作者 ThisisLongID (長哀滴)標題 Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光!行控中心接16時間 Sat May 13 10:28:43 2023
※ 引述《hawick (刺蝟哲學)》之銘言:
: 線路接地警報等於跳電嗎?
: 有沒有專人可以解釋一下
: 有線路接地應該可以判斷軌道入侵吧?
: 跳電是結果
: 即使台電恢復供電如果沒有解決線路接地
: 應該會繼續跳電才對?
真的很搞笑
電力異常訊號產生 任何正常的SOP當然是先確認供電是否出錯
誰會先去懷疑是不是捷運軌道上有吊臂啊
台電方沒問題 正常的SOP也該會確認是否為誤訊號 自家偵測系統是否需要檢修
誰會先去懷疑是不是捷運軌道上有吊臂啊
當然 經過這次事件後 可能台灣捷運的SOP都應該優先懷疑建商會丟吊臂到捷運軌道上
這應該又是世界獨有的no1
畢竟發生這種事故都檢討捷運公司殺人就好了
建商以後吊臂愛怎麼丟就怎麼丟還是小事 變成台灣人應該要習慣的日常 笑死
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※ 作者: ThisisLongID 2023-05-13 10:28:43
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Re: [新聞] 獨家》中捷事故譯文曝光!行控中心接16
05-13 10:28 ThisisLongID
→ zxcv112669: 就很多人愛馬後炮 平常很愛罵算命的1F 49.216.232.32 台灣 05/13 10:30
推 StylishTrade: 921是先停電 還是地震?2F 111.249.209.59 台灣 05/13 10:30
噓 hawick: 電力異常訊號跟線路接地警告差很多好嗎4F 61.227.167.10 台灣 05/13 10:30
→ Leo4891: 結果異常你還是照樣發車 這才笑死5F 114.136.19.67 台灣 05/13 10:33
→ keydata: 以後電力異常,都停車去巡軌去檢查車站變電室,看是塔吊還是恐怖分子侵入6F 223.137.205.88 台灣 05/13 10:33
→ Leo4891: 問題都沒排解 是在發啥車?8F 114.136.19.67 台灣 05/13 10:33
推 exceedMyself: 接地當然要查供電軌上是否有異物阿9F 27.247.4.60 台灣 05/13 10:36
→ ChungLi5566: 不是有備用電力補上了嗎 所以車子才開得出去10F 116.241.249.19 台灣 05/13 10:36
噓 adolph666: 有異常當然全線先停駛 排除在開車12F 175.181.180.148 台灣 05/13 10:36
→ keydata: 電力異常馬上自動排解啊,不然是會能開出13F 223.137.205.88 台灣 05/13 10:36
→ RAA1144557: 你家繼電器跳脫跟停電處理方式一樣嗎14F 220.133.154.177 台灣 05/13 10:36
→ keydata: 去喔,電力異常沒自動排解,這次大概就不會撞上去了15F 223.137.205.88 台灣 05/13 10:36
推 VIP: 所以是誰決定發車的?17F 61.224.114.196 台灣 05/13 10:37
→ exceedMyself: 警報持續送出沒RESET掉 那故障還在18F 27.247.4.60 台灣 05/13 10:38
噓 voster1017: 獵巫建商爽完了 明年換間照樣死人19F 39.15.23.6 台灣 05/13 10:38
推 xu3m4tjp6: 套一句台電人的說法:你一看就知道沒概念XDDD20F 220.157.116.116 台灣 05/13 10:41
推 ChungLi5566: 電腦自己發車的啊23F 116.241.249.19 台灣 05/13 10:49
→ yameiday: 下次前方軌道被炸爛了,一樣先打電話給台電24F 223.139.150.139 台灣 05/13 10:54
→ ThisisLongID: 如果軌道被炸爛是日常的話 SOP就會改成是不是先確認軌道又被炸爛了 笑死26F 1.173.237.142 台灣 05/13 10:58
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