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標題 Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
時間 Sat Mar 25 14:15:11 2023
標題 Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
時間 Sat Mar 25 14:15:11 2023
不看數據出來，怎麼分析問題出在哪？
每個都自顧自的在說
看看數據嘛
https://i.imgur.com/ACyBFGT.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/ACyBFGTh.jpg)
接著細看各項數據
https://i.imgur.com/Kr23OiP.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/Kr23OiPh.jpg)
https://i.imgur.com/O1YDvGZ.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/O1YDvGZh.jpg)
https://i.imgur.com/3esuMUe.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/3esuMUeh.jpg)
上述三個，最常被拿出來檢討
確實並非持平就不用改善，依然可以做得更好，降到0之前都有改善空間
但面對"逐年上升"的死亡，你去怪這三類車禍致死
是不是搞錯了什麼？
https://i.imgur.com/9pEHEtq.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/9pEHEtqh.jpg)
而整體400人，機車族貢獻了新增數的87.5%
那為什麼機車會增加這麼多？
主動還是被動的？
再多看一個數據
https://i.imgur.com/y3doaKc.jpg
![[圖]](http://i.imgur.com/y3doaKch.jpg)
你可能會有個疑問
自撞才增加110人，整體為什麼會增加350人呢？
很簡單
猴子才會自撞吧？
猴子都可以自撞了，難道不會撞到其他人車(非自撞、整體)嗎？
如果還不好理解的話
我舉反例吧
若是今天機車整體死亡增加350人，而自撞(猴子)完全沒增加
那我很肯定，這增加的350人是被撞的(其他人車造成)
反之，懂？
機車自撞佔機車整體的28%左右
而新增110/350=31%，稍微偏離一點整體的28%
表明依然有"些許其他因素"涉及在內(新增的部分)
但
最大的問題就在於猴子啊
自撞都能增加這麼多了，除了自撞，當然也會撞上其他人車，加起來
不就現在這個結果？
一定要把話說得這麼明白才懂嗎？
機車路權喔
機車一直在爭取路權
近幾年來
內線禁行機車是越來越多、還是越來越少呢？
待轉區是越來越多、還是"哪怕持平不變或是微幅減少"呢？
感謝你們的努力
如果你覺得機車路權
1.完全沒變，新增的部分也就跟路權無關嘛
2.稍微變好一點點點點，新增的部分也可能跟路權無關嘛(不要怪路權，對吧)
3.越來越差，所以新增那麼多死亡，就是路權"惡化"的結果嘛！
嗯，說得通，但機車路權真的越來越差嗎？
供參考
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.200.148 (臺灣)
※ 作者: SRadiant 2023-03-25 14:15:11
※ 文章代碼(AID): #1a7f5nLf (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1679724913.A.569.html
※ 同主題文章:
03-24 16:21
03-24 17:37
03-24 21:30
Re: [新聞] 創10年新高！交通事故一年奪3085人命
03-25 14:15
03-26 10:54
03-26 10:57
※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:17:43
![[圖]]()
同樣趨勢，但就是機車不是嗎？
※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:21:53
![[圖]]()
![[圖]]()
但以人數來說，"逐年上升"的部分與他無關
※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:24:58
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推 : 幫補血 風向不對你會被噓1F 220.128.223.151 台灣 03/25 14:17
推 : 有數據討論給推
不過之前有看了一下2F 59.124.115.211 台灣 03/25 14:19
不過之前有看了一下2F 59.124.115.211 台灣 03/25 14:19
噓 : 89猴子騎車撞別人自己死了也不算自撞好嗎4F 220.142.32.167 台灣 03/25 14:19
→ : 機車死亡居高不下，很多跟年齡有關
中老年人騎車的死亡比例一直上升6F 59.124.115.211 台灣 03/25 14:19
https://i.imgur.com/kIgcBA8.jpg中老年人騎車的死亡比例一直上升6F 59.124.115.211 台灣 03/25 14:19
![[圖]](http://i.imgur.com/kIgcBA8h.jpg)
※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:21:53
→ : 除了89猴子還一堆三寶 是最大亂源8F 220.142.32.167 台灣 03/25 14:20
![[圖]](http://i.imgur.com/Jml2KlWh.jpg)
![[圖]](http://i.imgur.com/bQhNOgrh.jpg)
→ : 看看yt一堆跑山的猴子 答案就出來了12F 1.174.234.211 台灣 03/25 14:22
→ : 最大亂源一定是大車 但是機車近幾13F 101.12.46.135 台灣 03/25 14:22
以肇事比例來說大車高很多但以人數來說，"逐年上升"的部分與他無關
→ : 年已經比小客車還高了14F 101.12.46.135 台灣 03/25 14:22
※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:24:13推 : 機車外送增加很多，有傷亡數據嗎？15F 42.76.51.153 台灣 03/25 14:23
外送"死"的很少(by 台北市還是新北市數據忘了)※ 編輯: SRadiant (223.137.200.148 臺灣), 03/25/2023 14:24:58
推 : 猴兒才不管你數據打臉 他們只會牽拖16F 101.12.26.97 台灣 03/25 14:25
推 : 大車就穩定收割 但政府也不太敢管17F 101.12.46.135 台灣 03/25 14:25
→ : 上次65騎到快200前車沒開燈 也是怪車屏東騎到快200 前車要迴轉 也是怪汽車反正猴兒邏輯，任何車禍有四輪involve就是四輪的問題 都跟嚴重超速無關
台68猴兒走內線路肩超車碰撞 也是四輪這些死亡車禍 都是四輪造成的啦
這些不就是那額外的70％嗎18F 101.12.26.97 台灣 03/25 14:25
台68猴兒走內線路肩超車碰撞 也是四輪這些死亡車禍 都是四輪造成的啦
這些不就是那額外的70％嗎18F 101.12.26.97 台灣 03/25 14:25
推 : 讓我們繼續檢討大學長25F 223.141.249.30 台灣 03/25 14:34
推 : 底下開放猴子進攻26F 114.42.109.116 台灣 03/25 14:45
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