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標題 [新聞] 挨批「緊急斷電鈕不用」釀禍 中捷先批
時間 Sun May 14 10:30:55 2023
標題 [新聞] 挨批「緊急斷電鈕不用」釀禍 中捷先批
時間 Sun May 14 10:30:55 2023
1.媒體來源:
三立
2.記者署名:
李忠憲
3.完整新聞標題:
挨批「緊急斷電鈕不用」釀禍 中捷先批假訊息後證實可停開
4.完整新聞內文:
台中捷運釀1死10傷，引發外界質疑危機處理不當。前立委陳柏惟13日質疑中捷月台有「
緊急斷電按鈕」卻沒使用，錯失救援良機。中捷卻發聲明反批陳柏惟所說是「假訊息」，
但稍晚卻又證實斷電按鈕確實可讓列車停在月台，說詞反覆令人傻眼。
緊急斷電按鈕」卻沒使用，錯失救援良機。中捷卻發聲明反批陳柏惟所說是「假訊息」，
但稍晚卻又證實斷電按鈕確實可讓列車停在月台，說詞反覆令人傻眼。
南屯區興富發建設工地因塔吊吊臂高空墜砸在台中捷運軌道，造成列車衝撞吊臂釀1死10
傷，唯一死者更是人權學者、靜宜大學法律系助理教授林淑雅。外界不捨外，除抨擊興富
發工安不斷，政府應硬起來，對於中捷更加不解，為何自動駕駛列車當時停止在月台，卻
又無法制止讓它去衝撞吊臂釀成傷亡。
傷，唯一死者更是人權學者、靜宜大學法律系助理教授林淑雅。外界不捨外，除抨擊興富
發工安不斷，政府應硬起來，對於中捷更加不解，為何自動駕駛列車當時停止在月台，卻
又無法制止讓它去衝撞吊臂釀成傷亡。
前立委陳柏惟昨日透過臉書表示，團隊查閱細部設計文件，並與軌道專業從業人員討論後
，發現中捷月台上其實設有也能讓列車停留在站裡，阻止意外發生的「緊急斷電按鈕」。
經團隊多次現勘，發現中捷在月台端牆門以外的管制區有一個緊急斷電箱，當打開按下時
，站內列車將失去電力，當駐車電磁閥消磁，可立即實施駐車煞車，列車就無法發車。
，發現中捷月台上其實設有也能讓列車停留在站裡，阻止意外發生的「緊急斷電按鈕」。
經團隊多次現勘，發現中捷在月台端牆門以外的管制區有一個緊急斷電箱，當打開按下時
，站內列車將失去電力，當駐車電磁閥消磁，可立即實施駐車煞車，列車就無法發車。
陳柏惟說，事故發生時，保全已跑到月台頂端，再往前就能去觸動「緊急斷電按鈕」。但
不論在本事故時，或事故後中捷高層的發言中，均未提及這個機制，顯然平時完全也未訓
練，錯失最快救援良機。
不論在本事故時，或事故後中捷高層的發言中，均未提及這個機制，顯然平時完全也未訓
練，錯失最快救援良機。
中捷卻在中午時透過台中市政府發聲明，新聞稿附上一張「假訊息請協助澄清」，內容就
是針對陳柏惟。聲明說，中捷公司表示，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，主要供人員進入軌
道工作或救援前，作為斷電安全防護，避免被高壓電擊。
是針對陳柏惟。聲明說，中捷公司表示，斷電按鈕並非緊急煞車裝置，主要供人員進入軌
道工作或救援前，作為斷電安全防護，避免被高壓電擊。
陳柏惟得知後，下午再批中捷，中捷系統安全性不足，SOP想定也不足，讓基層難以做事
，現在被指出問題還要惱羞成怒，趕快來說別人假訊息，希望中捷正視問題。
中捷隨後也證實，緊急斷電按鈕確實有可能讓停在月台的列車不會往前。若列車停在月台
時按下緊急斷電按鈕，周邊區域都會影響到，列車確實就因為沒電不會往前走。但如果列
車已出發，則會持續往前滑行。
時按下緊急斷電按鈕，周邊區域都會影響到，列車確實就因為沒電不會往前走。但如果列
車已出發，則會持續往前滑行。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1294829
挨批「緊急斷電鈕不用」釀禍 中捷先批假訊息後證實可停開 | 政治 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
台中捷運釀1死10傷，引發外界質疑危機處理不當。前立委陳柏惟13日質疑中捷月台有「緊急斷電按鈕」卻沒使用，錯失救援良機。中捷卻發聲明反批陳柏惟所說是「假訊息」，但稍晚卻又證實斷電按鈕確實可讓列車停在月台，說詞反覆令人傻眼。 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2023/05/11/4155870-PH.jpg)
6.備註:
心疼中
八卦仔快點貼
［問卦]為什麼要檢討中捷
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.73.151 (臺灣)
※ 作者: d8751102 2023-05-14 10:30:55
※ 文章代碼(AID): #1aO4VXKv (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684031457.A.539.html
※ 編輯: d8751102 (1.200.73.151 臺灣), 05/14/2023 10:31:41
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→ : op1F 111.249.142.133 台灣 05/14 10:31
推 : 三立不幫了 果然認證草包2F 223.137.135.119 台灣 05/14 10:32
→ : 這就馬後炮 現場誰來得及拿鑰匙開門按按鈕3F 116.241.249.19 台灣 05/14 10:33
噓 : 笑死 40秒百米跨欄停車也想的出來5F 111.82.161.116 台灣 05/14 10:34
推 : 又要改批保全不盡責了？草包認為唯一有6F 42.74.134.227 台灣 05/14 10:36
→ : 中捷什麼SOP都被挖出來 建商拆塔吊的SO7F 223.136.15.46 台灣 05/14 10:36
→ : 看見吊臂領最低工資的保全知道緊急停止8F 42.74.134.227 台灣 05/14 10:36
→ : P仍然是個謎9F 223.136.15.46 台灣 05/14 10:36
→ : 鈕在哪？10F 42.74.134.227 台灣 05/14 10:36
→ : 其實中捷就從善如流以後有警告就全線停車11F 180.176.65.52 台灣 05/14 10:37
推 : 13秒反應 誰會直接去按全線停駛??12F 1.162.139.106 台灣 05/14 10:38
推 : 有警告就全停 鄭捷表示認同13F 116.241.249.19 台灣 05/14 10:39
推 : 喜迎樂見全世界最安全的慢運。14F 36.227.88.128 台灣 05/14 10:40
噓 : 先潑糞說假消息就贏了，可悲15F 49.216.167.150 台灣 05/14 10:53
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