作者 mife103 (hibernation)標題 [新聞] 日本岡山首度直飛高雄 明年拚高雄飛日航時間 Mon Oct 28 02:43:31 2024
[新聞來源/日期]
自由 10/27
[新聞標題]
日本岡山首度直飛高雄 明年拚高雄飛日航線達10航點
[內文]
台日友好!日本岡山今首度直飛台灣高雄,民進黨立委許智傑親赴日本開航,他肯定台日友
誼邁向新里程碑,目前高雄直飛日本航線累積7個定期航點,明年將爭取直飛仙台、熊本、
四國地區高松等地,力拚達到10個航點,讓南台灣民眾出國更方便。
日本岡山縣今舉辦直飛台灣高雄首航儀式,立委許智傑親自飛往日本岡山縣參加,台日政要
均出席盛會,尤其今天適逢日本岡山縣知事選舉,日本岡山政要仍親自出席,可見日方對此
航線相當重視,他肯定這是台日友誼新里程碑,象徵高雄與岡山情誼,一定會長長久久。
許智傑細數推動航線過程,從無到有突破多重關卡,從去年5月24日爭取疫情後恢復航線,
今年3月6日爭取新闢岡山航線,3月27日與立委邱志偉召開台日友好岡山開航記者會,如今
終於順利開航,內心相當感動,非常感謝台灣虎航、日本岡山縣大力協助。
市長陳其邁也跨海拍影片祝賀,感謝許智傑、邱志偉,一起與市府合作,深化台日情誼,不
論從高雄到岡山看桃太郎、去廣島、四國;或是從岡山到高雄找高雄熊,到台南、屏東都更
方便,再次恭喜高雄和岡山!
目前高雄直飛日本航線,已經累積7個定期航點,包含東京成田、大阪關西、名古屋、九州
福岡,許智傑成功爭取沖繩、岡山、北海道等,明年會持續爭取飛往東北地區仙台、台積電
日本廠所在熊本、四國地區高松等地。
許智傑表示,明年目標盼望高雄飛日本能達到10個航點,同時要拓展高雄直飛羽田全新航線
,這條商務航線,目前因為沒有航權,想要開航還需要修改台日航約才能成行,許智傑也與
台日關係協會長蘇嘉全,一同向日方爭取協商,期待未來有好消息。
[原文連結]
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※ 作者: mife103 2024-10-28 02:43:31
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推 CRonaldo07: 虎航高雄飛金浦換飛日本線,韓籍飛台灣越來越多了1F 10/28 02:59
推 ray0208: 可憐的虎航,也快華航化了4F 10/28 07:05
推 sf820624: 這也要偷渡政治,誰不知道要選市長才這樣XD5F 10/28 07:44
推 kumafez: 能恢復北海道我一定吹到爆8F 10/28 08:10
推 seanruth: 至少有實質上的意義,日本岡山是旅遊很好規劃的點,去哪裡都方便12F 10/28 08:49
→ williechen: 高松跟這次開的岡山太近了 而且吃不到要去大阪的團客 因為已有飛KIX14F 10/28 08:52
→ enjoyyou: 至少他有做事 而不是搶基層的事做 ww 有民代PUSH是好事17F 10/28 09:48
推 orangel: 高雄到岡山搭紅線就好 搭什麼飛機21F 10/28 12:06
→ scrage: 可惜不是岡山直飛岡山23F 10/28 12:29
推 cka: 這就是正事啊,對大家都有利的事還有人可以抱怨25F 10/28 13:51
→ whangkiahao: 飛這麼多日本航點幹嘛
除了前四個 頂多開熊本勉強有理 高雄又不是什麼顯著的推力城市28F 10/28 14:53
推 whangkiahao: 但想了一下高雄服務區塊是嘉義到台東的出國民眾 那開這麼多日本航點好像也不至於只有湊新聞的意義34F 10/28 15:09
推 williechen: 說大實話還是因為中國 政治上要拼航線數量恢復到疫情前 但過去的兩岸航線沒恢復 且短期解決不了 只好狂開日本來湊了36F 10/28 15:13
推 seanruth: 剛才看日本岡山機場的官網,高雄是有標記連續包機,日期寫到冬季航班結束,真的不知道夏季航班會不會繼續。39F 10/28 15:21
推 MidtermGG: 中國航線也不可能恢復到以前的水準了 商務需求降太多如果商務需求還強勁的話台港線不會掉這麼多
所以現在開航日本航線應該還算是務實的做法41F 10/28 16:50
噓 pt2233: 啊?那個選到哭的肖金剛?44F 10/28 16:53
噓 vshchen: 航班需要靠立委爭取?立法委員的職責是觀光?45F 10/28 17:18
推 noahlin: 日本開二線城市還是比其他亞洲航線有搞頭啦
連札幌都還沒開 可以開的航線可多了46F 10/28 18:03
推 senju: 看標題以為JAL回來了
高雄飛羽田是開紅眼嗎48F 10/28 18:31
推 williechen: 虎航岡山、札幌接力 後續還有仙台 熊本 高松 仙台未來等星宇進駐高雄 熊本高松沒意外是叫華航跟台北串飛因為華航被強烈要求皮卡丘彩繪機也必須到高雄去XD50F 10/28 18:46
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