曾被網友票選為「全台最醜車站」的台鐵中壢車站，國發會於本（11）月24日審議通過桃
園捷運綠線延伸中壢綜合規劃，行政院預計今年底核定桃園市長張善政表示，中壢車站江
形成「三鐵共構」車站，也會是桃園唯一三鐵共構的地方，台鐵車站將重新改建、機捷延
伸線正在施工、捷運綠線延伸中壢也將核定；交通部長王國材指出，現有站體預計2024年
6月拆除，屆時會先啟用臨時新站，預計2031年讓中壢車站新的站體完工，未來中壢站的
「大月台」能達成同一月台轉乘，期許交通部鐵道局同仁能克服機電系統整合問題，相信
對於中壢的發展與市民的便利性都能提升。

桃園市長張善政27日上午前往中壢火車站後站，陪同立法院交通委員會考察桃園地區交通
建設，張善政表示，台鐵中壢站、機場捷運延伸線與捷運綠線延伸中壢將來會在中壢車站
（A23站）形成「三鐵共構」車站，儘管工程非常複雜，但為了讓從八德搭乘捷運綠線至
中壢的乘客轉乘更便利，因此規劃在中壢車站以「大月台」的方式，達到一勞永逸的效果
。張市長強調，中壢是桃園唯一三鐵共構的地方，台鐵車站將重新改建、機捷延伸線正在
施工、捷運綠線延伸中壢也將核定，工程正逐步往前推進，相信中壢將成為桃園最亮眼的
地區。

張市善政也提到，國發會於24日已審議通過桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃，行政院預計
今年底核定，期許工程團隊從設計到施工一步一步往前推進，期待8年後中壢車站嶄新的
樣貌，感謝立委魯明哲去（2022）年A22老街溪站通車前，即提醒號誌銜接相容性問題，
接著又關心A23站及捷運綠線延伸中壢工程，對於地方建設非常瞭解，於立法院為民喉舌
，也感謝交通部王國材部長支持「大月台」方案。

交通部長王國材表示，今年7月後機場捷運延伸至A22老街溪站，未來再延伸至A23中壢站
是最後一哩路，而此處涉及桃園鐵路地下化，有許多工程介面，再加上桃園捷運綠線延伸
中壢已通過綜合規劃，因此，未來中壢站的「大月台」能達成同一月台轉乘，期許交通部
鐵道局同仁能克服機電系統整合問題，預計2031年讓中壢車站新的站體完工，相信對於中
壢的發展與市民的便利性都能提升。