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作者 Kazamatsuri (土耳其埃及歐洲領隊)
標題 [新聞] 星宇航空即將進軍高雄？　張國煒曝計畫：再不去會被市民打死
時間 Tue Oct 29 04:18:53 2024

https://n.yam.com/Article/20241025279646
星宇航空即將進軍高雄？　張國煒曝計畫：再不去會被市民打死 | 蕃新聞
[圖]
星宇航空董事長張國煒近日宣布，星宇航空正積極計劃在高雄市場設立據點，並強調這是公司擴展策略中的重要一 ...

 

eNews新聞網/林澤軒 2024.10.25 15:26

星宇航空董事長張國煒近日宣布，星宇航空正積極計劃在 高雄市場設立
據點，並強調這是公司擴展策略中的重要一步。張國煒在星宇航空掛牌上
市時表示，目前星宇已經深度介入台中市場，內部決定將在台中配置最多
五架A321飛機。隨著高雄市場的重要性日益增加，張國煒強調「再不去會
被市民打死」，表明公司正加快進軍高雄的步伐，並且不排除進一步增加
A321機型的可能性。


新聞圖片

▲ 星宇航空有望進軍高雄。（圖／星宇航空提供）

星宇航空的擴展計劃不僅限於高雄，張國煒也提到公司正在考慮增購更多
中程與長程飛機，以應對未來市場需求的增長。目前，星宇已經擁有11架
A330中程飛機，並有意再增購3架左右，而針對長程航線，張國煒透露，

星宇可能會有10架長程飛機的需求，並正在與空巴和波音進行聯絡和調研。


星宇航空的迅速擴展計劃顯示出公司對未來市場前景的信心。張國煒表示
，隨著全球航空市場的恢復，星宇將繼續拓展北美、東南亞等國際航網，
並充分利用台灣作為轉機樞紐的地理優勢，將高雄打造成公司重要的營運
據點之一。隨著更多飛機的引進，星宇航空未來幾年的營運規模將達到70
架以上，為台灣南部地區的航空運輸注入新的活力。


這一計劃也體現了星宇航空對台灣航空業蓬勃發展的貢獻。隨著競爭對手
虎航的上市，台灣航空業即將進入多方競爭的局面。張國煒對此表示，每
家公司各有優勢，百花齊放對於台灣航空業是件好事，而星宇將繼續秉持

