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作者 rail02000 (台中2B月台)
標題 [作品] 日本鐵道・季節印象
時間 Sat Oct  7 19:00:43 2023

前言：
歷經長達2年多的疫情，終於迎來自由出國的日子。
也因為上班鬱悶，搶了好幾次機票特價到日本逃避。
紀錄了日本各季節的鐵路風景。


雖然沒有賞櫻、賞楓那麼具代表性，
還是挑了幾張來分享。

作品照片：
===冬天===
https://i.imgur.com/xRvUGui.jpg
[圖]
路面電車駛過積雪的札幌市區，遠方藻岩山仍披上雪白
[札幌市電　幌南小学校前-東屯田通 2023/02]

https://i.imgur.com/N9VISRw.jpg
[圖]
大雪中的雪初音電車，幾乎成為冬天札幌的象徵
[札幌市電　すすきの 2023/02]

===春天===
同樣是2月，緯度較低的東海地區已經迎來早春。

https://i.imgur.com/fy7wgvR.jpg
[圖]
富士山麓迎來暖和的陽光，山頭仍是雪白一片
[岳南電車 岳南原田 2023/02]

https://i.imgur.com/35PfWct.jpg
[圖]
油菜花點綴著初春田野
[豊鉄渥美線 やぐま台 2023/02]

https://i.imgur.com/2zHJm6x.jpg
[圖]
每年10月至3月，成群海鷗造訪濱名湖的小站，
也成為當地意外的名景
[天竜浜名湖線 浜名湖佐久米 2023/02]

===夏天===
https://i.imgur.com/kdqq2xp.jpg
[圖]
溼熱酷暑的都市，總感到緊張壓迫
列車鑽入地下區間，駛入繁華的大阪市區
[近鉄けいはんな線 新石切 2023/06]

https://i.imgur.com/kD52kT7.jpg
[圖]
盛夏絢麗的藍天與綠地產生對比，
行經北陸鄉間的相較之下低調許多
[富山地鉄立山線 下段-釜ヶ淵 2023/08]

https://i.imgur.com/A9hyFOs.jpg
[圖]
另個具代表性的景色，就是湛藍大海了。
昔日服務於東京地下鐵的車輛，來到北陸海邊養老。
[北陸鉄道浅野川線 内灘 2023/08]

https://i.imgur.com/0AkRQRq.jpg
[圖]
「越光米的故鄉」，日本全國僅此一輛的電車，
駛過在地人引以為傲的穀倉。
[えちぜん鉄道三国芦原線 西春江-西長田 2023/08]

https://i.imgur.com/EqPmGOm.jpg
[圖]
夏天與冬天的夕照，因為照射角度的關係，
感覺總有股吸引人的魔力。
[福井鉄道 サンドーム西-家久 2023/08]

https://i.imgur.com/M8NhzwC.jpg
[圖]
橙色夕照為港邊工業地帶，抹上殷紅
[万葉線 中新湊-東新湊 2023/08]

https://i.imgur.com/aKGgwcG.jpg
[圖]
深綠山巒與猶如地毯的稻田，特急列車駛過福井近郊。
這個再普通不過的場景，將在明年新幹線延伸成為絕響。
[北陸本線　王子保-南条 2023/08]

機身鏡頭：
Canon EOS R7
RF-S 18-150mm
RF 100-400mm

技巧解說(如閃燈、修圖)及心得分享：
這次挑了幾張構圖滿意的作品，
但沒有鑽研修圖，幾乎都是JPEG直出後微調而已。

拍攝大原則是盡量順光、除非有特殊構圖否則別硬幹。
這點很基本，但身為外國觀光客要安排行程不太容易，
有些想拍的攝影地光線不佳，但時間又不夠，

還是只能硬著頭皮硬拍，留下RAW期待之後修圖技術進步。

日本是季節分明的國家，冬天以雪景為主
春天也有油菜花、櫻花或初枝可以構圖。
夏天最常見的，應該就是大海和藍天了。

尋找攝影點都使用Google，相關關鍵字是
「路線名 撮影地」、「路線名　立ち台」之類的，
也有日本同好的相關彙整網站。
再搭配Google Maps和Suncalc紀錄與確認光線。
通常行人天橋和陸橋都值得看看。

這些照片除了大阪遠眺和海鷗使用RF 100-400mm，
其他都是使用RF-S 18-150mm。
一年來認為這顆鏡頭不夠銳利，但機動性真的非常高。

本來有挑幾張跟季節甚至火車沒直接關係、
但又是以鐵路和旅客為主題的照片，之後再獨立一篇分享好了。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.145.79 (臺灣)
※ 作者: rail02000 2023-10-07 19:00:43
※ 文章代碼(AID): #1b8JfT2a (DSLR)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/DSLR/M.1696676445.A.0A4.html
※ 編輯: rail02000 (1.165.145.79 臺灣), 10/07/2023 19:02:27
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