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作者 kobest (如履薄冰)
標題 [新聞] 交通部令「行人過馬路車全停」實施範圍
時間 Wed May 10 14:37:02 2023


https://www.ettoday.net/news/20230510/2496251.htm
交通部令「行人過馬路車全停」實施範圍曝!交長:會塞車但請支持 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
台南8日發生一起母女車禍命案,其中3歲女童送醫不治。交通部長王國材今表示,已要求各縣市先調整「行人專用時相」,當行人穿越馬路時,雙向車輛都停止運行,將針對行人較多的路口執行。他也坦言,此做法確實會影響路況,可能進一步導致壅塞,但希望用路人可以支持,因為每個人都會成為行人。 (車禍,交通,馬路) ...

 

交通部令「行人過馬路車全停」實施範圍曝!交長:會塞車但請支持
記者李宜秦/台北報導

台南8日發生一起母女車禍命案,其中3歲女童送醫不治。交通部長王國材今表示,已要求
各縣市先調整「行人專用時相」,當行人穿越馬路時,雙向車輛都停止運行,將針對行人
較多的路口執行。他也坦言,此做法確實會影響路況,可能進一步導致壅塞,但希望用路
人可以支持,因為每個人都會成為行人。


王國材今日表示,已要求各縣市進行極短期改善項目,全面推動「行人專用時相」,也就
是當行人穿越馬路時,雙向車輛都須停止運行,確保行人安全,將要求地方政府按照優先
順序處理,若是行人不多的地方也不需要設置。


王國材表示,此舉確實會犧牲汽機車的綠燈時間,進而導致壅塞狀況,可能要多等一個紅
綠燈,「但每個人都會成為行人,有一天可能也會推著小孩、老人上街」,因此希望用路
人能多體諒並支持。


王國材表示,目前尚未統計有幾處將執行該做法,會請地方政府因地制宜,針對有需要的
路口調整,屬於極短期的做法,未來仍會持續執行人行道退縮等改善作法。

王國材補充,每個開車、騎車族自己及家人都會是行人,為確保行人通過路口安全,除短
期推動行人穿越道退縮3-5公尺外,極短期最有效方法就是行人專用時相及行人早開時相
,完全隔開人車衝突,縣市府可依衝突嚴重性,排列優先順序執行。希望從車本交通轉為
人本交通。


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當個聰明的用路人

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※ 作者: kobest 2023-05-10 14:37:02
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Coldhands: 問題62F 60.251.225.118 台灣 05/10 14:42
jim4019015: 實施範圍曝在哪,幹你娘什麼智障標題63F 1.175.188.162 台灣 05/10 14:42
Mimmature: 真的有素養早就自動自發讓了
還需要等嚴格執法?64F 111.251.4.25 台灣 05/10 14:42
susaku: 交通部又不敢把號誌改成全部紅燈只有行人66F 59.124.165.188 台灣 05/10 14:42
devilfruit: 塞爛代表台灣車太多了 下一步限制車67F 49.216.53.63 台灣 05/10 14:42
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devilfruit: 輛領牌數量69F 49.216.53.63 台灣 05/10 14:42
susaku: 燈亮  只用口頭宣導一點屁用都沒有70F 59.124.165.188 台灣 05/10 14:43
updowntheof: 這貨就是一開始說很滿,後面就打折了71F 114.41.194.57 台灣 05/10 14:43
areett: 那請有意見的提供更好的改善規範zzz不要只72F 112.78.89.108 台灣 05/10 14:43
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areett: 會抱怨結果哪天你家老弱殘被撞死在路口74F 112.78.89.108 台灣 05/10 14:43
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mscmobitai: 加油 再撞死幾個法官或外國人就會修77F 49.216.22.49 台灣 05/10 14:43
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