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標題 [問卦] 文湖線車廂為什麼不能用板南線那種
時間 Tue Jun 20 16:52:58 2023
標題 [問卦] 文湖線車廂為什麼不能用板南線那種
時間 Tue Jun 20 16:52:58 2023
如題我城武
文湖線的車廂都一節一節的互相不連通
為什麼不用板南線那種從頭通到尾的
這樣車廂間有一堆位置可以站
如果只是要花錢的話應該小事吧
有沒有卦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.102.82 (臺灣)
※ 作者: notimenofree 2023-06-20 16:52:58
※ 文章代碼(AID): #1aaMZjhj (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687251181.A.AED.html
→ : 問馬特齊1F 39.12.9.61 台灣 06/20 16:53
推 : 中乘載量的設計和高乘載不一樣2F 59.124.106.251 台灣 06/20 16:53
噓 : 老掉牙問題了3F 111.71.109.160 台灣 06/20 16:54
→ : 卡在首站4F 49.216.89.172 台灣 06/20 16:54
噓 : 不就當年某人硬要5F 172.58.139.126 美國 06/20 16:54
→ : 內湖人不要高運量6F 111.249.180.87 台灣 06/20 16:55
→ : 小半徑轉彎，貫通門貴7F 114.136.77.46 台灣 06/20 16:56
→ : 20年前吵過了
從1993年吵到2001年8F 42.72.50.54 台灣 06/20 16:56
從1993年吵到2001年8F 42.72.50.54 台灣 06/20 16:56
推 : 小鼻子小眼睛啊 覺得現在夠用就好10F 203.203.203.200 台灣 06/20 16:59
推 : 問阿扁啊11F 114.37.213.19 台灣 06/20 16:59
→ : 問黃大洲12F 61.228.92.154 台灣 06/20 17:00
推 : 當年炒很久 每次搭文湖線都覺得怪怪很像不是同一個捷運系統的ww13F 60.248.126.193 台灣 06/20 17:00
→ : 結果延長的時候同樣狀況又來一次15F 203.203.203.200 台灣 06/20 17:00
→ : 本來設計可以擴充結果都做不了16F 114.37.213.19 台灣 06/20 17:00
→ : 當時就應該直接擴到六輛
膠輪系統的"擴充性"是騙人的玩意17F 203.203.203.200 台灣 06/20 17:00
膠輪系統的"擴充性"是騙人的玩意17F 203.203.203.200 台灣 06/20 17:00
推 : 膠輪系統比較多用於機場航廈間 沒有連通門可以區隔管制區19F 49.197.240.13 澳大利亞 06/20 17:02
推 : 小精靈不想曬太陽阿21F 60.251.136.128 台灣 06/20 17:02
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