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標題 [問卦] 台鐵人是不是不懂台鐵歷史也不懂法律
時間 Mon Apr 3 08:23:16 2023
標題 [問卦] 台鐵人是不是不懂台鐵歷史也不懂法律
時間 Mon Apr 3 08:23:16 2023
因為背後推演思緒比較長, 所以問卦先破題, 希望有台鐵人能回答
台鐵工會是不是根本就不懂法律?
明明簡簡單單的背信罪, 就能讓交通部老老實實吐錢
拿掏空資產當罷工理由也不是問題, 守護全民資產大家都會支持
怎麼可以被壓落底, 被要求拿 8 塊精華土地作保, 還限期 20 年還款
工會根本是準掏空共犯嘛
台鐵人是不是對組織的歷史, 以及法律上的權利義務完全不熟?
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台鐵花蓮站以前剪票口有塊碑 https://goo.gl/maps/sRyQ2aNEmXP9aKPu8
碑文大意是某些地主捐地給台鐵蓋花蓮站, 所以人死留名紀念捐獻人
這種公共特質, 其實跟地方大廟沒兩樣, 地方善信捐地蓋廟, 立碑紀念
現代有規模的廟宇必須成立法人管理, 設有董監事, 也分勞方資方
勞方就是廟公廟婆, 資方常常由事業有成在地望族擔任, 因為做醮要出錢
然而管理跟持有是兩回事, 董事會可以管理廟產, 卻無權恣意處分廟產
就如同公司運作, 專業經理人管理公司, 但私挪公司資產會觸犯背信罪
不論勞方資方甚至是信眾, 都有權採取法律行動
就如同公司運作, 專業經理人管理公司, 但私挪公司資產會觸犯背信罪
不論勞方資方甚至是信眾, 都有權採取法律行動
告發反制背信行為, 就跟吃飯喝水一樣簡單, 甚至浮濫到變成選舉工具
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220818003825-260407
彰市長參選人劉坤鱧告現任背信、瀆職 林世賢回批政治訴棍 - 政治 - 中時
![[圖]]()
彰化無黨籍彰化市長候選人劉坤鱧，18日現身彰化地檢署按鈴控告彰化市長林世賢背信，劉坤鱧說，彰化市公所寺廟室平均每年收到億元的香油錢，過去補助二媽五、三媽六將近千萬，但今年大媽四笨港進香活動公所竟然才補助 ...
![[圖]](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2022-08-18/656/20220818003826.jpg)
最有趣的案例是彰化市, 由公所寺廟室擔任當地十多間老廟的管理法人
https://www.changhua.gov.tw/?aid=54&pid=13
彰化市公所管理十五座寺廟 | 業務簡介 | 彰化市公所
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例如不能以活化市區精華土地為由, 就拿南瑤宮媽祖文化館改建百貨公司
而市公所寺廟室哪天因故消滅了, 廟產將由繼承法人續行管理責任
比如由在地聲望賢達成立管理委員會繼承, 並不是隨便阿貓阿狗都能接
因為這些廟宇是信眾長年捐輸出來的公共財, 並非任何個人或法人的私產
台鐵的由來跟台糖公司非常相似, 都是接收日產而來
台鐵的由來跟台糖公司非常相似, 都是接收日產而來
政府權責僅限於代管, 資產即使處分, 也應符合各項主客觀要件
https://www.cet-taiwan.org/node/3591
台糖土地不應是廉價提款機 | 地球公民基金會
![[圖]]()
台積電為確保再生能源的供應，有意在屏東縣興建全台最大光電廠，估計土地面積高達上千公頃；而台糖的營農型太陽光電計畫也有上千公頃，這些大面積的農地現況可能是出租種植作物，或者造林，如果改為光電，對地景和台灣整體的農地保護恐將產生衝擊。 ...
隨意處分資產, 很容易誤觸背信罪, 被判刑抓去關 https://0rz.tw/Ppsae
那交通部轄下的台鐵呢? 台鐵同樣是全民資產
中華民國政府角色僅僅只是管理而非所有, 畢竟並不是交通部親生的
真正親生具備所有權可以買賣的中鋼台船, 經濟部股權都已經賣到低於三成
如果心肝掠坦橫仿照首都高株式會社, 交通部倒也可以將國道釋股拚現金
高雄捷運有形象代言人小穹 http://fb.com/K.R.T.GIRLS
如果台鐵也有形象代言人, 132 歲老太太, 會是什麼樣的人設?
