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作者 acchiang (Alan)
標題 [感想] Haas之後的打法
時間 Wed May  8 12:35:33 2024

目前FIA的規定是
只要是禁賽一場後處罰點數就完全扣除
那這樣K-Mag之後就還是繼續揮霍點數
除了為車隊創造最大利益
自己被禁賽後讓Bearman上場代打
法拉利會很樂見
並且因為這種骯髒的防守也會成為轉播鏡頭的焦點
贊助商一定高興死了
感覺這套處罰規則對這種的情況下並沒有什麼嚇阻作用
反而好處多多

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.11.208 (臺灣)
※ 作者: acchiang 2024-05-08 12:35:33
※ 文章代碼(AID): #1cEm4NQ7 (FORMULA1)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/FORMULA1/M.1715142935.A.687.html
推 luvstarrysky: 你拼錯了 另外要這樣搞 也要車手願意這樣搞
mag應該是唯一一個敢這樣搞的車手 畢竟他本來早就沒席位的 馬則評下去給了他這機會 不然F2潛力車手太多了 以他現在的表現要留隊也有點難 不過他今年1F 05/08 12:54
→ qmomoyaya: 你英文拼這樣要念哈系死欸，不是哈斯車隊了5F 05/08 12:56
→ luvstarrysky: 間接幫車隊賺到不少積分 就算沒功勞也有苦勞
而且他跟車隊也處得很好 畢竟以前待很久
所以可能會再留個一兩年6F 05/08 12:56
推 a25172366: 我覺得很難，有其他年輕新人應該就換掉他了9F 05/08 13:03
※ 編輯: acchiang (223.138.11.208 臺灣), 05/08/2024 13:42:01
→ acchiang: 因為沒有可失去的，反正被罰多少都不怕，他可能自己也對於明年有沒有F1可以開也不太在意了吧10F 05/08 13:43
推 kyphosis: MAG禁完後又是一尾活龍，還可以順便讓新人練一場，對車隊根本穩賺不賠，除非規定禁止代班車隊才會怕12F 05/08 13:52
推 a25172366: 其實罰則延伸到罰車隊分就好，不然車手其實代價不大14F 05/08 14:29
推 LA8221: Hul離隊就已經有位子了，不用怕新人
哈斯應該不會想要又一次兩隻菜鳥15F 05/08 15:20
推 TsukimiyaAyu: 開車真的猛17F 05/08 17:34
推 Richun: KMag現在看起來很穩，不過也要來的另一個夠快可以讓他輔助18F 05/08 19:41
→ penny31029: 原來禁賽一場就歸零? 這樣比足球的紅牌逞罰還輕...19F 05/08 21:15
推 chuegou: 12點禁一場對後面車手沒差 之後若是得分放寬才有差（吧20F 05/09 02:11

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