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標題 [Live] 2024 季前測試DAY-1
時間 Wed Feb 21 15:13:03 2024
標題 [Live] 2024 季前測試DAY-1
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終於要開季！灑花～
不知不覺Sportsurge低調又復活了
沒有電視轉播低調看
https://redsoccer.info/nova/events/2024/das-s1/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.167.24 (臺灣)
※ 作者: j0912970189 2024-02-21 15:13:03
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→ : 龍哥不讓了1F 02/21 15:33
→ : 手機是不是不能呀？打開都是廣告..2F 02/21 15:35
用瀏覽器打開馬上就要點播放就可以避開廣告※ 編輯: j0912970189 (114.46.167.24 臺灣), 02/21/2024 15:38:40
![[圖]](https://i.imgur.com/RK3amQKh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/5fcxvnUh.jpg)
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推 : 33!龍哥今年該有了吧6F 02/21 15:44
→ : 推7F 02/21 15:46
![[圖]](https://i.imgur.com/YwALFnmh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/5En1SIu.jpg)
推 : 低調不管那個網站一定都是廣告啦，自己要會閃廣告11F 02/21 15:49
![[圖]](https://i.imgur.com/xhsZEmwh.jpg)
推 : 用火狐或edge去廣告就可以了15F 02/21 15:53
推 : 這樣算一片還是算兩片…16F 02/21 15:54
→ : 規則上前翼要有4片鎖在前鼻上17F 02/21 15:59
推 : 他有鎖，只是很細一根18F 02/21 16:04
→ : 感謝感謝19F 02/21 16:04
→ : 可以叫前翼弦了XD20F 02/21 16:07
推 : 那個綠色的前翼還以為是塗滿了綠色的觀察液體勒XD21F 02/21 16:13
推 : 賓士的鼻翼我不太理解...都是碳纖維材質...有差那片重量嗎@@？還是說...前翼面積太大會影響極速之類的？22F 02/21 16:17
推 : 主要是增加前面進底盤文丘里通道的流量，有點效仿以前Y250前翼的設計
重量當然不是主要問題24F 02/21 16:20
重量當然不是主要問題24F 02/21 16:20
→ : 感謝大大解惑，小弟太菜...沒去想到翼地效應的影響XD27F 02/21 16:25
![[圖]](https://i.imgur.com/wQGqPm7.jpg)
→ : 這我樓上有貼 我以為是麥拉倫 sorry…33F 02/21 16:33
→ : 想抄根本也抄不了 要整個冷卻系統大改 祈禱紐維收力阿QQ34F 02/21 16:35
推 : 也是看了w15發表後，媒體對w15前翼的解析才知道的，不過這設計會不會被ban掉還不知道35F 02/21 16:36
推 : RBR還在藏嗎37F 02/21 16:38
推 : W15好像說合法了38F 02/21 16:44
推 : 好像是說到冬測才有答案！？39F 02/21 16:46
![[圖]](https://i.imgur.com/iWHZTFQh.jpg)
推 : 欸，這側箱進氣口怎麼比發布的時候還窄這麼多？42F 02/21 16:59
推 : 賓賓今年藏不藏43F 02/21 17:01
→ : 你應該是說垂直進氣的部分，我原本以為沒有水平進氣44F 02/21 17:02
推 : WhatsApp專用鈕wwww45F 02/21 17:07
推 : 水平的應該今天大家才知道46F 02/21 17:08
![[圖]](https://i.imgur.com/HShZjQAh.jpg)
推 : 水平的部分也不意外吧，很多分析都說了48F 02/21 17:19
推 : 這麼小散熱就夠了 真強49F 02/21 17:21
推 : MAX今天已經比去年第一天快0.3秒了50F 02/21 17:34
推 : 目前..出來的10台車,賓圈數最少,時間最慢~51F 02/21 17:39
推 : 賓士彈跳蠻嚴重的 好像車子有問題 剛剛把車庫擋起來在維修52F 02/21 17:41
推 : 水平畢竟沒有照片，不確定，而且當時垂直也沒這麼窄，當時的資訊分析的空力感覺今天之後可能又要翻篇，不過今天這套是不是開幕戰會用還是就是低溫賽道才會出現的零側箱那套也還不確定54F 02/21 17:41
推 : CG跟展示車那邊都是一團黑怎麼看出窄不窄的XD58F 02/21 17:43
推 : RBR的修改是進氣改往上的意思 截面積應該差不多59F 02/21 17:43
推 : 就照片對比拉高，前面幾篇發表的應該就有照片了吧
原本以為的目的是比較簡單，縮小進氣口跟側箱，減低阻力，現在沒想到還有一個水平的進氣通道60F 02/21 17:47
原本以為的目的是比較簡單，縮小進氣口跟側箱，減低阻力，現在沒想到還有一個水平的進氣通道60F 02/21 17:47
推 : RBR的改動很有意思
水平的車身處 是不是還有一條垂直的細進氣口63F 02/21 17:49
水平的車身處 是不是還有一條垂直的細進氣口63F 02/21 17:49
→ : 就跟法拉利S-Duct一樣65F 02/21 17:51
推 : 賓士那個以為是角度+1 這個很敢玩耶66F 02/21 18:01
推 : RB：我沙袋放太少了啊啊啊67F 02/21 18:06
