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標題 [新聞] 中東第2家 阿提哈德航空獲准2025飛台
時間 Sun Nov 24 16:38:19 2024
標題 [新聞] 中東第2家 阿提哈德航空獲准2025飛台
時間 Sun Nov 24 16:38:19 2024
[新聞來源/日期]
中央社 11/24
[新聞標題]
中東第2家 阿提哈德航空獲准2025飛台
[內文]
阿提哈德航空日前發布新的宣傳影片，預告2025年增10個航點，影片中清楚看到台北101。
據了解，阿提哈德已向民航局提出申請並獲准，這將是中東第2家航空公司的客機飛台灣。
據了解，阿提哈德已向民航局提出申請並獲准，這將是中東第2家航空公司的客機飛台灣。
這兩天，不少網友注意到阿提哈德航空這支明年新航點的宣傳影片中有101，並一致相信阿
提哈德將開航台灣客運航線。
據了解，阿提哈德已透過台灣總代理向交通部民航局提出阿布達比往返台灣的航線申請並獲
准，確實開航時間、航班數及機型等細節，要等明年3月提出夏季班表時才較明朗。這也將
是繼阿聯酋航空後，第2家中東的航空公司飛台。
准，確實開航時間、航班數及機型等細節，要等明年3月提出夏季班表時才較明朗。這也將
是繼阿聯酋航空後，第2家中東的航空公司飛台。
阿聯酋航空是中東第1家飛台灣的航空公司，於2014年2月10日開航杜拜往返台灣，今年剛好
滿10年，目前使用A380機型，每天1班載客率幾乎都達9成以上。
根據台灣與阿拉伯聯合大公國簽訂的航約，阿拉伯聯合大公國旗下包括杜拜、阿布達比等所
屬的航空公司，都可申請飛台灣，且無航班數限制。
桃園國際機場公司也證實，阿提哈德航空已接洽相關飛航事宜。
根據阿提哈德航空網站介紹，目前的機隊中，客機約90架，廣體客機有A380、A350、B787、
B777，窄體客機有A321及A320，以B787數量最多，航空界研判，可能飛台灣的機型就是B787
。
B777，窄體客機有A321及A320，以B787數量最多，航空界研判，可能飛台灣的機型就是B787
。
[原文連結]
https://bit.ly/3ZjHc3v
中東第2家 阿提哈德航空獲准2025飛台 | 生活 | 中央社 CNA
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阿提哈德航空日前發布新的宣傳影片，預告2025年增10個航點，影片中清楚看到台北101。據了解，阿提哈德已向民航局提出申請並獲准，這將是中東第2家航空公司的客機飛台灣。 ...
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※ 作者: mife103 2024-11-24 16:38:19
※ 文章代碼(AID): #1dGkN-Lv (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1732437502.A.579.html
推 : 應該是daily吧1F 11/24 16:39
推 : 時間帶呢？2F 11/24 16:52
推 : A380有機會來嗎3F 11/24 17:23
推 : 7894F 11/24 17:26
推 : 讚讚讚～5F 11/24 17:28
噓 : 內容都有寫啊==6F 11/24 17:32
推 : 原來跟阿拉伯簽的航班數沒有限制7F 11/24 18:24
→ : 搶阿聯酋，可是還是要看旅行社怎麼搭配，阿聯酋有A3808F 11/24 18:38
→ : 土耳其也是中東呀...這算第三家了9F 11/24 18:47
推 : 伊斯坦堡表示：當我塑膠？10F 11/24 19:04
噓 : 土耳其被開除中東籍了？11F 11/24 19:07
推 : 他們說他們是歐洲國家，不是中東喔12F 11/24 19:34
推 : 航班沒限制哦 ！13F 11/24 19:53
推 : 土耳其是北約國 算歐洲吧14F 11/24 20:43
推 : 阿聯和阿拉伯完全不一樣好嗎15F 11/24 20:58
→ : 土耳其被歸類在歐洲沒錯16F 11/24 21:13
推 : 安卡拉在亞洲耶 不是歸類在亞洲嗎XD17F 11/24 21:14
→ : 我覺得百花齊放對台灣人來說是好事，選擇多了要出國更方便18F 11/24 21:14
→ : EY A380 才4架A380. 不太可能飛這種次級航點20F 11/24 21:15
推 : 土耳其是近東，地理有教好嗎21F 11/24 21:22
推 : 伊斯坦堡在歐洲不在中東呀XD22F 11/24 21:39
推 : 阿提哈德超不推，食物份量極少電視上又一直廣告加購服務，不知道的話我還以為自己在坐廉價航空
阿布達比機場是中東蝴蝶機場裡面最舊最破的，半夜到了要搭快20分鐘接駁車才會到航廈，再跟世界各地的體味擠在昏暗的航廈裡面轉機三小時，超級崩潰…
杜拜、卡達、伊斯坦堡都屌打…23F 11/24 21:58
阿布達比機場是中東蝴蝶機場裡面最舊最破的，半夜到了要搭快20分鐘接駁車才會到航廈，再跟世界各地的體味擠在昏暗的航廈裡面轉機三小時，超級崩潰…
杜拜、卡達、伊斯坦堡都屌打…23F 11/24 21:58
→ : 阿提哈德掉行李、失接是常態，地勤不太想幫旅客處理也不太意外，網路看外文分享更是血跡斑斑，自己搭兩次也是全中獎，就看有多少台灣人買單了，反正便宜票大家都覺得衰的不會是我，沒這麼準29F 11/24 22:04
→ : EY去年才在AUH換了新航廈33F 11/24 22:06
推 : AUH新航廈今年去過 明亮整潔 但地勤一樣搞事34F 11/24 22:30
推 : 接駁車竟然要搭20分鐘...35F 11/24 23:25
推 : EY之前搭過一次還不錯36F 11/24 23:29
推 : 看了上面的推文開始緊張了 明年要搭EY轉機 希望運氣好一點37F 11/24 23:41
推 : EK也有搭過近20分鐘的接駁車啊～EY疫情前搭都還蠻不錯的38F 11/25 04:44
→ : 便宜治百病 賣不完就丟旅行團囉40F 11/25 06:13
→ : EY的功用不是讓EK跟QR的價格不要太誇張嗎
聽三哥三姐說AUH的美國預清關是最惡劣的CBP，動不動就拒絕入境，而且態度非常差，很多人寧可到美國本土再入境很多阿三在AUH被拒甚至撤簽，但直飛本土入境又沒問題41F 11/25 06:57
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推 : 如果把土航歸在歐洲的話，那中東還真的沒剩幾家。只是伊斯坦堡機場跟土耳其信仰、食物、人臉，都很中東啊！45F 11/25 12:39
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