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作者 Workforme (′‧ω‧‵)
標題 [新聞] 汽機車不禮讓行人新法挨轟太嚴苛 交長急
時間 Fri Jun 23 06:45:09 2023

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1.媒體來源:
聯合報

2.記者署名:
周湘芸、葉冠妤

3.完整新聞標題:
汽機車不禮讓行人新法挨轟太嚴苛 交長急喊卡

4.完整新聞內文:
汽機車不禮讓行人新法挨轟太嚴苛 交長急喊卡
2023-06-23 01:16 聯合報／ 記者周湘芸、葉冠妤／台北報導

https://uc.udn.com.tw/photo/2023/06/22/realtime/22792519.jpg
[圖]
六月卅日起，汽車不停讓行人將加重罰六千元，還要強制上道安講習課程，至於「不停讓
」的執法標準，交通部、警政署下周將討論。記者曾學仁／攝影

為擺脫行人地獄惡名，交通部修法提高未停讓行人罰鍰。配合新法六月卅日上路，警政署
在前天公布配合執法原則，行人只要踏上斑馬線，不論遠近，車輛都須停讓，違者最高開
罰六千元，還要接受道安講習。但標準一出，引發民眾反彈，質疑標準太過嚴苛，行人地
獄恐成行車地獄。交通部長王國材昨緊急喊卡，將於下周針對執法原則再討論，希望配合
六月底「道路交通管理處罰條例」修正上路實施。


交長坦言執法方案不合理
王國材坦言，執法方案過於嚴苛、不太合理，且影響車流順暢甚鉅，前晚與內政部長林右
昌、警政署長黃明昭討論後，決定暫緩實施，下周一會再針對保護行人執法依據進行討論
。


現行未停讓行人執法標準為車輛與行人間隔約三公尺須停讓，但距離界定常出現模糊地帶
，配合道交條例修正，提高不禮讓行人罰則，警政署也擬定新的執法標準，斑馬線上不論
距離行人遠近，車輛皆須停讓。前天公布後卻引發民眾論戰，不僅駕駛認為過於嚴格，痛
批政府「搶錢搶瘋」，就連行人路權團體也認為矯枉過正。


https://uc.udn.com.tw/photo/2023/06/22/realtime/22792518.jpg
[圖]
行人地獄恐變行車地獄 製表／生活中心

修改朝分隔島、線做區隔
王國材昨表示，此為警政署與交通部討論的執法方案之一，但確實過於嚴格。他表示，過
去執法是以行人距離車輛三公尺內須停讓，後來發現很多車輛開很快，距離四、五公尺還
是很危險，希望標準嚴格一點。不過斑馬線有分為「近端」跟「遠端」，若在較寬馬路，
要求遠端有行人踏入，就要停讓不太合理，初步修改方向可能會以「中央分隔島」或「中
央分隔線」區隔範圍，討論執法空間。


交通部路政司長林福山表示，初步規畫會以斑馬線長短做區分，達一定寬度且有號誌的路
口，以中央分隔島或中央分隔線區隔，行人進入距離車輛較近的「近端」範圍就須停讓；
但針對小路口或無明顯號誌等路口，則仍以行人踏入斑馬線就須停讓為標準。


對於禮讓行人執法標準朝令夕改，消基會交通委員會召集人李克聰說，互相尊重的交通禮
讓文化，需要空間與時間，而不是一下子嚴格執法。如今為了禮讓文化而建立的法規，卻
因規則訂得太僵化，反而引發駕駛、行人對立，交通效率也受到很大影響。



5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/123509/7253876
汽機車不禮讓行人新法挨轟太嚴苛 交長急喊卡 | 停讓政策急轉彎 | 社會 | 聯合新聞網
[圖]
網頁敘述 ...

 