台鐵誕生於 1891 年, 營運路段從基隆到新竹, 但是劉銘傳蓋得很爛
日治時代找來長谷川謹介整個砍掉重練, 1908 年舉辦「縱貫鐵道全通式」
之後陸續增加 海線(1922) 屏東線(1923) 宜蘭線(1924) 臺東線(1926)
來到中華民國政府時代, 配上 北迴線(1980) 南迴線(1991) 終於成環
如果大清帝國全臺鐵路商務總局叫做生母, 生下的台鐵長得拐瓜劣棗
那麼大日本帝國交通局鉄道部叫做養母, 整形後的台鐵女大十八變
來到中華民國政府時代, 配上 北迴線(1980) 南迴線(1991) 終於成環
如果大清帝國全臺鐵路商務總局叫做生母, 生下的台鐵長得拐瓜劣棗
那麼大日本帝國交通局鉄道部叫做養母, 整形後的台鐵女大十八變
中華民國政府頂多只能叫做後母, 北迴南迴大概算是治裝費用
只是這個後母很擅長親情勒索, 才蓋兩段鄉間鐵路而已, 卻需索無度
為了自己政權的施政滿意度 (選票), 票價凍漲廿多年累計虧損 1600 億
這筆錢都可以蓋好幾套北迴南迴與鐵路電氣化, 真是個鐵算盤絕不吃虧
這筆錢都可以蓋好幾套北迴南迴與鐵路電氣化, 真是個鐵算盤絕不吃虧
北捷 110 年審定決算書 https://0rz.tw/2SJFM
員工 6,358 用人費用合計 7,579,037,000, 平均實領 1,192,047
![[圖]](https://www-ws.gov.taipei/001/Upload/FBsharelogo.jpg)
高鐵 2021 年報 https://0rz.tw/rbcGc
員工 4,719 用人費用合計 5,041,596,000, 平均實領 1,068,361
台鐵 110年度決算書審定版 https://0rz.tw/Ahv35
員工 15,881 用人費用合計 15,864,333,000, 平均實領 998,950
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/tip-tr4cdn.cdn.hinet.net_tra-tip-web_static_img_train.jpg)
台鐵已經把拉低平均值的低薪員額外包給斯巴克, 結果還是拿最後一名
如果把表外低薪員工還原回統計數字, 猜測平均用人費可能只剩 8 字頭
這個後母實在很沒良心, 先政策掏空叫台鐵賠錢, 再倒果為因只給低薪
現在總算真相大白, 132 歲老太太, 真身其實是灰姑娘
如果把表外低薪員工還原回統計數字, 猜測平均用人費可能只剩 8 字頭
這個後母實在很沒良心, 先政策掏空叫台鐵賠錢, 再倒果為因只給低薪
現在總算真相大白, 132 歲老太太, 真身其實是灰姑娘
就像廟公廟婆守護民眾信仰中心, 台鐵人守護台鐵是天生的使命
今天資方來了個壞心後母, 交通部設局掏空台鐵資產, 還虧待勞方
台鐵工會居然只要區區加薪兩千塊, 就能被資方收買
甚至同意拿三塊精華地出來做保當呆人, 被賣了還幫交通部數鈔票
工會不只缺乏歷史素養, 連在法律上都不知道要捍衛自身與組織權益
受不鳥耶
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電信看交通
https://medium.com/電信看交通
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.60.248 (臺灣)
※ 作者: vcbxnzm 2023-04-03 08:23:16
※ 文章代碼(AID): #1aAXnw0H (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1680481402.A.011.html
噓 : 沒人在意 台鐵公司化還是比不上jr1F 220.141.25.154 台灣 04/03 08:26
推 : 高官利益都喬好了，只是慘底層勞工2F 223.139.177.201 台灣 04/03 08:33
推 : 本會那些人不知道嗎 一定知道 但利益喬好了不辦罷工投票就是不辦啊3F 114.136.243.0 台灣 04/03 08:45
推 : 你說工會不懂法律，我說你不懂工會～台鐵員工笑而不語5F 111.82.160.117 台灣 04/03 08:48
問題是背信很好告, 有企工也有產工
就算企工喬好了, 產工也可以告
而且最重要的是連平民百姓都能告
企工就不怕變成共犯, 隨部長一起被抓去當吳乃仁學弟嗎?
※ 編輯: vcbxnzm (111.255.60.248 臺灣), 04/03/2023 08:57:58
推 : 好看7F 111.80.115.244 台灣 04/03 09:18
推 : 台鐵氣功那天真因這件事被抓去關，我就去北車發一百份雞排慶祝！8F 111.82.160.117 台灣 04/03 09:25
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