推 : 就感覺大家把目光集中在那個側箱進氣口變成垂直變小的時候，沒想到今天還有這一招，懂玩68F 02/21 18:07
推 : 紅牛的halo後面還藏了一個通道！70F 02/21 18:09
推 : 紅牛空力太有趣了 感覺又要連霸了71F 02/21 18:11
推 : 看來今年又是紅牛的一年72F 02/21 18:29
→ : 賓士又遇到彈跳問題 廢到笑73F 02/21 18:32
推 : 看Reddit上討論Merc前翼第四片沒有連接好像不太OK74F 02/21 19:20
推 : 第三年了還在跳喔75F 02/21 19:25
![[圖]](https://i.imgur.com/Wz4UEQ2.jpg)
推 : 看來又是紅牛冠軍了77F 02/21 19:36
推 : 笑死，怪不得老漢連夜跑路78F 02/21 19:38
推 : 難怪老漢要跳了79F 02/21 19:58
推 : 荷蘭國歌又要成為官方年度指定曲？80F 02/21 20:11
推 : 神車這麼快就表演了嗎81F 02/21 20:16
推 : 結果流量太強，又開始跳，然後前懸吊還是推桿，也抑制不住這樣82F 02/21 20:26
推 : 難怪老漢之開w15前被拍到一臉屎樣84F 02/21 20:35
→ : 老漢想到他的坐骨神經…面有難色85F 02/21 20:36
![[圖]](https://i.imgur.com/W6ThHSph.jpg)
推 : 懶惰面有難色87F 02/21 20:37
→ : 屁啦～最會找Setting 的麥拉倫讓懶惰面有難色？88F 02/21 20:43
→ : 是賽道降溫抓地力比較好嗎?Leclerc轉向修正少了很多
原來換Sainz了...89F 02/21 20:45
原來換Sainz了...89F 02/21 20:45
推 : 難怪老漢想跑91F 02/21 20:51
→ : 懶惰最近幾季開季都面有難色92F 02/21 21:08
推 : Sauber的前翼跟之前公開的完全不一樣，實車第二片是朝下的，正面看好像只有兩片93F 02/21 21:13
推 : sauber 的配色看起來比發表上還好看95F 02/21 21:20
推 : 賓士是不是被教育了97F 02/21 21:37
→ : 黑綠色真的帥98F 02/21 21:45
→ : 不過感覺下午的賽道狀態確實好一點，下午車手的圈速都快一些99F 02/21 21:46
推 : McLaren最好會找設定 連他們自己都說搞不清楚去年下半為什麼那麼快101F 02/21 21:52
推 : 不得不說整場sauber的螢光綠一直吸引我的目光…103F 02/21 21:57
![[圖]](https://i.imgur.com/5Px7vrMh.jpg)
推 : MAX已經要突破100圈了，蒿兔路絲105F 02/21 22:11
推 : 螢光綠真的滿帥的XD106F 02/21 22:14
推 : sky的製播真的好強喔 隨call隨有記者107F 02/21 22:15
推 : RUS都搖頭是不是沒救了...108F 02/21 22:22
推 : 我看他直線尾都狂點頭啊(X109F 02/21 22:23
推 : 老漢：你的位置可不會彈跳20年110F 02/21 22:32
推 : 賓士等26年了111F 02/21 22:41
推 : 彈跳20年XD112F 02/21 23:07
推 : 9隊在做2024季前測試 1隊在2025季前測試113F 02/21 23:35
推 : 弱弱問一下 車隊不能把車子在季前測試之前拿去其他場地自己測嗎？ 只能在季前測試實際上道路測？114F 02/21 23:37
推 : 官方好像有允許一定里程116F 02/21 23:39
推 : 拍攝日可以在限制里程內跑吧117F 02/21 23:40
推 : MAX應該整年前面又看不到車了 有~是套圈車118F 02/21 23:43
推 : 少爺噴裝 前翼斷掉 DR3避開 但Hulk壓過去119F 02/21 23:43
推 : RUS也跑了超過一百圈，賓賓真的要涼了嗎120F 02/21 23:51
推 : 今年是不是又要結束了....我怎麼說又呢？121F 02/21 23:54
推 : 可以先恭喜無情的賽車機器了 ？122F 02/21 23:58
→ : 賓士看來不行123F 02/22 00:01
→ : 賓士是真的慘124F 02/22 00:08
推 : 研發方向都落後2年了沒個1.2年應該追不上的啦125F 02/22 00:22
推 : 佛系法家、冥想賓賓的養生年又要開始了嗎？126F 02/22 00:43
推 : 還以為空力會比引擎好追127F 02/22 01:02
推 : 這世代空力還跟懸吊布局嚴重掛勾啊128F 02/22 01:05
推 : 開季即終季QQ129F 02/22 01:25
推 : 賓賓就空力平衡沒用好的代表，連跳三年130F 02/22 01:30
推 : 紅牛最狠是用賓士放棄的理念去進化打你空力團隊的臉131F 02/22 01:41
推 : Haas 是不是拿去年的車還比較快132F 02/22 02:00
→ : 紅牛就證明了前賓士空力負責人的想法沒錯
是賓士其他地方沒整合好 變成過山車
畢竟空力設計也不是 你想怎麼設計就怎麼設計
還要考慮各種零件的長相 去整體設計133F 02/22 09:00
是賓士其他地方沒整合好 變成過山車
畢竟空力設計也不是 你想怎麼設計就怎麼設計
還要考慮各種零件的長相 去整體設計133F 02/22 09:00
推 : 紐維真的是厲害137F 02/22 10:28
→ : 所以老漢要去找前空力負責人了
紐魔王是F1的空力大魔王138F 02/22 11:02
紐魔王是F1的空力大魔王138F 02/22 11:02
推 : 紅牛對賓士的正反手教學？
紐維：我來做個零側箱空力教學，段位不高，一級方程式賽車（X)140F 02/22 11:56
紐維：我來做個零側箱空力教學，段位不高，一級方程式賽車（X)140F 02/22 11:56
推 : 今年要結束了(X) 這兩年要結束了(O)143F 02/22 11:58
→ : 紅牛那側箱跟零側箱沒什麼關係吧?144F 02/22 12:34
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