6.備註:
政論節目說這是這些官員討論3個月才定出來的方案喔 3個月 ^.<

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.181.186 (臺灣)
※ 作者: Workforme 2023-06-23 06:45:09
※ 文章代碼(AID): #1abCxu4S (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1687473912.A.11C.html
→ douCai: 朝令夕改1F 219.71.86.207 台灣 06/23 06:46
推 greensaru: 討論三個月，一天就喊卡，笑死2F 111.251.183.149 台灣 06/23 06:46
推 abc9bitedi: 思考不周 平時不做事 出事才在倉促立法3F 36.234.167.118 台灣 06/23 06:47
噓 pfour: 斑馬線要退格，轉過去才能停，配套都沒做5F 36.227.216.220 台灣 06/23 06:47
推 ff20: 王國材搖滾了沒6F 101.8.36.226 台灣 06/23 06:47
→ u9005205: 這跟國民素質有關和法律無關…7F 223.140.49.64 台灣 06/23 06:48
推 AustinRivers: 交通部在研議政策是不是跟小學生一樣   不動腦的？8F 36.230.253.107 台灣 06/23 06:48
噓 kuijun228: 一定是警力不夠才停 垃圾亂搞基層和人10F 123.241.61.123 台灣 06/23 06:48
→ kissmickey: 如果是我就慢慢走 走到綠燈變紅燈11F 123.192.83.209 台灣 06/23 06:48
→ nicholassys: 台灣沒人才…這點事做不好12F 112.78.92.97 台灣 06/23 06:48
→ kuijun228: 民13F 123.241.61.123 台灣 06/23 06:48
→ AustinRivers: 一大群交通學者  開會不會想到這個執行的可能性？14F 36.230.253.107 台灣 06/23 06:48
→ u9005205: 沒水準的駕駛就是沒水準的行人…16F 223.140.49.64 台灣 06/23 06:48
→ kissmickey: 順便拿手機錄影17F 123.192.83.209 台灣 06/23 06:48
噓 shirokase: 3個月討論出這種東西？會議紀錄能不能18F 42.73.135.123 台灣 06/23 06:50
噓 airback76: 塔綠斑正常發揮，意外嗎？19F 1.200.66.133 台灣 06/23 06:50
→ shirokase: 拿出來啊，真的想知道是哪幾隻米蟲在20F 42.73.135.123 台灣 06/23 06:50
推 yilin11: 從討論到公布政策中間都沒人覺得離譜嗎21F 125.224.220.242 台灣 06/23 06:50
→ shirokase: 那混22F 42.73.135.123 台灣 06/23 06:50
推 kingtama: 朝令夕改 真不愧是dpp23F 223.138.40.128 台灣 06/23 06:51
推 AustinRivers: 如此荒謬的提出來  我看連高中生班會都不會如此24F 36.230.253.107 台灣 06/23 06:52
→ scum5566: 3個月論討這狗屎政策 哈哈哈
這種通殺的政策 三分鐘就能想出來了吧26F 36.232.156.187 台灣 06/23 06:53
→ k4653: 這群人真的有在開車嗎？搞的像一群
太監聊幹炮一
樣28F 110.28.72.123 台灣 06/23 06:57
→ huckebein12: 紅綠燈時間調整一下就解決的問題也能在那上下官員大混亂，甘那北七31F 42.72.163.116 台灣 06/23 07:17
推 bonin1413: 3種時相 就能處理的事情 要3個月？還提出這種1天被推翻的政策 官員真好當 難怪被叫米蟲33F 42.76.232.81 台灣 06/23 07:20
→ Tomince: 騙肖喔這種智障規定想三天都嫌多
有點正常智商的都知道不可能這樣搞
所以這不是政院高官的智障指示我都不信36F 112.78.77.127 台灣 06/23 07:23
推 huei252: 因為有的路口很長 像台北有捷運行人又多的 ，要右轉準備從早上等到半夜才轉的過去39F 36.234.44.199 台灣 06/23 07:26
→ kino056: 台灣沒人材了 要不就全是酬庸42F 42.73.81.196 台灣 06/23 07:30
推 hicjgogogo: 可憐台灣行人，可憐民進黨43F 111.251.6.53 台灣 06/23 07:31
→ shownedward: 不討論號誌的設置，一直討論這種，有真正達到讓行人安全過馬路目的嗎？行人闖紅燈也要抓吧，大家都照規定走，絕大多數人不會有意見。
這作法只是要增加罰單數，以昭政府威信，最後一定再拿出罰單數量增加幾倍數據，表示政府會做事，實際是否真正讓行人安全過馬路，根本沒人在乎。44F 111.241.146.121 台灣 06/23 07:37
推 senrenbanka: 笑死，人家國外都可以，只能說臺灣人的素質…52F 36.53.216.189 日本 06/23 07:55
推 tanchuchan: 花三個月討論出來？ 我蹲馬桶時間就可以想出來這個白癡政策不可行…54F 115.43.132.202 台灣 06/23 07:59
→ druu: 多多去國外考察好嗎? 還是出國一周考察半天?56F 111.252.67.127 台灣 06/23 08:05
推 lain2002: 反正沒死到哥布林高層,下周再說57F 101.9.34.252 台灣 06/23 08:07
→ alex00089: 好大喜功啊不知道民怨了嗎58F 42.77.68.132 台灣 06/23 08:18
→ efed: 是誰提出來的政策？我真的很想知道59F 220.132.64.206 台灣 06/23 08:23

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