昨日要從捷運忠孝新生站搭公車到台大小巨蛋, 我記得新店客運的642路有到,我看到車就上了. 上車後想說跟司機確認一下,問了他"有到台大小巨蛋嗎?" 沒得到回應..... 我又多問了 …

這路線其實原先是中和的免費接駁路線 但在這張通告之後 就從今天開始 改為"新北市 新巴士"的F511路線 早上搭到的是這一台車 小巴的行先版 捷運府中站的路線圖 就這站比較特別 其 …

看板 Bus作者 hicker (別跟豬吵架)標題  今日所見時間 Tue May 29 09:50:30 2012 今天在老地方又有新發現了                   是說這邊已經變成公車 …

看板 Bus作者 ex876 (Pencil)標題  大有巴士國道客運令人不滿時間 Sun May 20 12:37:04 2012 不曉得各位大大有沒有搭過台中客運/大有巴士的國道客運9012路線 …

這週一上班時，要下車刷卡第一次失敗， 刷第二次就顯示扣款28元，餘額398元，一切看似正常.... 我會特別注意餘額是因為這卡是向同事借的， 要還他錢，但我才使用2次(原有510元)，怎麼只剩398元 …

約20年前中正路並沒有直通到景安站附近與景平路相接。 那時候中正路的盡頭是在現在錦和路口處。 由於過了連城路口後車流量就即為稀少，公車都直接在快車道分隔島上載客。 中興巴士當時還直接佔用連城—錦和段的 …

這邊的發展其實也不過十年阿， 板南路的中山路以北路段算比較早開發的工業區 板南路.中山路.中正路.連城路圍起來的區塊 在我小時候都是傳統的農村， 除了連城路旁邊幾乎就沒什麼房子了， 所以現在台64旁邊 …

中和真正的悲劇應該是整個中和的道路系統 到板橋 只有兩條路 到土城只有一條路 (環河路雖然通往板橋 但位置過篇不予採納) 這也是為何307會在這三條路上獨大的原因 因為中和主要道路和他的人口不成比例 …

看板 Bus作者 TheBigaku (The 美学)標題  新店來回桃機 可搭「2068」客運時間 Sun Jan  8 15:23:16 2012 新北市交通局為方便新店、中、永和及三峽地區民眾出 …

以下情節是我剛剛睡夢中夢到有一位基隆捧友講的: 福和客運之所以會啟用台灣通 1.和悠遊卡公司談不攏:官方的說法可能會是這樣 2.台灣通機器便宜 且能避開消保官連續處罰:反正我機器也設了 你罰不到我這樣 …

看板 Bus作者 xiaowei (冷夜)標題  福和客運將於1/9起使用臺灣智慧卡時間 Sat Jan  7 13:43:46 2012 本公司將於101年1月9日起全面啟用「臺灣智慧卡」（非悠遊卡 …

橘21 班次還可以 橘22 一天只有10班次 橘23 一天20班次 不是說免費嗎?怎還是一段票 859

1202改成857 原先的里程計費改成三段票 但問題就是 緩衝區怎麼設?? 剛去衝上車去拍路線圖了 沿線站牌以及重客官網都未更新 但車上路線圖換新了 緩衝區:1.馬偕醫院--成洲 2.德林寺(三和路) …

翻拍自站牌 橘21 迴龍--中港 三重客運營運 發車總站:迴龍站 班距尖峰12-15分 離峰20-30分 例假日20-60分 一段票收費 三重客運迴龍站--萬壽路--中正路--中山路三段--雙鳳路- …