作者 xapp (xapp)標題 Re: [新聞] 解決竹科塞車噩夢 竹北高鐵聯絡道直達力行路拚10月完工時間 Sun Jul 30 15:07:50 2023
竹科基本上都大廠
一廠員工上百上千
不如直接開員工專車
上班時到各點接人
然後直達公司
基本上竹科塞車的問題就解決了
內科大廠也可以比照辦理
※ 引述《ccugoo (小麥)》之銘言：
: 解決竹科塞車噩夢 竹北高鐵聯絡道直達力行路拚10月完工
: 4.完整新聞內文:
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: https://imgur.com/7OSuLm7
: 屆時車程將減少15到20分鐘，讓竹北直通竹科上下班更便利。記者郭政芬／攝影
: 新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程，全長約1.3公里，可從竹北高鐵特定區直達竹科力行路，預計將於10月完工，屆時車程將減少15到20分鐘，讓竹北直通竹科上下班更便利。
: 高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程，第一期是竹北興隆路至公道五段（興隆大橋），第二期為公道五至中興路段，第三期的工程全長約1.3公里，總經費高達17億，第三期的工程包含工程與用地費，總工程費17億9411萬元，中央補助13億8261萬元，縣府配合款4億1150萬元，北起新竹縣竹東鎮中興路，往南銜接竹科力行路。
: 該工程未來開通後，將創下的新竹縣交通新里程碑，並串連高鐵新竹車站特定區、新竹生醫園區、二三重都市計畫區、新竹科學園區等區域，帶動區域產業發展，有效改善竹市東區、竹縣竹東和竹北的整體道路系統，前二期工程已分別於104年6月、108年8月完工通車，第三期從109年11月26日施工後，原先預計6月底完工，近期傳出將延到10月。
: 對此，北區工程處回應，截至7月10日施工進度為92%，中間有耽誤的一些工期，主要是遇到自來水管線、台電管線等管線配合，目前已處理完成，也展延工期，預計將於10月12日完工。
: 這條可從竹北直通竹科的道路，其中跨越柯子湖溪橋梁段約610公尺、路堤路塹段690公尺，路寬30公尺，兼具交通、景觀、排水、自行車道等，並具人本理念及功能需求的道路。完工後，將能健全竹北到竹科交通路網。
: https://imgur.com/tyxShZq
: 新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科第三期工程，全長約1.3公里，可從竹北高鐵特定區直達竹科力行路，預計將於10月完工。圖／縣府提供
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※ 作者: xapp 2023-07-30 15:07:50
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 解決竹科塞車噩夢 竹北高鐵聯絡道直達力行路拚10月完工
07-30 15:07 xapp
→ amethystboy: 啊不就作業員廠車1F 111.243.134.122 台灣 07/30 15:10
推 trylin: 現在就一堆了阿
不過搭的多半外勞2F 123.195.197.6 台灣 07/30 15:10
為什麼台勞就不能坐？
→ kino056: 單人汽車太多了4F 42.73.142.42 台灣 07/30 15:10
推 trylin: 台勞都騎車阿5F 123.195.197.6 台灣 07/30 15:12
噓 kevin123453: 這樣提早下班是要走路回家？6F 111.241.155.183 台灣 07/30 15:12
→ trylin: 而且台勞普遍下班時間不固定
外勞都團進團出的 你看平常上班日竹科
就一堆遊覽車了7F 123.195.197.6 台灣 07/30 15:12
其實台塑也有專車
台北的遊覽車乘客一票都是經理
並沒有分外勞台勞
畢竟每天上班開車、塞車找車位也是很累的
去公司上班找不到停車位
也是離職的一大因素
推 now99: 蓋捷運啊，最頂員工的需求，懂？10F 223.140.242.186 台灣 07/30 15:14
※ 編輯: xapp (58.114.217.107 臺灣), 07/30/2023 15:18:56
噓 sober921: 理組會要其他人搭公車，把路讓出來給自己開一人汽車11F 49.216.23.198 台灣 07/30 15:20
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