來越令人上火44F 10/17 07:48
噓 Beamslee: 改善飲食好嗎 太多難吃又貴的餐廳45F 10/17 07:50
噓 sj4: 暖
那我投素萬那普46F 10/17 07:58
噓 saiulbb: 桃園機場的公關預算是不是很多啊?一篇新聞要花多少錢?高層看到這種新聞都不會害臊,臉皮也是非常有水準呢!48F 10/17 08:03
→ abyssa1: 暖
我也覺得他說航線分很奇怪 那改機材調度不就一團亂
北美東南亞他好像是想放一起啦 但同一架也可能飛日本啊50F 10/17 08:14
噓 MarchelKaton: 暖心www我上周從日本回來,等行李時才看到一個阿伯急著喊等好久都沒行李,車子就要趕不上了
原來讓顧客枯等就是暖心53F 10/17 08:38
噓 DaKyu: 寫了很多,又好像什麼都沒寫56F 10/17 08:42
噓 CHRush: 世界最爛機場之一桃機57F 10/17 08:44
推 hmt17: 桃機媲美太平間的燈光 讓人覺得暖58F 10/17 09:03
噓 gman1975: 爛到極致的桃機 真的沒有客氣的...純噓爛桃機 爛到底!永遠都是酬庸61F 10/17 09:37
噓 su9958: 驗豬肉保全要消耗多少預算63F 10/17 09:40
噓 pegaso: 沒有要進步就閉嘴 沒人會當你是啞巴65F 10/17 10:52
→ myai3: 先説説看第五點在說什麼???69F 10/17 15:10
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