創新精神，拓展市場並提升服務質量，為全球旅客帶來更優質的飛行體驗。

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某人的梗可以收工了？ 科科

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 176.236.67.171 (土耳其)
※ 作者: Kazamatsuri 2024-10-29 04:18:53
※ 文章代碼(AID): #1d7_6mKP (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1730146736.A.519.html
→ cityport: 還要再加買339？1F 10/29 05:19
推 manpower001: KW96快出來刷存在2F 10/29 05:29
推 KW96: 你們連航點名稱都沒出來就想結案了，一定不是正港的高雄人問就是飛機從小港機場離地才會結案
台中都喊到5架了，高雄幾架沒有數字嗎？
https://i.imgur.com/47VxWDz.jpeg3F 10/29 06:50
[圖]
噓 tom3333: 用討的用罵的叫星宇去開7F 10/29 06:57
推 KW96: 你們這些不是高雄人又有很多精品航空資訊的，
能體會高雄人沒有高雄出發精品航空的苦嗎？8F 10/29 07:07
推 fman: 我高雄人，我不需要精品航空啊，反而因為機隊調度問題，我不會想搭精品航空，因為一旦有狀況就很麻煩
但是如果星宇來高雄，可以堵住某個崩潰仔的嘴，那我是樂見其成的，畢竟那位崩潰仔實在很煩，與高雄無關的新聞也在崩潰10F 10/29 07:23
推 k123123: 樓上KW這樣每篇推文亂，根本假高雄人，版主沒辦法處理嗎14F 10/29 07:45
推 migulai: 339放高雄再叫我…15F 10/29 08:36
推 arthur52: 星宇機隊調度算蠻寬鬆的，A321使用率偏低，只是很缺A35016F 10/29 08:39
推 roddicandy: 之前酷航787高雄飛大阪感覺生意滿好的XD18F 10/29 09:02
推 PsMonkey: 下一步：要 JX 把 KHH 當 host... [欸]19F 10/29 09:03
→ williechen: 這篇是不是delay了 不是上週五的上市記者會再發一篇稿子嘛 內容其實沒有新的
然後有點好奇 星宇現在去高雄 還有一線航點能飛嘛？還是只能撿還沒有人飛的二三線城市20F 10/29 09:04
推 cathermtnk: 去高雄當然是搶現在兩大航在飛的賺錢航線，猜第一波飛的是日本大航點
不過高雄熱門時間帶（6-8、14-16）沒得搶24F 10/29 09:13
推 williechen: 看一下就算能開 也肯定不好賺 成田已經有華航、長榮、虎航、泰亞航 之後聯合 星宇再進去變第六家XDD27F 10/29 09:15
推 xvited945: 某樓就星黑啊，是不是他航員工我不知道，我只知道他從來不攻擊長榮29F 10/29 09:22
推 senju: 建議先每天派桃機接駁機早夜兩班
feed星宇美國線+南部赴美市場get31F 10/29 09:23
推 n12555g: 台東跟花蓮還有離島的市民哪時要照顧一下33F 10/29 09:56
推 san06182003: 開日韓早去晚回還不賣爆34F 10/29 10:08
推 jianoon: 希望小金剛能談到KHH-HND 三萬我都要搭35F 10/29 10:20
推 bockychen727: 長榮北高接駁機是不是在小K時期收掉的？36F 10/29 10:40
→ hostage911: 高雄需要的是““外籍””航司37F 10/29 10:55
→ TsukimiyaAyu: 高雄人喜歡稱呼台灣為中國台灣的航司吧
國泰啊 酷航啊38F 10/29 11:26
推 jamesporter: 台南機場勒 敲碗40F 10/29 11:28
推 CORSA: 高雄應該還缺熊本、長崎、廣島、仙台這些日本航點
不過還是比較期待日航開關西-高雄 然後販售羽田-關西-高雄的機票 期待值與CP值不會比成田-高雄差41F 10/29 12:08
→ js52666: 松山以外飛羽田只能半夜吧？44F 10/29 12:33
推 williechen: 這些點都二線甚至三線了 但一線點NRT/KIX應該都要跟其他家激烈廝殺 準一線OKA也有泰獅要準備進去 感覺也沒有輕鬆爽賺的空間45F 10/29 12:34
→ dbdudsorj: 老話一句 開航初期找對key最重要
高雄在地大手跟星宇已經合作一段時間
之後真的有飛大概也是他們家出來號召48F 10/29 12:51
→ tndh: 台南不要敲碗了  再吵西瓜馬上開包機自己去爽51F 10/29 14:00
推 WilGregor: 松山機場呢？52F 10/29 14:20
推 Retangle: 台南也敲碗是以爲星宇有挖到石油是不是53F 10/29 15:48
推 ewayne: 星宇沒有挖到石油嗎？前幾篇都有人說星宇的口袋深度都可以買下國泰了，這麼有深度，在台南開個航點很困難？54F 10/29 16:08
推 joker00507: 拜託飛越南吧...高雄越南已死56F 10/29 17:23
推 lucifero: 國泰是要拿什麼跟星宇比啊？　買下國泰只是想或不想而已57F 10/29 17:29
→ wmdlifecoba: 進駐好啊58F 10/29 17:41
推 t21: 記者會是說再不去會被人家駡，不是市民吧。59F 10/29 18:07
推 fcfd: 再不去會被KW罵^^60F 10/29 18:30
推 js52666: 去高雄也是撿剩的 不如在台中當王61F 10/29 20:08
推 k123123: 高雄日本線應該最有市場，東京應該還是可以有賺頭，福岡跟沖繩也應該還有空間，仙台也可以考慮，但仙台可能沒辦法支撐daily，前提是要拿到兩邊時間帶還要解決地勤問題啦。62F 10/29 20:25
→ sanro0509: 其他兩家都738了66F 10/29 22:43
→ nyybos8812: KW的垂死掙扎XD67F 10/29 23:01
→ aahome: 哪天星宇在高雄班次比台中多不就完了  笑
                          KW68F 10/29 23:20
推 cyc800715: 我笑了竟然在這版看到星宇買國泰??????70F 10/30 05:12
推 a320sfo: 我是高雄人，我並沒有期待精品航空來高雄。 但是真心敲碗 酷航 新加坡-高雄-大阪。71F 10/30 06:05
推 PsMonkey: 同樓上敲碗。     只好請 KW96 從 JX 跳家到 TR 了 [欸]73F 10/30 10:00

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