Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣？ - Gossiping板

作者 cc1plus (廢柴聯盟盟主)
標題 Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣？
時間 Mon May 29 06:56:00 2023

※ 引述《s820912gmail (替代役塔綠班覺青)》之銘言：
: 如題
: 樂天女孩最強洋將
: 李多惠
: Yt最新影片
: 說他在韓國買了一台新車耶
: 而且折合台幣
: 只要四十萬元
: 太牛逼了吧
: 台灣國產車都不可能有這種價格
: 這才是產地該有的價格
: 有沒有八卦哈

有，台灣車外銷有限，成本非常高
從當年反 ECFA 之後年年外銷數量愈來愈低

連 Toyota 都表示在台灣生產 Altis 的底盤成本是賠錢的
量不足以支付開模成本
(註: 不知道為什麼找不到新聞了)

雖然這幾年因為 Covid-19 缺車有一些急單，但是中長期來看台灣車
銷量會愈來愈差
尤其是進口車的品質也不錯，跟台灣自己製造價格也相去不遠
大家都優先選進口車

不過就算走完 ECFA 台灣的汽車產業走到今天大概也會被對岸打趴
人工不足是一個問題，而且汽車一台就是台灣的半價

唯一的好處大概就是汽車和零件會便宜一點吧
像 VOLVO XC60 就可以從對岸運來，不用繞大半個地球

https://readers.ctee.com.tw/cm/20181030/a06aa6/934273/share

從無薪假看台灣汽車產業的信心危機 - A6 政經八百 - 20181030 - 工商時報

日前驚傳台灣汽車龍頭製造商國瑞汽車，向政府通報二千多名員工實施無薪假的消息。後來雖以縮短工時，支付與工會協議的薪資收場，此事件仍凸顯出台灣整車產業的困境，操之在人的外在問題或許難以解決，但操之在己的信心危機恐怕是壓垮產業發展的關鍵。 ...

國瑞汽車為日本豐田、日野與台灣和泰合資的汽車組裝廠，主要代工
生產TOYOTA汽車，為台灣最大的車廠，2014年極盛時期產量突破20萬
台，然之後就由盛而衰，外銷年年遞減，內銷也跟著衰退，目前年產
量腰斬為10萬台的規模。連產業優等生產量都大減，其他車廠受傷更
重。而且更讓人憂心的是，這種現象並沒有減緩的跡象，因而有人推
估，如果狀況不改善，五年內國產車廠恐將全部消失。冰凍三尺非一
日之寒，造成台灣汽車製造產業困境主要有內外部的原因。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.61.104 (臺灣)
※ 作者: cc1plus 2023-05-29 06:56:00
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[問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣？

05-28 17:39 s820912gmail

Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣？

05-29 00:39 QuentinHu

Re: [問卦] 李多惠在韓國買新車只要四十萬台幣？

05-29 06:56 cc1plus

※ 編輯: cc1plus (114.45.61.104 臺灣), 05/29/2023 06:56:57

推 htc10: http://i.imgur.com/Vn1pMOn.jpg1F 101.136.12.172 台灣 05/29 06:56

噓 cs09312: 國產車沒比較好也沒賣的比較便宜倒光最好2F 106.64.154.93 台灣 05/29 06:58

汽車製造是工業製造之母，它之所以重要是因為很多領域都會用到汽車製造的各種技術
倒光了你更買不起車
因為賺不到錢，這時地主最高興了

→ syensyens: 高虹安？4F 36.228.40.55 台灣 05/29 06:59