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Disp BBS
作者
Leo0422
(里歐)
標題
[Live] fia終於砍到紅牛要害了嗎
時間
Sat Sep 16 22:38:39 2023
紅牛雙車無緣q3
看來fia砍的前翼 底版
是砍到紅牛要害了
今天速度也太慢…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.76.85 (臺灣)
※ 作者:
Leo0422
2023-09-16 22:38:39
※ 文章代碼(AID): #1b1RtnZM (FORMULA1)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1694875121.A.8D6.html
→
jason0132
: 日本站結束再發這篇
1F 09/16 22:39
推
jason2325
: 大旱
2F 09/16 22:39
推
luvstarrysky
: 反正世界冠軍穩了 專注明年實在
3F 09/16 22:39
→
mathtsai
: 大旱 只是這站真的很烙賽QQ
4F 09/16 22:40
→
jason0132
: max很明顯 自己最後一次暖胎圈最後一彎磨過頭了….
第一個直線極速就不夠了,這問題才是沒進Q3的原因
5F 09/16 22:40
推
Boasoul
: 前幾年看過賓、法被砍的實錄 就算是 也還好吧
7F 09/16 22:40
推
capirex
: 設定問題吧 那轉向不足太誇張了
8F 09/16 22:41
→
j0912970189
: 法拉利也被TD39搞到水缸整個廢掉
9F 09/16 22:42
→
penny31029
: 很少有看過車隊是的自己慢慢退步的,都是因為被砍後
面才能追上來
10F 09/16 22:42
推
ken720331
: 太早
12F 09/16 22:42
推
mongi
: 反正穩冠軍 沒差
13F 09/16 22:43
推
KomeijiYuki
: 新加坡賽道特性太突出 還要再觀察
14F 09/16 22:43
推
shingatter
: AM今年就慢慢退步啊
15F 09/16 22:43
→
penny31029
: 如果改例還是很強代表沒砍到點
16F 09/16 22:43
推
luvstarrysky
: AM是沒什麼升級吧
17F 09/16 22:43
推
chenghow
: 拿WC十連勝,一戰排位跑不好而已,注意噢只是排位
18F 09/16 22:44
→
mathtsai
: 但是這站排位非常重要 不像邁阿密可以那樣從後面狂超
19F 09/16 22:45
推
realion
: 根本沒砍甚麼東西,單純設定抓不到而已
20F 09/16 22:45
→
penny31029
: AM沒有別人追不上的優勢啊,它有的只是早點跟到紅牛m
eta,才能領先紅牛以外的車隊
21F 09/16 22:46
推
andy30093
: 聽賽評說看起來S1設定整個沒抓到拖累全部
23F 09/16 22:49
推
cherrycookie
: 大旱 我覺得是新加坡站真的比較難搞吧
24F 09/16 23:01
→
YoAg
: 目前樣本只有這場排位而已,多觀察一兩場再下結論
25F 09/16 23:13
→
Boasoul
: 反正砍掉就看設定有沒抓回來 以前賓士有 法家沒有~還更慘
26F 09/16 23:18
推
Qiaodi
: AM有研發人員嗎XD 還是抄襲抄習慣了,不會寫作業了
27F 09/16 23:20
推
StevenAn
: 反正FIA創造10連勝了,大家見好就收
28F 09/16 23:30
推
gully
: AM今年忙搬家,風洞明年好 今年這樣其實還OK
不過不確定是龍嫂太會開還是少爺太爛,上下限差太多
開發組也拿不準
29F 09/16 23:31
→
kakashi71
: Horner的說說法,很像是設定問題…?
32F 09/16 23:37
推
milkypine
: 太早
33F 09/17 00:00
推
jimmyso
: 事實就是沒什麼火星車 前5車隊的速度都很接近沒差到太多
有個場地因素跟規則改動 就有變化
34F 09/17 00:19
→
airphone
: 太旱 下一站就知道有沒有真影響
36F 09/17 00:28
→
SCLPAL
: 所以是官方要求更換喔@@?
37F 09/17 00:33
推
spike50818
: 沒差反正紐大神已經在研發明年的車了吧
38F 09/17 02:21
→
likeyouuu
: 法拉拉: 展望明年 紅牛: 展望明年
39F 09/17 03:32
推
Qiaodi
: @gully大,少爺今年爛成這樣,您覺得像這樣的車手對車隊
的研發有幫助嗎?滿好奇的!因為跑不好就算了,至少要跑
的回來,車隊才有辦法收集數據吧…
40F 09/17 12:43
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